"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

През 2001 г. се състоя официалното представяне на южнокорейския автомобил "Ssangyong Rexton". Отзивите на собствениците на автомобила и много експерти показват, че той може да се похвали с доста добри технически характеристики, високо ниво на комфорт и също така е сравнително евтин в сравнение с други представители на своя сегмент..

Първо поколение

Производството на дебютното поколение автомобили продължи от 2001 до 2006 г. Платформата на Mercedes-Benz M-Class беше взета за основа за създаването на модела Ssangyong Rexton. Снимките на двете коли са още едно потвърждение колко си приличат. Първото поколение на автомобила беше оборудвано с три опции за електроцентрали (3,2-литров бензинов двигател, както и дизелови двигатели с обем 2,7 и 2,9 литра). Трябва да се отбележи, че южнокорейският производител ги е сглобил въз основа на лиценз, получен от Mercedes-Benz. ATПрез 2003 г. новостта дебютира на европейския пазар.

Второ поколение

Множество положителни отзиви за Ssangyong Rexton от потребители от различни страни и части на света допринесоха за това, че през 2006 г. второто поколение на модела беше пуснато на конвейера. Техническото оборудване на автомобила в сравнение с предшественика му остана същото, а основните промени засегнаха само интериора и екстериора. Въпреки факта, че производителят позиционира тази кола като кросоувър (а не SUV, както мислят много руснаци), разработчиците инсталираха окачване с дълъг ход и големи колела върху него. Това позволи значително да се подобри неговата производителност. Като цяло, експертите смятат колата за доста ергономична и лесна за управление.

Основната съществена забележка към модела е свързана с наличието на резервни части. Факт е, че е много проблематично да се намери необходимата част или монтаж на пазара. В тази връзка те обикновено трябва да бъдат поръчани от доставчици, след което трябва да чакате дълго време за доставка. Единствената алтернатива в тази ситуация е разглобяването на Ssangyong Rexton. В същото време у нас има само такива места в големите столични райони.

Трето поколение: общо описание

През май 2012 г. по време на изложението в южнокорейския град Пусан се състоя представянето на третото поколение на модела. Дизайнерите въплътиха в новостта не само производителността, но и динамиката на съвременните SUV. През същата годинапроизводствената компания представи колата на автомобилно изложение в Москва. Моделът се доставя на европейския пазар с маркировка "W". Разработчиците значително обновиха външния вид на модела. Това е особено вярно за предната част на Ssangyong Rexton. Техническите характеристики на конкретен автомобил зависят от конфигурацията. По желание на купувачите се предлагат дори опции със седемместно вътрешно оформление.

Външен вид

Екстериорът на новостта е още едно потвърждение, че е чудесен за хора, които ценят уникалния стил и бързина на автомобила. Особено впечатляващи са изразителната предна оптика, както и масивната хромирана решетка. Всички линии в контура могат да се нарекат оригинални и завършени. Това не е изненадващо, като се има предвид факта, въз основа на кой автомобил южнокорейските дизайнери са създали този модел. Като цяло екстериорът на автомобила е едновременно мъжествен, стилен и обмислен във всеки детайл.

Салон

Функционалният и удобен интериор се счита за едно от основните предимства на последната версия на Ssangyong Rexton. Отзивите на собствениците на автомобили показват, че той може да се похвали с много ергономична и удобна шофьорска седалка. Разработчиците са постигнали това до голяма степен чрез прехвърляне на основните бутони за управление върху волана. В интериорната декорация са използвани материали с доста високо качество. В резултат на това, когато са вътре, хората обикновено остават с впечатлението, че пътуват в премиум автомобил. централна конзолаи арматурното табло са кратки, прости и удобни, така че водачът получава цялата необходима информация, без да се разсейва от шофирането.

Невъзможно е да не се отбележи наличието на множество ниши и джобове вътре, което не повлия на количеството свободно пространство в колата. Системата за контрол на климата ви позволява не само да зададете желаната температура, но и предпазва от проникване на чужди миризми. Много други малки неща също повишават комфорта в колата.

Електроцентрали

Дизайнерите са предоставили три варианта за дизелови двигатели за Ssangyong Rexton. Техническите характеристики на базовия блок, чийто обем е 2,0 литра, го правят един от най-модерните в своя клас. Максималната му мощност е 155 конски сили. Отличителни черти на двигателя са високото сцепление във всички диапазони на скоростта, както и много ниско ниво на шум. Следващите два агрегата са с обем от 2,7 литра. Единият от тях е оборудван с много ефективен турбокомпресор и е в състояние да развие 165 „коня“. Втората версия на двигателя допълнително използва механичен компресор, който увеличава мощността до 186 конски сили.

Като цяло последното поколение електроцентрали Ssangyong Rexton са много ефективни. И трите реагират бързо на педала за газ и осигуряват отлично сцепление при повечето условия на шофиране. В същото време трябва да се отбележи, ченепретенциозност и надеждност.

Трансмисия

Адаптивна петстепенна автоматична трансмисия е стандартна за модела. За любителите на динамичното шофиране има възможност за превключване в ръчен режим. Трансмисията е оборудвана с вградена интелигентна система, чиято основна цел е автоматично да избира оптималната точка на превключване на предавките. Това от своя страна позволява не само да се направи по-меко каране на Ssangyong Rexton, но и да се оптимизира количеството разход на гориво. Трябва да се отбележи и специален зимен режим, който улеснява контрола по хлъзгави пътища, както и стартиране от място при трудни метеорологични условия. В допълнение към „автоматичния“, на вътрешния пазар се предлага и шестстепенна ръчна кутия. Предимството му е надеждността и възможността за реализиране на всички възможности на електроцентралите.

Безопасност

Функциите за безопасност на новия Ssangyong Rexton заслужават отделни думи. Висока степен на активна защита се постига чрез използването на редица различни системи. Електронната програма за стабилност (ESP) ви позволява да направите управлението на машината стабилно в почти всяка ситуация на шофиране. Трябва да се отбележи, че настройките на работата на двигателя и спирачките се извършват автоматично, в зависимост от конкретна ситуация. В комбинация с него има система за предотвратяване на преобръщане на машината и блокиране на колелата. Силното натискане на съответния педал активира усилвателя на аварийната спирачка. По време на безопасност при спусканеосигурено от саморегулирането на спирачната сила и сцеплението на превозното средство.

На високо ниво и степента на пасивна защита на хората в салона Ssangyong Rexton. На първо място, тя се осигурява от конструкцията на тялото, която е проектирана по такъв начин, че в случай на сблъсък силата на удара се разпределя равномерно по цялата повърхност и се амортизира от неговите елементи. Благодарение на здравата рамка с лонжерони, се осигурява цялостната стабилност на автомобила срещу механични повреди. На вратите са монтирани стоманени ребра. Въздушните възглавници са предвидени отпред, но работят само когато човек е фиксиран с колан.

Задвижване на четирите колела

Моделът Ssangyong Rexton може да се похвали със система за задвижване на всички колела, която работи ефективно и се справя с възложените му задачи в комбинация с трите опции за електроцентрала. Системата позволява при движение под товар да се разпредели равномерно въртящият момент между двете оси. Характеристика на превозните средства с задвижване на всички колела от тази модификация с по-мощни двигатели е, че размерът на въртящия момент, който се предава към предната ос, се променя автоматично, а максималната му скорост е 50%. Оптималното разпределение на силите се основава на алгоритми, които оценяват степента на приплъзване.

Заключения

Обобщавайки, трябва да се отбележи, че в шоурумите на местните дилъри цената на автомобил започва от 1,579 милионарубли. В този случай говорим за пълен комплект без задвижване на всички колела и с ръчна скоростна кутия. По този начин можем спокойно да наречем модела най-добрият вариант за тези хора, които искат да си купят SUV, но не могат да си позволят кола от по-известна марка. В същото време не бива да забравяме факта, че не толкова високият престиж на модела се компенсира от надеждност, отлични характеристики на шофиране, гъвкавост, както и високо ниво на комфорт и безопасност. Единственият значителен недостатък на автомобила, много от неговите собственици и експерти наричат лошо развита сервизна мрежа. Тъй като някои резервни части и възли понякога са много трудни за намиране или трябва да чакате дълго време за доставка от официални дилъри, ремонтът на Ssangyong Rexton често се превръща в голям проблем.