Офроуд автомобил от "Ока": снимка и описание, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

На пръв поглед SUV "Oka" звучи малко странно? Въпреки това, тази кола от дизайнерите на VAZ, която придоби популярност поради компактните си размери и ниския разход на гориво, е напълно възможно да се трансформира в джип. Сега колата не се произвежда масово, но може да се намери по пътищата в различни модификации. "Малката кола" е отличен трамплин за експериментиране. Помислете за характеристиките на създаването и поддръжката на това малко "чудовище".

Примери за SUV "Oka"

Често потребителите включват фантазия, която поразява въображението на професионалните автомобилни дизайнери. По принцип промените се различават по дизайн, елементи на шасито и размери на колелата. Често на автомобила се монтират гуми с ниско налягане, които подобряват проходимостта на автомобила извън пътя.

Базата на такива автомобили, като правило, се състои от ходовата база на други превозни средства. За да инсталирате колела с голям радиус, крилата се отрязват, някои SUV Okaподложени на модификации на каросерията. Всички манипулации са насочени към придаване на оригинален и представителен екстериор на автомобила. Освен това майсторите красиво изправят и боядисват точките за скачване.

Алтернативно можете да инсталирате защита за дъното на високопроходимия автомобил. Двигателят с ниска мощност на оригинала е променен на по-мощни колеги. Това е един от най-сложните и отнемащи време процеси при усъвършенстването на "подкомпакта". Като цяло има такива модификации, че не е срамно да се представят на международни изложения.

Как да направя SUV на пистите от Oka?

Създаването на такъв високопроходим автомобил е доста трудно и скъпо. Като бягащ елемент са подходящи гъсеници от превозното средство за сняг и блата Буран. Можете също да ги направите сами, но за това трябва да имате съответните умения, материали и време. Задвижващите валове също са взети от посочения модел, тъй като променливата скоростна кутия ще бъде оптимално агрегирана със спирачната система на бъдещия SUV Oka.

Ще се използват собствените шарнири на автомобила. Свързване и свързване на спирачни дискове - няма да е трудно. На предните валове се извършват идентични манипулации. Експертите препоръчват да монтирате спирачния модул пред автомобила. След приключване на посочената работа се проверява функционалността на всички основни елементи и техните крепежни елементи. Ако първите тестове не предизвикват оплаквания, можете да преминете към полеви тестове на превозното средство за всички терени. При някои модификации майсторите поставят следи на всяко колело. Сред предимствата на този дизайн сасамо намаляване на общото тегло на превозното средство. Това ще намали сцеплението с пътя.

Как да си направим превозно средство за всички терени от Ока със собствените си ръце?

За да направите сами уникален джип, ще ви трябват няколко основни елемента:

• Директно кола Oka под SUV;
• профилна тръба за направа на рамка;
• тичащ възел от "Нива";
• кормилен блок, може да бъде от VAZ-2109;
• специални гуми.

На първия етап се създава рамка от профилна тръба. Като начало те разработват подробна схема, след което поверяват работата на опитен заварчик, който гарантирано гарантира качеството на всички съединения. След това те монтират разпределителната кутия с нейната връзка към съответните механизми на машината.

Препоръчително е да използвате пружини като окачване. Пружините не са изключени, но те значително ще усложнят структурата на рамката. За да монтирате увеличени колела, крилата се отрязват, в противен случай няма да работи да се монтират гуми с по-голям диаметър. "Ходовка" от "Нива" ще осигури идеалната работа на превозното средство на пътя. След като всъдеходът Oka е готов, тестове и полеви тестове се извършват на няколко етапа, като се започне с лек офроуд и ниски скорости.

Плюсове и минуси

Както се вижда от рецензиите на потребителите, разглежданото превозно средство за всички терени има не само предимства, но и недостатъци. Сред тях:

1. Увеличаване на разхода на масло, особено ако се практикува преодоляване на водатапрепятствия.
2. Гумите на гумите се износват по-бързо.
3. Изисква допълнителна проверка на заварките, тъй като в някои случаи възникват несъответствия и други проблеми с рамката.

Желателно е всички части и механизми да се покрият със специална защитна смес или боя, за да се избегне появата на корозивни процеси. Ако връзките не са стегнати, водата ще влезе във вътрешността на машината и ще причини проблеми с течение на времето.

Препоръки

При настройка на Oka SUV трябва да се монтира допълнителна защита на масления картер на двигателя. Някои потребители съветват прикрепването на пяна, което позволява да се увеличи плаваемостта на превозното средство. Ако пружините не се сменят с пружини, рискът от тяхното интензивно износване се увеличава значително. Трябва да се отбележи, че в последния случай твърдостта на возията се увеличава, което намалява нивото на комфорт за пътниците при движение извън пътя.

Отзиви на собственик

Отговорите на потребителите за SUV Oka (вижте снимката в ревюто) варират. Някои хора твърдят, че в съчетание с ниска цена и висока проходимост, подобрената кола се управлява наравно с UAZ и други местни превозни средства за всякакво проходимост. Верижното превозно средство обикновено е способно да преодолява дълбоки канавки и покрити със сняг зони. Освен това, с умело преработване, колата се превръща в истинска амфибия.

Други потребители отбелязват, че конвертираната Oka консумира много масло, гориво и често се разпада. Освен това бързото износване на гумите е изпълнено с допълнителни разходи. А самото превръщане на „подкомпактен автомобил“в джип изисква значителни разходи. Въпреки това, това не спира любителите на настройката на вътрешния транспорт. За щастие майсторите в домашните открити пространства все още не са изчезнали.

Най-накрая

Трудно е да си представим, че Oka може да действа като превозно средство за всички терени. Независимо от това, изобретателността и находчивостта позволяват да се създаде истински офроуд завоевател от това „бебе“. Пълноценните джипове, произведени в Русия, да не говорим за гигантите на чуждестранно производство, са много скъпи. Промяната на "подкомпакт" в превозно средство за всички терени също изисква значителни разходи. Въпреки това много потребители вярват, че „играта си заслужава свещта“. Първо, трансформацията може да се извърши на етапи. Второ, можете лесно да намерите резервни части, както и да използвате импровизирани инструменти и части от неработещи автомобили.

Сред най-популярните домашно приготвени версии на високопроходимия "Oka" са "генералисти". Те са базирани на пневматични колела с ниско налягане. Оригинални са моделите Crawler, които са чудесни за снежни и пясъчни зони.