"Toyota Crown" (Toyota Crown): описание, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

"Toyota Crown" е автомобил, който се произвежда от добре познат японски концерн. Компанията успя да превърне модела в пълноценна линия от пълноразмерни седани. И не обикновена, а луксозна. Първоначално колите се продаваха в родината им и в някои азиатски страни. Всъщност Toyota Crown е разработена специално за работа в тези щати. И се използваше основно като такси. Е, трябва да е по-подробно за този модел.

За историята

След като моделът започва да печели слава и популярност, той започва да се изнася в други страни. Например в САЩ. Там, през последните години на продажбите, моделът стана особено купен. И това е само и се използва като такси в Америка. Между другото, Toyota Crown се продаваше в САЩ доста дълго време: от края на 50-те до 1971 г. Това е най-старият модел седан, който все още се публикува. Смята се за най-популярната японска кола след автомобили като Century, Celsior и Crown Majesta. Всички са произведени от Toyota. Между другото, тази кола много организациитова състояние се използва като компания за лимузини.

Експорт

Ако говорим за Европа, тогава първата страна, в която Toyota Crown пристигна за износ, е Финландия. Следваха Холандия, както и Белгия. Тогава Обединеното кралство също поръча партида автомобили. Между другото, тя имаше статут на един от основните пазари за такива автомобили. До началото на 80-те години британците продаваха този модел. Също така, колата беше изнесена за Канада за дълго време. Интересен факт е, че на много пазари този модел на Toyota беше много скъп. Така че не отне много време, докато Toyota Cressida излезе и Crown спря да бъде толкова популярна.

Австралия също беше важен пазар за износ. Дори Toyota са произведени с части, направени от специалисти от тази страна.

Емблема

Бих искал да кажа няколко думи за емблемата, която краси този модел. Много автомобили са украсени с корона на капака и традиционен символ на гърба. Доста оригинално решение, според производителите. Думата "корона" може да се види в различни форми в имената на други модели, произведени от Toyota. В крайна сметка именно тази дума вдъхнови компанията да започне да произвежда първите седани. Необичайно, защото всички гении на автомобилната мисъл бяха вдъхновени от идеята да направят пробив. Ето, това е само една дума. Като цяло един от най-популярните модели в Япония - "Corolla" - в превод от латински означава "малка корона". И Camry е фонетична транскрипция на такава японска дума като kanmuri. Преведено еразбира се, като корона. И накрая, Корона. Но тук няма нужда от превод. Като цяло, японците подхождат към създаването на името на моделите не е много оригинално. Макар че може би това е особеността и смисъла.

Относно хронологията

Доста е трудно да се намерят резервни части за някои автомобили Toyota Crown. И всичко това, защото това е японски автомобил и се произвежда от 1957 г. Във всеки случай е почти невъзможно да се намерят резервни части за първите коли.

През 1955 г. стартира производственият процес. През 1957 г. продажбите вече са започнали. През 1958 г. производителите решават да направят рестайлинг и през 1960 г. износът за Съединените щати приключва. Година по-късно двигателят е сменен (монтиран е 1,9-литров) и автомобилът е обозначен като Toyopet Crown RS30. През 1962 г. започва да се произвежда второто поколение на модела. Беше серия S40. Външно тази новост беше подобна на американския Ford Falcon. Някои критици с право смятат, че японците са възприели дизайна от тази кола.

След 60-те години производителите започнаха да подобряват своите машини. Купета с 4 врати престанаха да се появяват. Те започнаха да произвеждат комби "Toyota Crown". Базовият двигател беше заменен с 6-цилиндров редови, 2-литров. И тогава започна издаването на третото поколение.

Трето поколение

От 1967 г. започва производството на трето поколение Toyota Crown. Прегледите на предишни модели бяха много вдъхновяващи: хората казаха на своите приятели и познати, че тази кола е доста практична и като цяло отговаря на техните изисквания заколи, толкова много искаха да го купят за себе си. Ето защо се появи третото поколение. Той се похвали с 4-степенна "механика", както и с чисто нов 2,3-литров задвижващ агрегат.

През 1971 г. стартира производството на модела с 2,6-литров двигател, който също е оборудван с многопортово впръскване на гориво.

През 1974 г. започва производството на такъв модел като Crown S80. Предлагаше се като седан, 4 врати, 2 врати и обикновен твърд покрив, както и комби (можете да избирате между 3-редови и 2-редови версии).

1978 беше много специална година за японската компания. Появи се друга Toyota Crown, чийто двигател стана дизел. Това беше пълноценен 4-цилиндров агрегат с обем 2,2 литра. И през 1979 г. компанията пусна модел с турбо двигател.

2000 модели

"Toyota Crown", чиито характеристики производителите се опитваха да подобрят всеки път, през 1999 г. пусна модел като S170. Естествено, това беше по-модерна кола, за разлика от своите предшественици, оборудвана със спортно окачване и модифициран екстериор.

И през 2003 г. беше пуснато поколението S180. Това донесе наистина видими промени в сериала. Продуцентите решиха да променят радикално, да преработят концепцията, за да разширят целевата аудитория към младите хора. Те започнаха да инсталират напълно нови, модерни V-образни силови агрегати, които замениха редовите шестици от минали поколения. Разбира се, увеличендиректна мощност. Значително подобрени аеродинамични характеристики и външен вид.

През 2008 г. беше пусната серия S200, която продължи да развива идеите, въплътени в S180. Е, през 2012 г. пуснаха 14-то поколение на модела, което е последното днес.

„Короната на нейно величество“

Както може би се досещате, това „оригинално“име принадлежи на друг модел, произведен от Toyota. "Toyota Crown Majesta" - това е истинското му име. Автомобилът е оборудван с 4, 3- и 4, 6-литрови агрегати. Този модел се превърна в най-популярния сред автомобилите на Toyota. Всъщност нейният дизайн е взет от Lexus, така че изглеждаше привлекателно.

“Toyota Crown Majesta” дебютира преди много време, през 1991 г. Тогава, когато беше пусната 140-та серия тела на Crown. Но колата не е построена на платформата на този модел. Моделът нямаше рамка, което много хареса. Автомобилът се отличаваше със здрава носеща каросерия. И останалата част от новото нищо не се появи. Тъй като всички разработки вече са въплътени в машините от 140-та серия. Така „Majesta“се превърна в този момент в обикновен маркетингов трик. Но по-уважаваният външен вид свърши своята работа - моделът започна да се купува.

За оборудването

"Majesta" е в състояние да отговори на изискванията на много автомобилни ентусиасти и получава много възторжени отзиви. Само тук не са привърженици на скъпи и мощни модели, произведени например от компании като Mercedes,Audi, Porsche или BMW. Въпреки че, трябва да кажа, Toyota пусна 2014 Majesta с подобрена производителност. И отново с дизайна на Lexus (и платформата, всъщност също).

Автомобилът разполага с регулируемо по височина пневматично окачване, контрол на сцеплението, светлина за завой, автоматично управление на светлината и много други функции. Машината е оборудвана и с автоматично управление на светлината и диагностична линия за състоянието в електронния скоростомер. Има също проекция на скоростта на предното стъкло и отделен климатичен контрол за пътниците отзад. Вграден хладилник за напитки, телевизор, йонизатор за въздух, CD-чейнджър, висококачествен цветен LCD екран със сензорен екран. Почистване с вибрации на странични огледала (оборудвани с отоплителна система), хидравличен волан, предпазни колани - това е всичко и много повече от тази кола. Според отзивите този модел се оказа наистина добър и многофункционален. Във всеки случай японците са оборудвали интериора с всичко, което може да е необходимо. Може би заради това моделът стана толкова популярен и купен.