Описание и смяна на опорите на двигателя

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Двигателят е най-важната част от всяка кола. Следователно при разработването на тялото те се основават на принципа на защита на двигателя от външни фактори. Но стимулите също са от вътрешен характер. Това се отнася до вибрациите, създавани при шофиране над неравности. Влияе негативно на всички възли и възли, което води до бързо износване на механизмите.

За да се сведе до минимум, под двигателя са монтирани възглавници. Какви са те и как да ги променим? Ще говорим за това в нашата статия.

Описание

Помислете за местна марка автомобили. Смяната на опорите на двигателя VAZ няма да предизвика особени трудности, тъй като всички модели устройства за такива автомобили са унифицирани. Тъй като производителят инсталира едни и същи възглавници на всички автомобили, за автомобилистите, ако е необходимо, не е проблем да ги получат. По принцип за местната автомобилна индустрия възможността за взаимозаменяемост на части е характерна особеност. Благодарение на това на пазара няма недостиг на резервни части.

Опората на двигателя е изработена от специална гума или гума. Закрепването е на метална основа. Така частите остават издръжливи и надеждни по-дълго. Каучукът ще се покаже перфектно както в мразовито време, така и в жегата. Затова капризите на времето не са страшни за нея. Атмосферните валежи също изобщо не я плашат.

Принцип на работа

Лесно е да отгатнете как функционира частта. Каучукът амортизира основната част от възникващите вибрации поради своите еластични качества. Следователно елементите не се претоварват. Естествено, това изобщо не означава, че веднага след смяната на опорите на двигателя ще бъде възможно да се прорязват всички неравности и ями с висока скорост без последствия. Тези части, както всички други, се износват с течение на времето. И когато работят в трудни условия, тяхната якост на опън може един ден да не издържи. Разбира се, тяхната цел е да предпазват от повреди. В същото време обаче водачът трябва внимателно и внимателно да се отнася към колата си, в противен случай скоро ще трябва да бъде направена нова подмяна.

Функции за замяна

За да разберете дали опорите на двигателя трябва да се сменят, слушайте колата си, докато шофирате. Това причинява ли чуждо чукане в пространството под капака? Това може да се чуе особено ясно при шофиране по неравни пътища.

Когато се появи почукване, диагнозата трябва да се направи възможно най-скоро. За това, като правило,задължително:

• инсталирайте колата на специални опори;
• вдигнете уреда, така че да не влиза в контакт с възглавниците (използвайте жак за това);
• проверете подложките за пукнатини или луфт между гумената и металната подложка;
• опипване на възглавниците - те не трябва да са прекалено твърди;
• проверете дали всички крепежни елементи са добре затегнати и дали гумата е добре смазана.

Процедурата ще отнеме не повече от час. Но ще ви позволи да разберете дали има проблеми в тази част или не.

Смяна на опорите на двигателя

Ако се открие неизправност, тогава можете да се захванете за работа. Смяната на възглавниците на двигателя VAZ става на няколко стъпки. Общо моторът се поддържа от четири такива части - по една от всички страни. Ако е необходима подмяна, тогава всички възглавници се сменят наведнъж, защото това е единственият начин да се осигури оптимален режим на бъдеща работа. В крайна сметка старите и новите елементи могат да се различават по своите характеристики. Икономически, подмяната на всички опори на двигателя също ще бъде по-изгодна от смяната им една по една при възникване на проблема.

И така, процедурата се състои от следните последователни действия:

• Превозното средство се държи неподвижно на равна повърхност.
• Задвижването на ремъка се отстранява от генератора, болтовете, които го закрепват към тялото, се развиват.
• Картерът е повдигнат.
• Развийте стойките с ключове и свалете десниявъзглавница.
• Сглобяването се извършва в обратен ред.
• След това крикът се прехвърля към скоростната кутия и се повдига.
• Задната възглавница се сваля и на нейно място се поставя нова. Не забравяйте за последователността на действията.
• След това свалете калника на двигателя. Чрез него можете да стигнете до предната възглавница и да я премахнете.
• В края всичко се връща на мястото си.

Заключение

Процедурата за подмяна не е трудна. Това може лесно да се приложи самостоятелно. Силно препоръчително е да не бързате. Тогава всички елементи ще бъдат инсталирани правилно. Ключовете, които ще са необходими за работа: на 13, 15 и 17.

Въпреки това, ако подмяната не помогна и вибрацията остане, тогава трябва да „копаете по-дълбоко“. Неизправностите могат да бъдат свързани с CV ставата. Тогава не можете да направите без помощта на специалисти. С модерно оборудване и умения те бързо ще се справят с този проблем.