BMW E36: настройка и спецификации. Двигател BMW E36

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

BMW E36 е третото поколение от 3-та серия на популярния баварски производител. И се произвеждаше от 1990 до 2000 г. Въпреки факта, че периодът от време е доста кратък, през годините немският концерн успя да пусне голям брой различни модели, всеки от които има свои собствени характеристики и технически характеристики.

История

Преди да говорим за техническите характеристики на този автомобил, си струва да поговорим за това как е възникнал. Серията BMW E36 започва да се разработва от инженерите през 1983 г., но окончателният дизайн е одобрен само пет години по-късно, през 1988 г. Е, презентацията се проведе през 1990 г. в Европа, а година по-късно, през 1991 г., в Канада и САЩ. Интересен факт е, че автомобилът от 1991 г. е представен като модел от 1992 г. Струва си да се отбележи, че автомобилите BMW E36 бяха изключително популярни. Именно тези машини положиха много солидна основа за успех - производителите продължиха да ги използват допълнително, за да направят свои собствениколите са още по-търсени и купувани. Автомобилите бяха наистина добри и през 1998 г. дизеловата версия на BMW E36 320d спечели 24-те часа на Нюрбургринг. Състезателите останаха далеч назад, а баварецът пое водачеството поради ниския разход на гориво.

Двигател

Всеки знае, че колата трябва да се избира преди всичко по двигателя. Двигателят на BMW E36 е отделен въпрос. Най-гъвкавият вариант е редови шестцилиндров двигател. Положителните му свойства включват не само силата му, но и факта, че е издръжлив и безпроблемен. Въпреки че има, разбира се, минус и той се състои в повишена консумация на масло. Понякога е необходим литър на хиляда километра. Това обаче не заплашва нищо страшно. В средата на деветдесетте години 325i и 320i бяха заменени от 328i и 323i. Какво ще кажете за двигателя 323i? Първото нещо, което трябва да се отбележи, е обемът - почти 2,5 кубически сантиметра. Мощността не е много голяма – само 168 к.с. Въпреки това, автомобилите, оборудвани с този двигател, се произвеждат в продължение на три години. Версията 328i е по-мощна - обемът достига 2,8 см3, а мощността се е увеличила до 190 к.с. Между другото, максималната скорост, която моделът развива с този двигател е 240 км/ч. Но, разбира се, най-мощният вариант е M3 - 3,2 cc, 317 конски сили, 250 км/ч - този двигател беше успешен и се произвеждаше до края на серията.

M 40 - подобрена модификация на M10

Бих искал да отбележа BMW E36 M40 със специално внимание. Това е модел с четирицилиндров бутален 8-клапан двигател, чийто обем достига 1,8 литра. Производството на M 40 започва през 1987 г. и продължава до средата на 1994 г. През цялото това време са произведени около 840 хиляди силови агрегата. M 40 замени M 10 и трябва да кажа, че беше достоен двигател. Стана много по-съвършен и мощен. Първо, неговата производителност се е увеличила, и второ, кривата на въртящия момент е станала по-благоприятна. Разработчиците не пренебрегнаха работата на механиката, тя също беше подобрена. Дизайнът стана по-компактен и накрая, като цяло, този двигател се оказа по-икономичен от предишната си версия. Но за да може двигателят да издържи възможно най-дълго, ремъкът трябва да се сменя на всеки 40 хиляди километра. И, разбира се, сменяйте маслото навреме - и само за висококачествено. За да може моторът да служи вярно, трябва да се грижите за него.

Тяло

Въпрос на вкус. Някои избират BMW E36 купе, други съкратеният "Compact" или кабриолет. Всичко зависи от личните предпочитания на потенциалния купувач. Въпреки това, ако говорим за популярност, трябва да се отбележи, че най-известният автомобил е седан. Всъщност, затова има най-много от тях на автомобилния пазар. По принцип това тяло не предизвиква никакви оплаквания - има доста висока антикорозионна защита. Най-важното е да не изстисквате цялата скорост от колата по лоши пътища, в противен случай геометрията на окачването ще се промени, а това не е много добре. Контролируемостще се влоши и това се отразява не само на това колко удобно ще се чувства водачът зад волана, но и на неговата безопасност.

Удобство за шофиране

Важен аспект, на който шофьорите разчитат при избора на автомобил, е колко удобен е за шофиране този или онзи модел. BMW E36 има добри шофьорски характеристики и това изобщо не е изненадващо - с такива и такива технически характеристики. Автомобилът е доста надежден, но ако има някои малки проблеми (например хлабини в безшумните блокове), тогава не можете да пренебрегнете това - в противен случай такава дреболия може да се превърне в нещо повече и да доведе до сериозни повреди. Интериорът е удобен - вътре е просторен и дори много часове шофиране няма да уморят водача и пътниците. Багажното отделение също така лесно побира няколко обемисти куфара. Въпреки това, не трябва да купувате модел отзад на "Touring" - той не се различава по необходимия капацитет. Въпреки това, тази кола изглежда доста представително. Отново кой корпус да избере - потенциалният купувач ще реши, в зависимост от нуждите си. За някои комфортът е важен, за други престижът.

Подобряване на автомобила

Трябва да се отбележи още една тема относно BMW E36. Тунинг - този аспект тревожи много автомобилисти, без значение каква кола притежават. Струва си да се отбележи, че собствениците на E 36 често мислят, че би било време да подобрят своя „железен кон“, въпреки факта, че този модел има всичко необходимо - и втехнически и външно. Въпреки това винаги искате нещо повече. Е, за BMW E36 тунингът може да бъде полезен. Може да смените амортисьорите - добра алтернатива биха били тези на H&R, Bilstein B6 или Koni Sport. Можете да смените лостовете - често избират тези, които са инсталирани на модела E 30. Факт е, че в техните сачмени лагери няма гума, поради което E 36 става по-лесен за управление. Мнозина решават да сменят стабилизаторите, например с H&R. Това ще намали натоварването на колелата. Трябва да се монтират и алуминиеви дистанционери. Те са по-скъпи от стоманата, но много по-леки и здрави. И накрая, няма да е излишно да инсталирате лети джанти и подсилени спирачни маркучи. Всички тези малки промени ще помогнат за подобряване на автомобила, повишаване на неговата производителност, мощност и надеждност.

Най-добър избор

Като цяло собствениците на BMW са доволни от избора си, като твърдят, че това е наистина добър автомобил, отличаващ се с надеждност и достатъчно висока мощност. Някои дори споделят съвети кой модел да изберат. Разбира се, повечето автомобилисти твърдят, че максималната конфигурация е най-добрият вариант. Не забравяйте да го вземете с климатик и печка, защото през лятото в колата без тези добавки ще е много горещо, а през зимата ще трябва да загреете добре. Желателно е също колата да има круиз контрол. Като цяло собствениците не съветват да вземате минималната конфигурация - по-добре е да похарчите голяма сума, но да бъдете напълно доволни. Климатик, печка BMW E36, круиз контрол,ESP, антиблокираща система, въздушни възглавници - всичко това трябва да има в колата. Това, което наистина радва шофьорите, е лесният му ремонт. И трябва да кажа, че BMW се разпада изключително рядко. Все пак надежден производител и известното немско качество се усеща.

Разходи

И накрая, няколко думи за това колко трябва да платите за такава кола, ако искате да я купите. Около 350 хиляди рубли ще струва употребявано BMW E36. Цената е малка, но трябва да запомните, че колата ще бъде използвана и на поне 15 години. Има и по-евтини варианти - автомобили 1997 г., с автоматична скоростна кутия, с аудио система и т.н. Добро употребявано BMW може да бъде закупено за по-малко от 290 хиляди рубли. Като цяло това е добър вариант за шофьори, за които най-важното е колата да е надеждна, мощна, удобна и лесна за поддръжка и ремонт. В допълнение, такива машини изглеждат доста представително. BMW E36 е добра комбинация от показатели като цена и качество. Нищо чудно, че този модел някога е бил един от най-популярните в света и до ден днешен остава търсен.