SsangYong Rodius - необичайно просторен офроуд автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Английският дизайнер Кен Грийнли, който е проектирал каросерията на автомобила SsangYong Actyon, според мнозина е останал под незаличимо впечатление от това как изглежда съветският луноход. Говори се, че при проектирането на увеличен офроуд миниван SsangYong Rodius той се е опитал да направи яхта в колана обвивка. Полученият дизайн наподобява микробус-трансформер, в който можете да се качите в движение до задния четвърти ред седалки, за да ударите бушуващите деца по тила. И външно изглежда като разпънат по дължина SsangYong Kyron, към който отзад е заварена остъклена рулева рубка, наклонена от разтягане, за да се отстреля от преследвачите. Въпреки че шегите са си шеги, колата се оказа просторна, опростена и се откроява от тълпата от братя.

В началото на 2013 г. на автомобилното изложение в Женева беше демонстрирана нова версия на SsangYong Stavic (това е името на Rodius, който се продава в Австралия и някои други страни). 2013 SsangYong Rodius получи по-ъглов, но не по-малко опростен дизайн, подобен на класическите американски семейни туристически ванове. Корпусът на автомобила е оборудванчетири реда седалки, които образуват 7, 9 и дори 11 места за пътниците. Чрез прости манипулации с отвертка това може да се трансформира в три легла или багажник с обем до 3240 литра.

Малко са собствениците, които решават да закупят такъв автомобил в Русия и страните от ОНД. Но това са хора с активен начин на живот и техните отзиви съдържат много интересни забележки. Първо, собствениците на SsangYong Rodius са много впечатлени от стабилността на този автомобил на пътя. Дори при мокър сняг и при наличие на снежни преспи, водачите могат да се движат уверено и да поддържат избрания курс. Второ, повишената проходимост на SsangYong Rodius на нивото на висококачествен SUV предизвиква удовлетворение. Структурата на рамката, ниските предавки и задвижването на всички колела ви позволяват да се чувствате спокойни в много критични ситуации. На трето място, SsangYong Rodius има просторен и лесно трансформируем интериор, което улеснява решаването на всякакви проблеми на икономически и туристически пътувания. Четвърто, колата има нисък разход на гориво за миниван от такава величина. Дизелов автомобил с 2,7-литров двигател при пътуване до Крим и обратно от Екатеринбург (6600 км) показа среден разход от 9,6 литра на 100 км.

От недостатъците на Rodius на SsangYong, ревютата споменават грубо окачване, „хвърляне назад“(ако не е натоварено), „приказлива“пластмаса, особено в задната част на автомобила. Шофьорите също се оплакват от слаби А-колони и „кълване“с носовете си по време на рязкоспиране и шофиране по неравности. Шумоизолацията на автомобила също не е на ниво, но за дълги пътувания е от решаващо значение. По време на трансформацията на интериора, за да демонтирате всеки стол, е необходимо да развиете четири болта - и това също не предизвиква ентусиазъм. Шофьорите се оплакват от лоша видимост отзад и мъртви зони при видимост отпред.

Въпреки това, като цяло, SsangYong Rodius е евтин, надежден и много удобен автомобил за голямо семейство, приятелска компания или малка компания. Особено може да ви помогне, когато искате да вземете куп неща на пътуване, от които никога няма да имате нужда.