Автомобил Mazda CX-5: размери. "Mazda" CX-5: характеристики, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

"Mazda CX-5" - малък кросоувър от японския производител. В гамата на компанията той се намира между моделите CX-3 и CX-9. За първи път прототипът на "петицата" беше представен на изложението в Женева през март 2011 г., а серийната версия беше показана във Франкфурт в края на същата година..

Описание на модела

Второто поколение беше представено през 2014 г. на автомобилното изложение в Лос Анджелис. След рестайлинг колата получи нова решетка и различна форма на страничните огледала. Инсталирани подобрени шумоизолационни панели в двигателното отделение и в областта на арката на колелата, което прави кабината много по-тиха. Размерът на Mazda CX-5 също е увеличен. Рестайлизираният модел стана по-дълъг и по-широк от предишния.

Спортен режим е добавен към шестстепенната автоматична версия. Имаше ръчна спирачка, както и нова мултимедийна система със сензорен екран на предния панел.

Техническиспецификации

За европейския пазар автомобилът се предлага в две версии: задвижване на предните колела и задвижване на всички колела. Автомобилите бяха оборудвани със следните опции на двигателя:

• 2, 0-литров бензинов двигател, 165 конски сили;
• 2, 2-литров дизелов агрегат, 150 или 175 конски сили.

На руския пазар автомобилът се предлага с двулитров бензинов двигател с мощност от 150 конски сили. Две опции за трансмисия: шестстепенна ръчна и автоматична.

Заради каросерията си, колата има отличен аеродинамичен индекс от 0,33 единици. Намаленото тегло на Mazda CX-5 й позволи да ускори до 100 км/ч за по-кратък период от време в сравнение с моделите преди рестайлинг.

Пакети и цена

Наличните конфигурации "Mazda CX-5" могат да бъдат разделени на четири групи:

1. Шофиране.
2. Активно.
3. Актив+.
4. Supreme (най-добро оборудване)

Първият от тях е основният пакет, а останалите три са горните. Повече за тях:

• Задвижване: 2L, 150HP стр., 6-степенна ръчна скоростна кутия, задвижване на предните колела.
• Задвижване: 2L, 150HP стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на предните колела.
• Активно: 2L, 150L. стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на предните колела.
• Активно: 2L, 150L. стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела.
• Активно: 2, 2 l, 175 l. стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела.
• Active+: 2.5L, 211L. стр., 6-степеннаАвтоматична скоростна кутия, задвижване на четирите колела.
• Supreme: 2L, 150L. стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела.
• Supreme: 2.5L, 211L стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела.
• Supreme: 2.2L, 175L. стр., 6-степенна автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела.

Цената на автомобил в Русия в началото на продажбите е средно 1 милион рубли. - за основната конфигурация и 1,4 милиона - за горната. В момента цената се е увеличила съответно до 1,5 милиона и 2,0 милиона рубли. Дизелово оборудване не се доставя в Русия.

Външно

Размерът на последното поколение Mazda CX-5 е 455 x 184 x 168 cm. За първия е голям, а за втория е малък.

Най-атрактивният и забележим елемент от екстериора е радиаторната решетка, върху която е разположено логото на Mazda. Предната оптика е уникална, тъй като нито един автомобил в света няма подобен дизайн. Фаровете са сплескани, вътрешните им ъгли се сливат с решетката от двете страни. Те са остри, което придава на външния вид на автомобила допълнителна агресия. Всмукателят на въздуха е почти невидим зад панела за монтаж на регистрационния номер, който печели по отношение на дизайна, но губи по отношение на пасивното охлаждане на двигателя.

Забележим елемент от екстериора на Mazda CX-5 е размерът на колелата. Благодарение на увеличаването на височината на арките на колелата, диаметърът им може да варира от 17 до 21 инча. Поради разнообразието от размери,всеки собственик на автомобил може да избере определен дизайн, за да направи колата си различна.

Интериор

Интериорът на автомобила от последно поколение е напълно трансформиран. Нов е дисплеят на предния панел, който има много функции. Под него се намират вентилационните отвори за контрол на климатика, които са с уникална форма, за да представят мигачите. Между тях има бутон за аварийно осветление.

Таблото има стандартни елементи за всички автомобили - тахометър и скоростомер. Има и монитор, който показва цифри, съответстващи на пробег, ниво на гориво, температура на въздуха в купето и на улицата, както и други данни и системни грешки. Скалата на скоростомера е разделена на километри и мили в час, тъй като е предназначена за американския пазар.

Автомобилите са оборудвани с ръчна и автоматична скоростна кутия и следователно функционалността се променя. На лоста AKKP има бутон за включване на режим "спорт", благодарение на който Mazda може да ускорява много по-бързо.

В долната част на дефлекторите има блок за управление на климатика с малък дисплей. Екранът показва текущата температура, ниво и зони на въздушния поток. Отстрани има терморегулатори, както и въздушен поток.

Размер на джантата "Mazda CX-5"

Дженелите са най-видимият елемент от екстериора на автомобила. След рестайлинг размерът на гумите на Mazda CX-5 се увеличи до 22,5 см. Що се отнася до препоръчаните гуми, изборът е още по-голям. За Mazda CX-5 размерът на гумите варира в зависимост от сезона. Летните опции могат да бъдат избрани от 17 до 21 инча в диаметър. Между другото, колкото по-голям е диаметърът, толкова по-управляема и стабилна е колата на пътя.

Отзиви за колата "Mazda CX-5"

При закупуване на такъв модел трябва да се имат предвид някои обективни недостатъци, за които говорят собствениците. Въпреки това, предимствата на колата са още повече. Нищо чудно, че автомобилът беше обявен за един от най-добрите в своя сегмент. Неговите предимства включват:

1. Икономика. Всички модификации се характеризират с нисък разход на гориво, който се равнява на 8,5 л/100 км в комбиниран цикъл.
2. Качествена оптика. Поставени са LED светлини. Към оптиката са включени и специални сензори, които правят осветлението по-ефективно. Например, когато завивате кола, лъчът светлина не се насочва директно, а в посоката на завоя, което е добре за по-добра видимост.
3. Комфорт за шофьора и пътниците. Салонът е просторен, така че дори и големи хора ще се чувстват удобно вътре. Шофьорската седалка е оборудвана с регулиране на седалката.
4. Безопасността на първо място. Това се доказва от наличието на шест въздушни възглавници, антиблокираща система и аварийно спиране, както и наблюдение на мъртви зони и усъвършенствано осветление.

Освен това, един от плюсовете е гъвкавостта на размера на джантите Mazda CX-5. Но тя има и недостатъци. Съществен недостатък е звукоизолацията, която остава лоша, колкото и инженерите да я „заклинаят”. При шофиране по лош път нивото на шум надвишава нормата. Двигателят е много придирчив към качеството на горивото - препоръчва се да се използва само AI-95. Собствениците на автомобили наричат липсата на отопление на волана, чистачките и страничните огледала като незначителни недостатъци.

Недостатъците включват високата цена на автомобила. Днес тя е 1,5 милиона рубли за основния пакет. Топ версията ще струва около 2 милиона рубли.

Заключение

Описаният модел на Mazda получи много положителни отзиви от собствениците на автомобили. Статистиката говори сама за себе си: продажбите на Mazda CX-5 изпревариха легендарния SUV Toyota RAV4 и Honda SR-V. Поради габаритните размери, Mazda CX-5 се класифицира от експертите като два класа едновременно - SUV и кросоувъри.

Mazda CX-5 е надежден автомобил, който привлече много автомобилисти. Досега той заема своето почетно място на автомобилния пазар. Както уверява производителят, по време на създаването е поставен акцент върху ефективността и мощността. Както виждате, ръководството на "Мазда" не се провали.