MTLB високопроходим автомобил: спецификации, функции и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Вездеходното превозно средство MTLB е верижно превозно средство, което е уникално в своя сегмент поради своята гусенична следа и многофункционална посока. Основната задача на машината е да транспортира персонал и товари на дълги разстояния върху нестабилни и заснежени почви.

Обща информация

Първият автомобил MTLB слиза от конвейера в Харков (1964 г.). Колата беше многофункционален брониран трактор. Сред обикновените хора тази модификация получи оригиналния прякор "Мотика". В много отношения това се дължи на външния вид на превозни средства и липсата на дебела броня.

Единицата е била използвана главно за транспортиране на персонал, артилерия, като линейка или друго специално превозно средство. В момента превозното средство се управлява от геолози, рибари и ловци. В допълнение, техниката предоставя безценна услуга при изграждането на пътища в труден терен.

История на създаването

През шейсетте години на миналия век съветските военни инженери бяха изправени пред задачата: как да заменят остарелите трактори ATP? Изходът беше намерен по същото времерентабилен ефект: преоборудване на масово произведено оборудване за нуждите на армията. Работата като шофьор на високопроходим автомобил MTLB стана търсена след превръщането на транспортера MTL в аналог с брониран корпус. В същото време всички основни компоненти и части останаха същите.

Машината е създадена от клона на Харковския тракторен завод. Началото на работата датира от 1964 г., а пускането на първата серийна машина - две години по-късно. Корпусът на високопроходимия автомобил е изработен от стоманени пластини чрез заваряване, ефективната защита на бронята е предназначена само срещу стрелково оръжие. Този подход направи възможно поддържането на сравнително малко тегло на превозното средство (9,7 тона). Предимството на това решение беше запазването на висок индекс на плаваемост. Освен това релсите на оборудването имат ниско налягане върху земята, което спомага за подобряване на параметрите на проходимост. Частта на тялото включва няколко отделения: транспортни и товарни, контролни, трансмисионни и двигателни отделения. Интериорът на автомобила е доста просторен и удобен за настаняване на екипажа и персонала.

Спецификации

Вездеходното превозно средство MTLB може да превозва 11 души персонал, докато трима души могат да бъдат в кабината. Останалата част от екипа беше разположена в предното отделение на каросерията с подобрена шумоизолация. В автомобила се влиза през чифт люкове и две врати. При работа в райони със студен климат оборудването е оборудвано с допълнителен нагревател.

Бе осигурен удобен контрол по всяко време на деняблагодарение на добрата видимост, както и наличието на чифт светлинни елементи с допълнителен прожектор. Във вода високопроходимият автомобил е в състояние да ускори до шест километра в час. Стандартното оборудване включваше картечница с механично завъртане на купола. Калибър на оръжието - 7, 62 мм.

Параметри и размери на двигателя

По-долу са характеристиките на MTLB превозното средство за всички терени. Шофьорът управлявал колата със следните индикатори:

• тип двигател - YaMZ-238V;
• индикатор за мощност - 240 hp;
• брой цилиндри - 8;
• дължина/широчина/височина - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• товароподемност - 2/2, 5 t.

Операция и управление

Сред свободните работни места за северните региони на Руската федерация често можете да намерите работа като шофьор на високопроходим автомобил MTLB на смяна. Това изисква известен опит и умения при работа с такова оборудване. Струва си да се отбележи, че тракторът има устройство за предварително стартиране, а активирането на захранващия блок се извършва от мястото на водача. Горивото се доставя директно в цилиндрите.

Преодоляването на нестабилни и песъчливи зони се осъществява благодарение на подвижните коловози от типа лента. Ширината на тези елементи се увеличава, което дава възможност да се увеличи пропускливостта и да се намали натоварването на почвата. Повечето от опциите на въпросното превозно средство не създават проблеми с управлението, което ви позволява да включите отоплението или друга функция за комфортен престой вътре, от мястото на водача.

Разновидности

Ако търсите работа за шофьорMTLB превозно средство за всички терени, моля, имайте предвид, че са направени няколко модификации на базата на тази техника, а именно:

1. Превозно средство за сняг и блато MTLB-V. Той е насочен към експлоатация в северните райони. Различава се от стандартния модел по увеличеното разстояние между релсите, което допълнително намалява натиска върху почвата.
2. Гражданска версия за решаване на различни проблеми в националната икономика.
3. MTLB-VM. Модел с 12,7 мм зенитна картечница.
4. Версия VM-1K - проектирана за работа на значителна височина над морското равнище с двигател с мощност 310 конски сили.

Независимо от модификацията, машината трябва да се обслужва редовно. Периоди на поддръжка и видове:

• преди всяко излизане и по време на дълги спирания - контролна проверка;
• ежедневна поддръжка - след приключване на работата;
• Първа поддръжка - след хиляда километра;
• TO-2 - 2, 5-3, 0 хиляди км;
• сезонен преглед - при подготовка на автомобила за летния или зимния сезон.

Боен опит

Във военната сфера се смята, че въпросната техника има индикатор за ниска скорост и е слабо защитена от вражески атаки, а също така няма висока огнева мощ. Тези заключения бяха направени по време на сравнителен анализ на превозното средство MTLB с бронетранспортьори и бойни машини на пехотата. Трябва да се има предвид, че тази модификация е само от едната страна, позиционирана като аналог на бойна машина на пехотата. От друга страна, това е съвсем различна категория армейски превозни средства.

За разлика отбронетранспортьори, MTLB първоначално не е бил предназначен за поддръжка на войски, но е проектиран като обект за транспортиране на товари, теглене на артилерийски оръжия, шаси за инсталиране на различни бази и за санитарни цели. Предвид тези изисквания, леката бронирана защита и картечницата Калашников се позиционират не като недостатък, а като предимство. В сравнение с колесните камиони, тракторът е снабден с гусенични следи, което значително увеличава неговата проходимост, а въоръжението гарантира безопасността на екипажа в случай на реална битка.

Превозното средство не е нападателно ориентирано. Картечницата служи само като защитно оръжие. Въпросното превозно средство е участвало в афганистанския конфликт, чийто опит показа, че тракторът е в състояние не само да се защитава, но и да се бори с екипажите, за които автомобилът е определен като работна единица.

Работе на ротационен принцип като водач на MTLB превозно средство за всички терени

В интернет можете да намерите свободни места за шофьор, който да работи на посочената машина. Най-често това са предложения от северните райони на Русия. По правило специалистите трябва да работят на ротационен принцип. Смяната може да бъде различна: 30/30, 75/30/, 90/30 дни. Обикновено работодателите осигуряват три хранения на ден, настаняване в хостел или ремарке, гащеризони и социален пакет. Средната заплата започва от 50-70 хиляди рубли на месец.

Оборудване, базирано на MTLB

Въз основа на разглеждания високопроходим автомобил са създадени няколко модификации на специални превозни средства. Сред тях:

1. Колатехническа поддръжка, вместо кула, на нея е монтирана товарна платформа.
2. Самоходна артилерийска установка "Гвоздика" (обект 26), монтирана на удължено шаси.
3. Екипаж на минохвъргачка Deva (2C24).
4. Техническа разузнавателна машина от типа кашалот.
5. Самоходен минохвъргачка с калибър 120 милиметра "Tunja".

В допълнение, на базата на разглеждания високопроходим автомобил са разработени минни заградители, противорадиационни превозни средства, медицинско оборудване, единици за електронна борба, командни превозни средства и бойни машини на пехотата с подобрена защита и въоръжение. Имаше и проекти за самоходни зенитни и противотанкови системи.

Резултат

Продължителността на смяната на водача на високопроходим MTLB зависи от конкретните експлоатационни условия на превозното средство и трудовия договор. В същото време въпросният транспортьор продължава да се използва активно не само в армията, но и в гражданските индустрии. Често служи в северните райони за геоложки проучвания и офроуд доставка на стоки до отдалечени райони. В допълнение, тази машина привлича феновете на екстремния лов и туризъм в заснежени или пясъчни райони.