"Lada Roadster": спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Руският производител АвтоВАЗ не е само Granta, Kalina, Vesta и други производствени модели. В гамата има още няколко коли, за които малко хора знаят, защото не влязоха в серията. Въпреки факта, че не се сглобяват на конвейери и не се продават в столичните автокъщи, тези автомобили са познати на любителите на колите – просто не са масов продукт. Струва си да поговорим за една от тези машини. Това е Lada Roadster (снимката ще бъде представена по-късно в нашата статия), създадена в Толиати и Крим, разработена от студенти от Московския държавен технически университет. Бауман.

Тази домашна концепция успя да привлече специално внимание на автомобилното изложение MIMS 2000 в столицата. Автомобилът е проектиран и построен под ръководството на дизайнера Сергей Нужни. Този модел е жив пример за опита на Needy в дизайна на автомобили. На този модел, не само смелидизайнерски идеи и решения, но и използвани технологии за производство на прототипи от полиестерна смола. Методът не е подходящ за масово производство, но работи добре за малка серия. Между другото, Lada Roadster е построен на базата на Kalina, но не и този, който всички познават добре. Тогава това беше само обещаваща "Калина". Работата по този концептуален автомобил започна през 2000 г.

Из историята на домашния роудстър

Само петима души участваха в проектирането на този концептуален автомобил - това е Сергей Нужни, който беше главен дизайнер и ръководител на този проект, дизайнерът Михаил Пономарев и трима работници. С помощта на този малък екип, само за седем месеца, Lada Roadster беше създадена почти от нулата.

Функции за внедряване

Оформлението на бъдещата кола беше обмислено много внимателно. Веднага стана ясно, че базовата платформа ще трябва да бъде намалена със 150 мм. След като скиците и техническото оборудване бяха одобрени, екипът започна да превръща колата на хартия в реална.

Работата беше извършена по метода на Сбаро. При тази техника създаването на оформление е изключено. Всички операции се извършват директно върху жив обект. Този подход спестява време и пари. В същото време, ако има добра база за движение, тогава прототипът ще получи отлично шофиране. По отношение на обема на носача, той е изграден с помощта на лесно обработваем материал, поради което се оформят повърхностите. Нещо се премахваили се движат.

Как се роди дизайнът

Таблото на автомобила "Lada Roadster" е взето отново от VAZ-1118. Рамката на предното стъкло мигрира от VAZ-2110. Основата за вратата без рамка е взета от модела Alfa-Romeo GTV. Оптиката на главата е изградена на базата на елементите на Volkswagen Golf от четвърто поколение. В образа на автомобила беше необходимо да се запазят характеристиките на Lada Kalina. Факт е, че концепцията не е просто кола. Трябваше да служи като реклама на ВАЗ-1118 и всички други модели.

В началото роудстърът, създаден на базата на автомобила Lada Kalina, донякъде напомняше Huindai Accent от началото на 90-те. По-късно обаче в ръководството на АвтоВАЗ решиха да променят дизайна на Калина. Създателите на концептуалния автомобил имаха свободата на творчеството. В резултат на това беше възможно напълно да се избегне копирането на основната версия. Екипът предложи на публиката нещо ново, но в същото време подобно на Калина.

Тъй като автомобилът ставаше по-завършен и в същото време датата на Московското автомобилно изложение наближаваше все по-близо, AvtoVAZ реши, че може да покаже още един концептуален автомобил. Отзивите показват, че "Lada Roadster" на представянето се оказа малко сурова. Ако моделът започне да се обработва задълбочено, разработчиците ще могат да финализират характеристиките на шофиране и интериора.

Ключова идея

Основната идея е покривът. Тя трябва да е напълнопасва на багажника. Тази функция беше непопулярна - световните производители на автомобили направиха покрива малко по-различно. Това решение, предложено от Нужни, направи възможно запазването на обема на багажника - идеята днес няма аналози. Колата може да се сравни с автомат Калашников - колата се оказа проста и следователно придоби такава популярност.

Технически данни

Интересни характеристики на автомобила "Lada Roadster". Поради ниското тегло, а именно 1150 кг, колата се оказа по-бърза и динамична. Машината е оборудвана с двулитров 16-клапан захранващ агрегат. Мощността на двигателя беше достатъчна, за да ускори автомобила до 100 км за 9 секунди. Моторът развива 105 к.с. s при 5400 об/мин. Последователната трансмисия работи с двигателя - тя също имаше положителен ефект върху резултата.

Крим

И ако "Roadster" от AvtoVAZ е създаден от професионалисти, тогава роудстърът "Крим", базиран на "Lada Kalina", е създаден изключително от ръцете на студенти и преподаватели от Московския държавен технически университет. Бауман. Първите данни, че този автомобил се разработва, започнаха да се появяват в началото на 2015 г.

Създаването на концепцията за задвижване на задните колела беше извършено от завършили и завършили студенти от университета. Ръководител на проекта стана професор Дмитрий Онишченко. Първият прототип вече беше представен в Москва в края на 2015 г. От нарисуваните на хартия скици до реализираната концепция измина по-малко от година. Като базово шаси използваха платформата Lada Kalina на второтопоколения. Почти всички възли и елементи са заимствани от производствения модел.

"Крим" вътре

Всички са запознати с незабележителния интериор на Калина 2. Но "Lada Krym" е роудстър, който практически няма прилики с идеята на AvtoVAZ вътре. Интериорът на концептуалния автомобил изглежда много интересен.

Интериорът е завършен в ярко оранжева алкантара. Има спортен волан. Всичко това привлича вниманието - много неестествен дизайн за домашен автомобил. От Калина концепцията получи предния панел, но той беше преработен. Всички останали интериорни детайли и елементи са създадени в университета.

Дизайн характеристики

Пространствена рамка, изработена от тръби, беше направена като носеща конструкция. Но тя остана само в първия прототип. Втората версия на роудстъра ще бъде създадена на базата на кутия с форма на конструкция от листови материали, допълнително подсилена с усилватели. Кръглите тръби се използват и като предпазни арки. Частите на тялото са изработени от композитни влакна, фибростъкло и въглеродни влакна. Използвани са също полиестерни и епоксидни смоли. Матриците са създадени на базата на пълноразмерен модел на автомобила.

Очила - самостоятелно разработени. Покривът и неговият механизъм също са създадени от екипа на Бауман. Горната част е направена на базата на три твърди елемента, които са свързани помежду си чрез силови агрегати и сгъваеми пръти. Момчетата създадоха и оптични инструменти със собствените си ръце. Калъфите са изработени изцяло ръчно. Очилата също са оригинални. Системата за окачване е собствен проект, с изключение на някои компоненти от второто поколение на Kalina. Геометричните характеристики и кинематиката на окачването са напълно преработени.

Този роудстър се различава от базовата "Калина" по надлъжните и напречните ъгли на наклон на оста на въртене на колелото, както и други незначителни детайли. Задното окачване е същото като предното от завод "Калина", но с различна геометрия. Преконфигурирани амортисьори и пружини.

Размери

Колата е дълга 3848 мм и широка 1679 мм. Междуосието е 2470 мм. Височина - само 1195 мм.

Сектор за захранване

Екипът на Бауман реши да използва двигателя ВАЗ-2127 като задвижващ агрегат. Мощността му е 106 литра. с., а въртящият момент е 148 Нм. Трансмисия - VAZ-2181. И уредът, и кутията са серийни. В бъдеще се планира роудстърът Krym, базиран на Lada, да бъде оборудван с турбокомпресор и предлага различни опции за мощност до 200 к.с.

Заключение

Тези примери могат да бъдат направени от домашни майстори. Както можете да видите, единиците са много красиви и интересни. И нека "Калина" се използва за платформа. Според отзивите на собствениците, това са достъпни резервни части и поддръжка. И ако закупите една от тези коли, тогава в потока няма да бъдете лишени от внимание. Автомобил достоен за уважение!