2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Да имате собствена кола е много удобно, можете да стигнете до всяко място по всяко време на деня. Освен това, ако това не е просто кола, а елегантен модел от известен производител, тогава карането на „железен кон“ще бъде голямо удоволствие. И правилната грижа за колата ще увеличи времето на нейната работа, докато е необходимо да се обърне внимание дори на малки проблеми. В края на краищата, навременното отстраняване на проблемите ще помогне за предотвратяване на повреда на големите компоненти на машината. Например, превантивна смяна на течността на сервоусилвателя на волана ще предотврати скъп ремонт на това устройство в сервизния център. Нека разгледаме този въпрос по-подробно.
Какво е усилвател на волана
Усилвателят на волана е проектиран да осигури комфортно шофиране по пътя при завиване, както и да предпазва автомобила от повреда по време на удари, удари при удряне в первази и ями и дори когато гума е спукана назначителна скорост. Това устройство се състои от помпа, разпределител, хидравличен цилиндър, резервоар за течност (резервоар) и свързващи маркучи. В същото време навременната смяна на течността на сервоусилвателя на волана ще увеличи живота на всички елементи на системата.
По правило хидравличният усилвател се монтира в кормилния механизъм или между кормилния механизъм и тялото. Работата на това устройство се основава на принципа на циркулация на течността през хидравличната система за усилване, премахване на триенето в елементите на кормилния механизъм. Движението на специална течност се извършва под налягането на помпа, която е монтирана на блока на превозното средство и се задвижва от ремъчно задвижване от коляновия вал. Чрез маркучите за високо налягане течността от резервоара преминава към разпределителя и оттам към хидравличния цилиндър и обратно в резервоара влиза през маркучите, в които налягането е по-ниско.
Профилактичен преглед
За да предотвратите по-сериозна повреда, е необходимо да извършите диагностичен преглед в специализирани центрове, както и сами да проверите елементите на системата. В същото време е необходима смяна на течността на сервоусилвателя на волана, когато се появят следните симптоми на проблеми:
- Поява на характерни звуци при завъртане на волана (например звук, напомнящ триенето на гума върху мокра метална повърхност).
- Малки спадове при завъртане на волана на неподвижен автомобил.
- Плака по стените на резервоара, ако е силно замърсена, може да се наложи да смените самия резервоар.
- Течен цвятсе промени - стана по-тъмен, освен това може да има миризма на изгоряло.
Работна поръчка
Смяната на течността на сервоусилвателя на волана не е много трудна и можете да го направите сами, без да ходите в технически център. Това може да изисква следните инструменти и материали:
- спринцовка с голям размер;
- гумени тръби;
- клещи;
- отвертка;
- малък контейнер за използвана течност;
- jack;
- ръкавици и попивател;
- течност за сервоуправление.
Последователността на работа се състои от следните стъпки:
- С изключен двигател, повдигнете капака и извадете резервоара. Трябва да се провери за повреди.
- Разкачете връщащия маркуч и източете течността от резервоара в контейнер, като поставете кърпа, така че маслото да не попадне върху частите на автомобила.
- Свържете гумената тръба към конектора на маркуча за връщане и отстранете старото масло през нея.
-
Повдигнете предните колела за лесно завъртане, стартирайте двигателя и след известно време (5-6 минути) трябва да направите няколко завъртания на волана до крайно положение, докато останалата стара течност се излее напълно
- Свържете отново връщащия маркуч и поставете отново резервоара. След това напълнете нова течност до макс. Важно е да използвате препоръчаната марка продукт в ръководството на автомобила.
- Активиранемотор и продължавайте да въртите колелата, за да изпуснете въздуха от резервоара.
Така се сменя течността на сервоусилвателя на волана. Този процес не е сложен, можете да го направите сами, като спестите от проверка в техническия център. Правилната грижа за вашия автомобил ще удължи живота му и познаването на тези прости стъпки ще ви помогне да поддържате автомобила си в добро състояние.
Препоръчано:
Адаптация на въздушното окачване Tuareg: как да го направя?
Адаптирането на въздушното окачване е необходимо в ситуация, когато окачването е ремонтирано или гумите са сменяни сезонно. Работата на ECU може да стане неправилна. Корпусът на автомобила се изкривява или е зададен грешен луфт. Какви диагностични инструменти и програми да използвате и как?
Защитно полиране на каросерията на автомобила: как да го направя?
Извършва се защитно полиране на каросерията на автомобила за подобряване на външния вид. Как да го направите и какви правила да вземете предвид? Четене в тази статия
Как да направя тунинг "Запорожец"?
Запорожец е наистина легендарен автомобил. През целия период на своето съществуване той успя да спечели сърцата на милиони автомобилисти. Но сега много шофьори не разбират защо да купуват ZAZ 968, особено да направят настройката на Zaporozhets, ако можете да си купите по-нова кола. Къде другаде обаче можете да намерите кола, която струва 1,5 хиляди рубли? Освен това добрата настройка на Запорожец ще струва не повече от 10 хиляди рубли, което е незначително в сравнение с чуждестранните автомобили
Направи си сам диагностика на автомобил - как да го направя?
Ако колата ви внезапно започне да се държи непредсказуемо, „яде“повече масло или бензин, най-добрият изход от тази ситуация ще бъде навременна пълна диагностика
Техника на кормилното управление: завъртане на волана при завъртане. Скърцане, хрускане при завъртане на волана какво означават
Малко шофьори се замислят например колко правилно държат волана, смятайки това за маловажен нюанс, който не влияе на качеството на шофиране; Или какъв трябва да е завъртането на волана при завъртане. Всъщност има цяла техника за боравене с волана