Автомобил Foton Aumark: спецификации, отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Днес изборът от търговски превозни средства е просто огромен. И ако превозвачите избираха между руска и европейска техника, китайците наскоро се включиха в борбата. Един от тези производители е Photon. Тези камиони са в експлоатация в Русия от почти 10 години. Но активно се използва само през последните години. Днес ще разгледаме един от най-популярните модели на Foton - Aumark. Отзиви на собственици, спецификации и друга информация - по-късно в нашата статия.

Характеристика

Photon Aumark е серия от китайски превозни средства със средно натоварване, които се произвеждат масово от 2005 г. Автомобилът е с колела 4x2 и е предназначен за превоз на товари по черни и асфалтови пътища.

Дизайн

Външният вид на автомобила не се е променил от дебюта. "Photon Aumark" е оборудван с почти една и съща кабина за всички модификации. Най-малкият от тях (Foton Aumark 1039) има тясна кабина с гладки форми. Отпред има пластмасова броня с фарове за мъгла, както и широка черна решетка. Фаровете са подравнени с мигачите.

Както е отбелязано в ревютата, Foton Aumark е "китаецът", оптиката на който все пак става мътна. На съучениците "Fav" и "Dong-Feng" фаровете се измиват още през втората година на работа. Над кабината може да се постави спойлер. Огледалата са дистанционни и поставени на дъги. Благодарение на голямото предно стъкло и високата позиция на сядане (ще стигнем до кабината малко по-късно) се осигурява добра видимост. Foton Aumark може да бъде оборудван с различни видове кабини. Това е ван за промишлени стоки, хладилник или плосък с тента.

Капацитет "Photon Aumark"

Каква е товароподемността на Foton Aumark BJ-1039? Най-младият "Photon Aumark" (1039 е един) е в състояние да превозва стоки с тегло до един и половина тона. В същото време собственото тегло на автомобила е около два тона.

По този начин автомобилът отговаря напълно на категория B. Това е голям плюс - колата не се нуждае от разрешение за доставка на продукти в центъра на града. Що се отнася до други модификации, те вече отговарят на C-категория и са предназначени за по-дълги разстояния. Един от тях е "Photon Aumark" 1089. Собственото тегло на този автомобил е 3,5 тона. А максималната товароносимост на машината е до 4,5 тона.

Салон

Нека се преместим вътре в Foton Aumark 1039. Отзивите на собствениците казват, че кабината на модификацията от един тон и половина е много тясна - седалките на водача и пътника са почти подравнени една с друга. скоростен лостскоростната кутия се намира точно под ръката на водача (все пак същото може да се каже за жабката в краката на пътника). Самата жабка е много малка. Тук е невъзможно да поставите хартия А-4 - трябва да я смачкате или да потърсите друго място. Воланът може да се регулира на височина.

Също така има вложка "под дървото". Подобна тенденция се наблюдава и при други китайски камиони (вземете поне "Jack" или "Fav"). Седалката на водача се намира точно над електроцентралата. Поради високото кацане се осигурява добра видимост. Но с това свършват всички плюсове. Вибрациите и шумът на двигателя свободно проникват в кабината - можете да забравите за висококачествената звукоизолация.

Пространството над тавана е много ограничено. Това важи и за осемтонната модификация "Photon Aumark" 1089. Пътническата седалка не е предназначена за двама души - тук може удобно да се побере само един пътник. Външен спален чувал (като на Fav) също го няма. Просто няма ниша за никакви инструменти. Няма допълнителни кутии. Качеството на пластмасата е посредствено. На шофьорската седалка липсва подлакътник. Foton Aumark е чисто градски камион. Определено не е подходящ за средни и дълги разстояния.

Какви са спецификациите на Foton Aumark

Първо, помислете за по-младата версия, която има индекс 1039. "Photon Aumark" е оборудван с дизелов двигател Cummins с работен обем 2,8 литра. Този двигател е оборудван с турбокомпресор и интеркулер. Максималната мощност на този "Cummins"е 105 конски сили. Въртящ момент - 280 Нм. Това е напълно достатъчно за камион от един тон и половина. Такава добра производителност беше постигната не само благодарение на турбината, но и на Common Rail инжекцията, както и на 16-клапанния механизъм за синхронизация. Но много „китайци“идваха с прости 8-клапани и с естествен аспиратор.

Предаването на "един и половина" е механично, в пет стъпки. Съединител - еднодисков, хидравлично задвижван. Максималната скорост на този камион е 110 километра в час. Разходът на гориво в комбиниран цикъл е 11 литра на 100 километра. Автомобилът е оборудван с осемдесетлитров метален резервоар, който му осигурява пробег от 730 километра.

Версия 1089

Тази модификация на Foton Aumark е оборудвана с четирицилиндров дизелов двигател с работен обем 3,8 литра. Това също е Cummins, но вече със 152 конски сили. Дизайнът използва турбокомпресор и система за рециркулация на отработените газове. Инжектирането е директно. Този захранващ агрегат генерира 500 Nm въртящ момент в диапазона от 1,2 до 1,9 хиляди оборота.

Скоростната кутия е шестстепенна ръчна скоростна кутия. С него камионът Foton Aumark изразходва 16 литра гориво на 100 километра. Максималната скорост на автомобила е 99 километра в час. Резервоарът е предназначен за 120 литра гориво. Ресурсът на предаване е около 300 хиляди километра. Двигателят "върви" малко повече - около 500 хилядикилометри. Но на практика тези цифри са 1,5 пъти по-ниски.

Шаси

Тук е едно и също за всички версии на камиони Foton Aumark. Като основа китайците използват рамка от лонжерон.

Предно и задно зависимо окачване на листови надлъжни ресори. Също така, "Photon Amuark" е оборудван с хидравлични амортисьори и стабилизатор.

Спирачна система - двуконтурен тип. И двете оси използват архаични барабанни механизми. Всички колела обаче имат ABS сензори. Кормилното управление се допълва от хидравличен усилвател на всички модели.

Разходи

Началната цена на модел от един тон и половина е 1 320 000 рубли. Списъкът с опции включва:

1. Климатик.
2. Два електрически прозорци.
3. Светлини за мъгла.
4. Централно заключване.
5. Отопляеми странични огледала.

Освен това, дилърът предлага разширена модификация. За това ще трябва да платите още 80 хиляди рубли. Осемтонната версия се предлага на цена от два милиона рубли. списъкът с опции е почти същият, но в допълнение колата е оборудвана с круиз контрол.

На вторичния пазар цената на камион Foton Amuark варира от 300 до 800 хиляди рубли, в зависимост от състоянието.

Плюсове и минуси

Какви са предимствата на "Photon Aumark"? Отзивите на собствениците отбелязват следните плюсове:

• добра видимост;
• нисък ценови диапазон;
• двигател с висок въртящ момент.

Недостатъци, за съжаление, повече. На първо място, собствениците отбелязват много лошо окабеляване. Това е заболяване, характерно за всички китайски камиони. И "Photon Aumark" не беше изключение. Окабеляването изгнива след няколко години и трябва да се постави отново. Кабината също не е от най-доброто качество - металът ръждясва от първите месеци на експлоатация.

Ако ръждата не се преобразува навреме, ще се появят дупки. Фурната в кабината изобщо не загрява. През зимата е много трудно да се кара - трябва да инсталирате автономия. Стандартните гуми не са подходящи за зимна употреба. Колата се плъзга неочаквано, особено ако е празна. Лагерите на колелата се нуждаят от смазване веднага след покупката. Не се съобщава от завода. Скоростната кутия на задния мост може да вие - зъбите на основната двойка са износени, дори ако машината работи без претоварвания.

Обобщаване

Трябва ли да взема тази кола за търговска употреба? Въпросът е много двусмислен. Отзивите казват, че "Photon" в руски условия живее не повече от три години. След това започва текущата инвестиция. Това е една от основните причини "китайците" на вторичния пазар да са толкова евтини. Когато купувате употребяван автомобил, трябва да се подготвите за непредвидени повреди и необходимостта от преправяне на нещо (например окабеляване).