Kawasaki Ninja ZX 6R: качество и стил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Kawasaki Ninja ZX 6R е спортен мотор с най-висока производителност. Нивото му на надеждност е толкова високо, че сервизните центрове, предназначени да осигурят гаранционен ремонт на състезателен автомобил, стоят без работа с месеци. Отзивите на собствениците на един от най-популярните представители на семейството на японските двуколесни състезателни машини могат да бъдат комбинирани в едно: „Kawasaki е Kawasaki“. Но, между другото, същото може да се каже и за други японски мотоциклети - Suzuki, Honda и Yamaha. Въпреки това, Kawasaki все още е в специална позиция, неговата марка е неоспорима.

Историята на появата на ZX 6R датира от 1985 г., когато е създаден моделът GPZ600R. Мотоциклетът имаше завидни характеристики за това време, търсенето на кола надвишава предлагането. В продължение на 10 години GPZ600R се произвеждаше по доказана технология в малки серии и когато такива гиганти като Suzuki, Honda и Yamaha пуснаха подобни модели и имаше сериозна конкуренция, Kawasaki, за да изпревари конкурентите, създаде Ninja ZX 6R в 1995 г. Така се случи, че репутацията на мотоциклета се засилиняколко победи в престижни кръгови състезания от световна класа и такива постижения никога не се забравят и печелившият мотоциклет носи титлата си за неопределено време.

История

От пускането на ZX-6R през 1995 г. изминаха почти 20 години и мотоциклетът уверено оглавява върха на най-продаваните модели, на второ място след "Yamaha YBR125". За периода от 1995 г. до момента, Kawasaki ZX 6R Ninja, чиято снимка е публикувана в статията, премина през няколко етапа на модернизация: рестайлинг през 2000 г., когато двигателят беше финализиран, поради подобряването на системата за впръскване, реакцията на газта почти се е удвоила. Максималната мощност на двигателя е нараснала до 110 к.с. С. През 2003 г. двигателят отново е усъвършенстван, обемът на цилиндъра е 632 cm3, мощността е 117 литра. с., при 500 об/мин.

Параметри

Kawasaki Ninja ZX 6R характеристиките са както следва:

• Двигател - четирицилиндров, редови, с течно охлаждане, четири клапана на цилиндър, два горни разпределителни вала, впръскване на гориво. Цилиндрите с диаметър 67 мм, ход на буталото 42 мм. Безконтактно запалване, с цифрова предварителна настройка.
• Предно окачване - задна вилка Showa Big Piston с автоматично регулиране на компресията и отскока.
• Задна вилка, Botton-Link Uni-Trak, маятник с двоен компресионен газов шок.
• Теглото на мотоциклета е 192 кг.

Състезание

През 2010гKawasaki зададе редица въпроси към конструкторското бюро относно състезателните характеристики на Ninja ZX-6R. Колата се държеше нестабилно на дълги участъци от пистата. С други думи, двигателят не издържа на често превишаване на максимално допустимия брой обороти. Обхватът на мощността не беше достатъчно широк. Така се появи новопроектиран двигател ZX-6R, развиващ свръхвисоки скорости, като по този начин осигурява достатъчни параметри в средната част на диапазона. Кривата на мощността се приближи до линейна - и задачата за динамично ускорение във всяка точка от диапазона беше решена.

При решаването на проблемите с ускорението, скоростната кутия изигра своята роля, с възможно най-близък брой предавки, които "играха заедно" с плавно увеличаване на скоростта.

Завои

Следващата обща задача, която трябваше да бъде решена, беше високоскоростното завиване. Високоскоростното завиване е запазено за по-леките мотоциклети, а Kawasaki Ninja ZX 6R беше тежка категория със своя четирицилиндров двигател. Трябваше да търся компромис между теглото на мотоциклета и скоростните му параметри. Профилът на алуминиевата рамка позволи да се направи конструкцията по-лека, без да се жертва здравината и дизайнерът се възползва от тази възможност. Помогна при решаването на проблема и автоматично регулиране на окачването на мотоциклета, което притискаше колата при преминаване на завоя, спускайки центъра на тежестта. В резултат на това скоростта в завоите се е увеличила значително.

Външен вид

Външен дизайнKawasaki Ninja ZX 6R се променя от 2012 г., като емблемите, надписите и етикетите се преместват от място на място. Класическият цвят на мотоциклета остава същият, той е характерен киселинно зелен цвят в комбинация с черно. Елементите и контурите са изместени, но цветовата схема не се е променила. Надписът на Kawasaki е преместен от страната на резервоара за гориво към зоната на поставката за крака. Надписът Ninja застана на мястото си, а емблемата ZX-R6 беше поставена на мястото на Ninja.

Мотоциклет днес

Последният 2014 Kawasaki Ninja ZX 6R (636) отговаря на следните спецификации:

• Двигател - четирицилиндров, четиритактов.
• Обем на цилиндъра - 636 см3.
• Охлаждане - течно.
• Диаметър на цилиндъра - 67 мм.
• Ход - 42,5 мм.
• Брой клапани на цилиндър - 4 клапана в DOHC система.
• Доставка на гориво - система за двойно впръскване, щори Keihin.
• Запалване - електронно.
• Мощност - 130 к.с с.
• KP - 6-степенна, касета.
• Задвижване - верига, двойно.
• Предна спирачка - вентилиран диск с двойно венчелистче, диаметър 300 мм.
• Задна спирачка - вентилиран диск с венчелистчета, диаметър 220 мм.
• Ускорение до 100 км/ч - 3 секунди.
• Междуосие - 1385 мм.
• Резервоар за гориво - 16,5 литра.
• Тегло без гориво - 192 кг.

За 2014 г., според някои доклади, конструкторските бюра на Kawasaki планират да заменят отделните носещи компоненти от алуминий ссъщите части са изработени от въглеродни влакна с висока якост и това обещава осезаемо спестяване на тегло.