Тежки влекач КАМАЗ-65226: преглед, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

През 2007 г. в Русия е произведен най-големият по това време камион в класа на влекачи. Името на този добре известен автомобил е КАМАЗ-65226. По това време той успя да стане абсолютен лидер поради наличието на мощен дизелов двигател и подсилено окачване. Този камион ще бъде обсъден по-подробно в тази статия.

Основни параметри

KamAZ-65226, чиито технически характеристики са напълно посочени по-долу, е мощно превозно средство, способно да реши много от задачите, които са му възложени. Сред неговите показатели са:

• Модел на двигател - DEUTZ BF8M1015C ("Евро-2") с дизелов турбокомпресор. Предлага се и високоефективен охладител на зареден въздух.
• Номинална мощност, к.с./обороти на коляновия вал, об/мин. – 544/1900.
• Максимален въртящ момент - 2637 Nm.
• Разположението на цилиндрите и техния брой - V-образни, 8 броя.
• Обем на двигателя - 15,9 литра.
• Диаметър на цилиндъра - 132 милиметра.
• Ход - 145 милиметра.
• Коефициентът на компресия е 17.
• Собственото тегло на автомобила е 11 850 килограма.
• Брутно тегло – 33 500килограм.
• Общата маса на пътния влак е 97 000 килограма.
• Общото тегло на полуремаркето е 85 000 килограма.
• Обем на резервоара за гориво - 500 литра.
• Моделът на трансмисията е ZF 16S 251 механичен тип с шестнадесет скорости.
• Кола - дискови, оборудвани с пневматични гуми.
• Размер на джантата - 8,0-20 (216-508).
• Параметри на гумите - 12,00 R20 (320 R508).
• Максимална скорост на движение от най-малко 60 km/h.
• Батерии - 2 броя, 12/190 V/Ah.
• Тип съединител - единичен диск, диафрагма.
• Тип задвижване - хидравлично с универсален пневматичен усилвател.
• Предавката на основната предавка е 5, 55.
• Тип раздаточна кутия - механична, ZF STEYR, двустепенна. Централният диференциал се заключва сигурно.
• Първа предавка - 1, 41.
• Втората предавка е 0,91.

Дешифриране на маркировките

Автомобилът KamAZ 65226 6010-77 E3 има самосвал като основен модел, което е обозначено с втората цифра в кодирането му - "5". Първата цифра - "6" - ни казва, че автомобилът принадлежи към класа камиони, чието бруто тегло е от порядъка на 21-40 тона. Последната цифра "6" означава, че тракторът е направен за последваща работа в умерения климатичен пояс. Цифрите "6010" са индикатор за определен тип кормилно управление. E3 е индекс, показващ присъствиетов камион с дизелов двигател, който може да работи в тежки условия и отговаря на всички съществуващи спецификации на Асоциацията на автомобилните дизайнери.

Зона за работа с автомобил

КамАЗ-65226-6010-77 се произвежда масово. Поради наличието на задвижване на всички колела в него, той се чувства доста комфортно в условията както на международна магистрала, така и в пълен офроуд. В допълнение, конструктивните характеристики на машината позволяват да се използва дори в екстремни ситуации, което до голяма степен се улеснява от издръжлив, устойчив на температури и икономичен двигател. Много потребители на камиони отбелязват, че дори при много ниски температури на околната среда, камионът стартира без сериозни проблеми за кратко време, без да изисква много усилия от водача.

Характеристики на езда

КАМАЗ-трактор 65226, дори когато е напълно натоварен, перфектно преодолява наклони от 30 градуса. Въпреки че, както показа практиката, колата може да се движи през шестдесет градусови наклони без никаква заплаха за нейната безопасност. По-леките изкачвания обаче показват, че колата остава на място благодарение на добре функциониращата ръчна спирачка, която е много важна в този клас автомобили.

Отзиви на шофьори

KamAZ-65226 е оборудван с оптимална работеща трансмисия, както се вижда от отзивите на водачи, които изобщо не правят оплаквания от него. Превключването на предавките в автомобила става без проблеми. Акокато говорим за основните работни зъбни колела на автомобила, то това е петата и осмата, разположени в долния ред, както и четвъртата и седмата в горната. Често шофьорите ги използват. Важен нюанс: трудно е да се използва осма предавка при чести спускания и изкачвания и следователно най-добрият вариант би бил използването на така наречената игра на предавка. Въпреки че трябва да се разбере, че без значение колко мощно е оборудването, опитът на водача излиза на преден план в някои ситуации, особено след като понякога КамАЗ е принуден да кара в реални офроуд условия..

Нюансите на дизайна на машината

KamAZ-65226 е оборудван с седло съединител с подсилени крепежни елементи. Това устройство е разположено малко по-високо, отколкото при други подобни модели машини. Тази функция позволява на камиона да транспортира много големи товари. Освен това не можете да пренебрегнете двустепенната раздаваща кутия, която е свързана със заключващ се централен диференциал. Този възел ви позволява точно да завъртите колата с ремарке, но това ще изисква достатъчно голям радиус на завиване.

Въпреки това, КамАЗ-65226, както всеки друг автомобил, има някои недостатъци. Така че повечето шофьори наистина не харесват, че кабината е висока и поради това има определени трудности при обслужването на чистачките и предното стъкло. Долната част на кабината не е оборудвана със стъпало и дръжка, за които водачите обикновено се държат, докато мият страничните и предните стъкла. Въпреки че при по-новите модели камиони тези тънкости вече са взети предвид и твърдениястана много по-малко. Като цяло самата кабина има три места и едно място за спане. В същото време производителите се погрижиха за комфорта на водача и пътниците и осигуриха седалките с пневматично окачване.

Специално внимание заслужава пълноценен топлообмен на двигателя. Работата е там, че машината е насочена към превоз на товари с тегло почти 100 тона. Разбира се, такова тегло не е в състояние да се движи със скоростта на обикновена кола. Следователно, при достатъчно ниска скорост, двигателят ще бъде много податлив на нагряване или дори изключително нежелано прегряване. За да решат този проблем, дизайнерите на завода прибягнаха до инсталирането на специална тръбна рамка зад кабината. От двете страни на тази рамка също са монтирани радиатор и интеркулер с чифт вентилатори с принудително действие за подаване на въздух.

Резервното колело на трактора е монтирано на специално място и се повдига/спуска чрез хидравличен механизъм.

Мощността на фаровете на автомобила е напълно достатъчна за удобно пътуване на дълги разстояния през нощта или в условия на лоша видимост.

Кой купува?

KamAZ-65226 (технически спецификации - 6x6, високопроходим автомобил) много често се закупува от петролни работници, строителни организации, минни компании, както и структури, специализирани в транспортирането на различно тежко оборудване. Повечето от тези, които купуват този трактор, плащат около 5-6 милиона руски рубли за него, което, ако го разгледате подробно, не е толкова много. НОвсичко, защото за камион с това качество тази цена е доста икономически оправдана и приемлива, като се има предвид неговата надеждност и дълъг период на безпроблемна работа. Крайната цена на автомобила ще зависи от неговите технически характеристики и пробег, ако вече е използван преди.

Интересен факт за камиона

За да разберете възможно най-ясно как изглежда описаният влекач, си струва да гледате телевизионен сериал, наречен „Камионни“, който е обичан от много зрители. Главните герои на този многосерийен телевизионен филм пътуваха из страната с камион КамАЗ-65226. Между другото, пикът на активните продажби на камиона падна точно по време на излъчването на сериала.

Документи за трактора

PTS КАМАЗ-65226 се произвежда, както и за други превозни средства, на специални формуляри от законовия стандарт. Освен това този паспорт първоначално се издава във фабриката в случай на първоначална покупка. Този документ съдържа цялата необходима информация за машината. Той служи за засилване на борбата срещу незаконните действия по отношение на автомобили, определяне на екологичния клас на автомобила и регистрация.