"Lada-2114" бяло: преглед, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Когато погледнете бялата "Лада" 2114 отблизо, от разстояние, от всички ъгли, отвътре, отвътре, разбирате, че това е епоха, която е отишла в далечината. Разбира се, това вече е минало. Днес обаче те карат тази кола и голям процент от хората го правят в Руската федерация. И защо? Наистина, "Лада" бяла 2114 - бъдещето на страната ни? Разбира се, че не. Въпреки това, не може да се отрече, че тази кола е носталгия, стара епоха и, разбира се, надеждна кола за градски пътувания. Хората, управляващи бяла Lada 2114, са не само собственици на автомобили на съветската марка, но и хора с отличен вкус. В крайна сметка именно тази машина остави много голяма следа в историята, въпреки че не е технически пробив в нашия свят.

История

Тази кола има свой собствен път, своя собствена линия, която успешно е извила и продължава да го прави. Тя не иска да се отклони от траекторията си на успех ипроизводителите искаха да направят точно това. Тя живее като в самурайския кодекс. Живее, но си мисли, че е мъртва. Разбира се, вече не се произвежда, последното пускане от конвейера на Волжския автомобилен завод беше на 24 декември 2013 г. Въпреки това, те все още го карат и до днес и го обичат, както в онези дни. Всички я изпратиха: написаха тъжни песни, думи, имаше прощални събития за собствениците на тази кола. Все пак тя е следа в историята, а Ладата е бяла 2114 и нейните производители са наясно с това. И решението им да спрат да създават машината може да бъде разбрано: тя живее живота си, изстисква максимума от себе си. И, разбира се, трябва да отстъпите място на младите, обещаващи като бялата Лада-2114 навремето. На нейната възраст половината от Руската федерация го караше и беше нормално.

Прекурсор

Да, 2114 е пряк потомък на 2109, но имаше напълно различен дизайн и някои функции. Именно заради това тя беше по-популярна от "деветката". Друг важен фактор обаче беше практичността. В края на краищата, белият цвят на 2114 беше много добър, не беше толкова мръсен. Частите се износиха много дълго време, бяха евтини. Като цяло, страхотна кола за дълго пътуване.

Заслужава да се отбележи, че по-почтените, богати хора обърнаха внимание на модела 2114. Следователно, въпреки че всъщност не беше клас по-висок, се смяташе, че на него се возят само богатите. И 2109, 2108 - за по-обикновени граждани на Руската федерация. Да, и те не бяха толкова висококачествени като 2114. И тя самата беше много по-добра: повече пространство, дизайнпо-добър стил и така нататък. Струва си да се отбележи, че през 2109 г. частите бяха дори малко по-скъпи, отколкото през 2114 г. Следователно този модел беше напълно неконкурентоспособен. Да, въпреки че автомобилите вече са по-функционални, никой не успя да заобиколи всички тези параметри и да стане по-добър от белия VAZ-2114. Всеки ще има скъпи части, много износване на всички компоненти, много некомпетентни цветове и така нататък.

Носталгия

Да, може да си помислите, че това е напълно мъртва кола. Не, само се огледайте - колко от тях са останали! Когато обаче си спомните, че вече не се произвежда, се появяват сълзи на носталгия. В крайна сметка вие всъщност карате кола, която никога повече няма да се появи. Тя не отиде във вечността, остана на повърхността, но ще минат последните 10-20 години и толкова.

Тук вече го няма дори в колекционерските предмети на богати хора. Но е по-добре да се насладите на сегашното време: младите хора все още карат из града, има много от тях в трафик и задръствания, те са пъргави между колите и в знак на уважение към VAZ-2114 много автомобилисти нека мине. А предимството му пред всички останали автомобили е, че е уникален, не като всички останали. Особено ако собственикът направи тунинг бял 2114.

Златна среда

В онези дни те разбираха, че на хората трябва да бъде даден избор. За да разберат, по-добре е да изберете шикозен външен вид, "покази" или скромност и рационални опции и характеристики на тялото. Струва си да се отбележи, че младите хора наистина харесват съветските автомобили, защото лесно можете да се научите да ги карате. Те са трудни за използване, ноето как ВАЗ-2114 научи милиони граждани на Руската федерация да шофират. И те се научиха да го карат именно защото беше най-достъпната, най-добрата и най-печелившата сред другите местни автомобили.

Дебют

За първи път новата "Lada" бяла 2114 беше показана през 2001 г. Оттогава са минали повече от 18 години. Да, той е базиран на 2109, но се различава по много начини. Предният панел стана по-престижен и представителен, воланът стана регулируем, както през 2010 г. Добавена е по-ефективна система за вътрешно отопление. Да, екстериорът е напълно различен. Капакът е по-елегантен, предната оптика е станала изцяло извита, решетката на радиатора и други дребни неща са станали напълно различни, поддавайки се на различен стил и вкус. Бронята беше много хубава и агресивна, което е огромно предимство. Дизайнерите обаче пожертват качеството в името на красотата – то е от пластмаса и се срутва от всяко докосване. Старата част от VAZ-2109 беше много по-здрава, следователно по-добра. Можем да кажем, че това е само въпрос на вкус и предпочитание, но според собствениците никой не го харесва.

Стягане

Изводът е, че според отзивите на собствениците на тази кола и само коментаторите в интернет, има много малко място в колата. Дори и да не притежавате новия VAZ-2114, разбирате колко е трудно да влезете в него. Всичко е до размера. В крайна сметка височината и ширината са подобни на факта, че изобщо карате мотоциклет. Трябва да наклоните силно главата си, за да не ударите, но трябва да се изкачвате с триенеотносно волана или други части на купето.

Да, ако сте с клаустрофобия, няма да бъдете наранени или постоянно стресирани, докато сте в него, но все пак това е голям недостатък. В движение не забелязвате, че колата е толкова претъпкана. В крайна сметка просто следваш пътя. Струва си да се отбележи, че пътниците отзад са също толкова неудобни, колкото и вие. Няма "ах" и "ох", това не е S-класа от Mercedes Benz. Е, както е, така е.

Мощност

Тя поддържа скоростта добре на магистралата, изпреварването е много лесно. Следователно пасивната безопасност при дълго пътуване изобщо не страда. VAZ-2114 имаше твърдо окачване и това добави едно нещо: буквално „погълна“всички неравности и неравности по пътя. Мнозина го сравняват с танк. На тази кола не е страшно да шофирате там, където чуждите коли не си набиват носа. И всичко това, защото буквално няма какво да се счупи: няма много електроника, няма скъпи части. Като цяло, практична кола за всеки ден, която освен това не се проваля. Да, твърдото окачване разваля малко возията, комфортът не става същият. Все пак погледнете цената и веднага ще разберете всичко. За такава цена никой няма да ви предложи въздушно окачване. Заради това става шумно. Въпреки това, със собствените си ръце и за малко пари, можете да направите звукоизолация и всичко ще си дойде на мястото. Комфортът ще се върне.