Как да направя тунинг "Запорожец"?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Запорожец е наистина легендарен автомобил. През целия период на своето съществуване той успя да спечели сърцата на милиони автомобилисти. Но сега много шофьори не разбират защо да купуват ZAZ 968, особено да направят настройката на Zaporozhets, ако можете да си купите по-нова кола. Къде другаде обаче можете да намерите кола, която струва 1,5 хиляди рубли? Освен това добрата настройка на Zaporozhets ще струва не повече от 10 хиляди рубли, което е незначително в сравнение с чуждестранните автомобили. Ето защо, ако стар ZAZ не работи в гаража ви, имате страхотна възможност да превърнете „старото корито“в истинска състезателна кола.

Запорожец 968M: настройка на двигателя

И най-доброто място за стартиране е с двигателя. На първо място, трябва да увеличите работния му обем. За да постигнете желания резултат, е необходимо да смените стандартната група цилиндър-бутала с части с по-голям диаметър. Можете да вземете подобни бутала от "класиката" на VAZ иинсталирайте на 1,2-литров двигател ZAZ. По този начин можете да добавите "Запорожец" най-малко 0,1 литра работен обем. При форсиране на двигателя е желателно да се фиксират буталните щифтове. В крайна сметка можете да смените или регулирате карбуратора. В първия случай се монтира част от VAZ 2108 на мястото на стария, във втория се сменят горивните дюзи.

Форсиране на двигателя. Метод номер 2

Ако предишният метод може да ви отнеме много време и усилия, тогава следващият метод е точно за тези, които не искат да отделят допълнително време за настройка. За да увеличите мощността на Запорожец, можете просто да инсталирате двигател на BMW. Уверете се, че ZAZ има достатъчно конски сили със сигурност. Заедно с двигателя трябва да се смени и трансмисията, тъй като домашната скоростна кутия е несъвместима с немския двигател. След време това може да отнеме около ден-два, плюс търсенето на самия мотор е същото количество. Следващата стъпка обаче може да ви отнеме много повече време от реалното търсене и инсталиране на модули. Регистрацията е най-трудният етап в тази работа. За да регистрирате всички промени и да ги направите в свидетелството за регистрация, ще трябва да прекарате много време в КАТ. Освен това не е факт, че инспекторите ще се съгласят да впишат тези данни в паспорта на автомобила. Следователно, тук трябва да изчислите допълнителните разходи за смяна на вашия "Запорожец".

Тунинг: вътрешна снимка

Тази снимка има малка прилика със спартанския салон на ZAZ. Най-вероятно ще си помислите, че това е интериорътвсяка чужда кола. Но това наистина е модел ZAZ 968. Разбира се, за да направите такъв салон, трябва да отделите много време и пари. Това, което е най-трудно: невъзможно е да се инсталира торпедо на ZAZ от друга кола. Всички детайли се изработват самостоятелно. Резултатът обаче, разбира се, ще бъде зашеметяващ: всеки пътник ще бъде възхитен от пътуването с такава кола.

Ако не желаете сами да проектирате интериора, можете да възстановите стария, като замените всички части с подобни. По този начин, след като направите реставрационната настройка на Zaporozhets, вашият ZAZ ще придобие свеж и най-важното фабричен интериор с минимални разходи за материали и други елементи. Всичко, от което се нуждаете, са няколко фута кожа, малко спрей боя, няколко пластмасови и метални парчета и търпение. Тогава такава настройка на Запорожец определено няма да остане без внимание.