Viking-29031 високопроходим автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

През 2015 г. на любителите на офроуда беше представен нов високопроходим автомобил "Викинг-29031". Произвежда се в град Набережни Челни. Негов производител е Aton Impulse, основана през 2001 г. от Артур Туктаров.

Външният вид на високопроходимия автомобил

Viking-29031 е амфибия за всички терени, подходяща за шофиране по всички видове пътища. Разработен е на базата на Viking-2992, който никога не е влязъл в масово производство.

Този модел е рамка, наподобяваща лодка, изработена от дуралуминий. Към него е прикрепена рамка от тръби, гарантираща безопасност. Отгоре всичко това е затворено от корпус от фибростъкло. Масивността на оборудването се подчертава от линиите на тялото и огромните колела (130x60 сантиметра). Те се изпомпват централно.

Друга разлика от своя предшественик е изпускателната тръба. Тя върви от долния ръб нагоре по ръба на тялото. Завършва на покрива с ауспух. Той е защитен със специален корпус по цялата си дължина.

Прожекторите бяха премахнати от покрива. Вместо това те инсталираха лъч със светодиоди. Vetkootboyniks са едновременно прикрепени към покрива и качулката. Те предпазват чистачките.

Включеномонтирано на покрива багажно отделение. Можете да стигнете до там по стълба, прикрепена към задната врата.

На задната броня направи голяма стъпка по цялата дължина. Много е удобно да стоиш на него. Скрита под бронята е водно витло.

Viking-29031 е дълъг 525 сантиметра, широк 255 сантиметра и висок 270 сантиметра. Клиренсът на превозното средство за всички терени може да варира в рамките на 30-60 сантиметра. Регулирането става благодарение на пневматично независимо окачване. Собствено тегло - 1,85-2,1 тона.

Декларирана от производителя товароносимост - 850 килограма. Това позволява седем пътника (включително водача) да бъдат настанени в кабината.

Интериор

Сравнявайки новия модел с неговия предшественик, можете да видите, че са направени промени в интериора на автомобила Viking-29031. Отзивите подчертават положителните нови характеристики в кабината.

Панелото стана по-модерно. Бутоните са с подсветка. Педалите са монтирани както на всички леки автомобили. Долните им ръбове вече не са здраво фиксирани към пода.

Мултифункционален волан, покрит с кожа. На него са инсталирани бутони.

Има люк на покрива, както беше в предишната версия на високопроходимия автомобил. На покрива бяха монтирани и високоговорители. Но озвучителната система може да изглежда малко на някои. Бих искал да видя екран, който го няма. Автомобилът е оборудван с няколко камери. И няма къде да се покаже изображението от тях.

Спецификации

Ръководството на компанията реши да подобри качеството и надеждността на своите продуктив сравнение с предишния модел. За тази цел Viking-29031 получи захранващ агрегат и скоростна кутия от Ford. Изборът беше направен от две алтернативи:

ZMZ-51432-10TD1 (дизел) с обем 2,24 литра и мощност 110 конски сили. Максималният въртящ момент е 270 Нм. Разходът на гориво на този двигател е 15 литра на сто километра при шофиране в града и 20 литра при шофиране извън пътя

Дизелов двулитров DW10 двигател на Ford с мощност 163 конски сили. Въртящият му момент достига 340 Нм. За сто километра се изразходват 12 литра в градски режим и 18 литра извън пътя

Шестстепенна скоростна кутия е инсталирана в два варианта на двигателя. Максималната развита скорост е 80 километра в час.

Има водно задвижващо устройство за движение по вода. Той създава скорост от 12 километра в час.

Вездеходният автомобил Viking-29031 е оборудван с независимо окачване на всички колела. Междуосие 4х4. Обратна двойка - отпред.

Промени

По време на разработката инженерите се сблъскаха с проблема с малката ширина на автомобила. Всички автомобили, движещи се по пътищата, трябва да имат ограничени размери. Предвид големия размер на колелата остава много малко място за купето. Поради това бяха разработени няколко модификации на високопроходимия автомобил Viking-29031. Те се различават по електроцентрали и някои други характеристики на тялото. Това са опциите:

Basic, който има задвижване на четирите колела. Конструкцията се състои от затворенкабина за до седем души и ремарке

Модел с междуосие 6x6. Кабината е по-дълга от първата модификация и може да побере дванадесет души

Пикап (4x4 или 6x6) с кабина с два реда седалки и малка отворена платформа

Затворена кабина (6x6) с ремарке (4x4)

На тези варианти са дадени следните имена: "Тайфун", "Торнадо", "Рейнджър", "Спасяване", "Пикап" и "Бърза помощ".

Оборудване за превозни средства за всички терени

Превозното средство за сняг и блато на този модел е оборудвано със следните опции:

Диференциална система, която блокира въртенето на центъра и колелото в точното време

Отопление на двигателя преди стартиране, независим нагревател

Инсталиран манометър в гумите. Това позволява на водача да ги изпомпва в точното време

Водно оръдие, което подобрява движението на водата

Основната версия на Viking-29031 има тези опции. Цената му е 3,3 милиона рубли. Други конфигурации ще струват малко повече.