Гиривна релса: конструктивни характеристики и приложения

Гиривна релса: конструктивни характеристики и приложения
Гиривна релса: конструктивни характеристики и приложения
Anonymous

С появата на двигателите с вътрешно горене и усъвършенстването на техните конструкции, необходимостта от централизирано и контролирано впръскване на гориво в горивните камери стана остра. Различни производители на автомобилно оборудване са стигнали до почти същия дизайн по отношение на значението, което позволява подаване на гориво към горивната камера. Разработено е специално устройство, наречено горивна релса. С помощта на това устройство автомобилното оборудване получава стабилно подаване на гориво към цилиндъра.

Гиривна релса

Горивната релса е основен елемент от горивната система на автомобилните превозни средства, без който е невъзможна нормалната работа на двигател с вътрешно горене с разпределено впръскване. Горивната релса е куха тръба, затворена от двата края. По цялата дължина на тръбата минават отвори с кранове, към които са прикрепени тръби с дюзи в краищата. Релсата мигрира към бензиновия двигател от дизеловия агрегат.

горивна релса какво е това
горивна релса какво е това

Понякога самите инжектори са структурно прикрепени директно към релсата, което леко опростява дизайна на горивната система. Първоначално багажникът се използва само в двигатели, базирани на дизелово гориво, в ерата на карбурираните бензинови двигатели не се използва. И само с появата на двигатели с вътрешно горене на бензиново гориво и инжектор, горивната релса намери широко приложение.

Описание на работата

По време на стартиране на двигателя, зарядната помпа доставя бензин към горивната тръба. Горивото се стреми към далечната стена на тръбата, попадайки в горивната релса. В същото време в системата се достига необходимото налягане за нормална работа на двигателя. Понякога системата за подаване на гориво е оборудвана с отопление от топлината на работещ двигател. Загрятото гориво подобрява неговата производителност и увеличава пулверизирането, когато влезе в горивната камера.

горивна релса с инжектори
горивна релса с инжектори

При обслужване на горивната релса спазвайте правилата за техническа експлоатация, за да избегнете нейната повреда. При демонтаж трябва да се внимава да не се повредят конекторите и дюзите на дюзите. Не позволявайте на мръсотия да влезе в отворени канали и дупки, това ще наруши нормалната работа на горивната система, следователно, когато работите с горивна релса, затворете дупките с тапи. Преди демонтажа релсата се почиства със специална почистваща бутилка.

Забранено е поставянето на релсатаразтворители - това ще доведе до повреда на гумените уплътнения между дюзите и шината, така че инструкциите препоръчват да сменяте уплътненията при разглобяване, дори и визуално да са в добро състояние.

Дизайн характеристика

В автомобилната технология на двигателя релсата е монтирана на всмукателния колектор. Имайте предвид, че освен изходите към инжекторите, релсата има отвор, върху който е монтиран фитинг за закрепване на манометър - помага да се контролира налягането в горивната релса. За да се предотврати навлизането на отломки вътре (при условие, че няма манометър), отворът се блокира с резбова тапа. Дюзата има клапан за горивната релса, който предотвратява излишното изтичане на гориво.

приложение на горивната релса
приложение на горивната релса

Материалът на тръбата е стомана, която няма шевове, което й позволява да издържа на високо налягане в горивната система.

Заявление

Както е описано по-горе, горивната релса е проектирана за своевременно и нормално впръскване на гориво в горивната камера. Горивото се подава при определена температура и под необходимото налягане. Всичко това може да се регулира и управлява с помощта на специални устройства, разположени на релсата и в нея - те ще осигурят правилната и стабилна работа на двигателя с вътрешно горене.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Багер EO-5126: кратко описание, параметри

Охладителна система YaMZ-238: възможни неизправности

ЗИЛ-130 карбуратор: спецификации и снимки

KS 4572: спецификации, товароносимост, мощност на двигателя, разход на гориво

Булдозер DZ-171: снимка, описание, спецификации, експлоатация и ремонт

Основен влекач КАМАЗ-5490 "Neo": прегледи, описание на кабината, спецификации, габаритни размери

KS 3574: описание и предназначение, модификации, спецификации, мощност, разход на гориво и правила за работа на автокран

Товароносимост ZIL-130: спецификации, експлоатация и ремонт

JCB 220: спецификации на багера, инструкции и приложение

Калъф за багер: описание, спецификации, характеристики, снимки и отзиви

Ремарке "TONAR 8310" - преглед, спецификации и характеристики

Стартов двигател: концепция, типове, спецификации, правила за стартиране и работни характеристики

ЗИЛ пожарникар: предимства, спецификации, видове цистерни

Как да смените основното уплътнение със собствените си ръце?

Трактор "Buller": технически характеристики, обявена мощност, разход на гориво, експлоатационни характеристики и отзиви на собственика