Пикап Mazda VT-50: спецификации и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Може би азиатската автомобилна индустрия все още не е произвела такива офроуд превозни средства, които могат да превозват повече от 1000 килограма товар на пълен офроуд. И пикапът Mazda BT-50 може лесно да се справи с тази задача. Да, никой не е очаквал подобен маркетингов трик от японците, известни с малките си коли и джипове. Всъщност моделът BT-50 е единственият в линията на японските пикапи. Този автомобил през цялата си история на съществуване се утвърди като универсален SUV със задвижване на всички колела, способен да се движи удобно не само в своята стихия - офроуд, но и по асфалтов терен. В тази статия ще се опитаме да разгледаме по-отблизо този модел и да разберем какви характеристики крие пикапът Mazda.

Преглед на снимки и дизайн

Разглеждайки външния вид на SUV-а, можете да го опишете с няколко думи: ярък, запомнящ се, динамичен и спортен. При разработването на екстериора японските дизайнери положиха много усилия, за да пригодят новия продукт към тези 4 критерия. Отпред всъдеходът ни показва огромна броня с интегрирани фарове за мъгла, „увити“в черни тапи. добра оптика ихромираната радиаторна решетка с ясно видимо фирмено лого създава само положително впечатление за пикапа. Фактът, че това е истински SUV, а не някакъв кросоувър, се доказва от високото разположение на бронята и масивните джанти. Стоманените пръти в товарното пространство само добавят към увереността на автомобила.

Интериор

Интериорът на пикапа радва с високото си ниво на сглобяване. И не само японците ни изненадаха с това. Качеството на довършителните материали, тапицерията и архитектурата на предния панел са направени на най-високо ниво и с вкус. Има повече от достатъчно свободно място отпред и отзад. По пътя пикапът Mazda BT-50 ни показва високо ниво на комфорт и шумоизолация. Като цяло интериорът се оказа доста сполучлив. Седейки зад волана на SUV, изобщо не усещате, че това е пикап.

Спецификации

Колата имаше дизелов агрегат с мощност от 109 конски сили. Но наскоро японците го замениха с по-мощен и екологичен вариант. Сега пикапът Mazda VT-50 е оборудван с 2,5-литров турбодизелов двигател с мощност 143 конски сили. На руския пазар ще бъдат доставени агрегати, които отговарят на стандартите Евро-3. За Европа същите тези двигатели ще имат стандарти за емисии Евро-4. Въпреки факта, че според паспортните данни новият пикап Mazda VT-50 ускорява само 145 километра в час, ситуацията с неговия разход на гориво е по-положителна. Вместо досегашните 11,3 на сто, автомобилът изразходва по-малко от 9 литра дизелово гориво. Колкото до трансмисии, колата е все ощеоборудван с ръчна скоростна кутия.

Цена

В момента пикапът Mazda VT-50 струва около 23,5 хиляди долара в минималната конфигурация и 26,6 в максималната. В същото време „базата“включва електрически прозорци, централно заключване, отопляеми огледала и седалки. Климатикът ще се предлага само срещу допълнително заплащане.