"Toyota Land Cruiser Prado": отзиви на собственика, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Toyota Land Cruiser Prado е един от най-популярните 4x4 офроуд превозни средства, който от момента на дебюта си до днес остава актуален и най-обсъждан в Русия и Европа. Наистина, малко вероятно е някой джип, с изключение на Prado, да бъде толкова търсен на първичния и вторичния пазар. Освен това цената за него не пада рязко, както например за японския аналог на Mitsubishi Pajero. Но струва ли си да плащате повече? Научете отговора на този въпрос в нашия преглед на Toyota Land Cruiser Prado. Спецификации и отзиви по-нататък в нашата история.

Дизайн

Въпреки факта, че Toyota Prado е позициониран като SUV в пълен размер, дизайнът му е по-скоро като кросоувър. Така японските производители се опитаха да доближат джипа максимално до динамичния градски живот и в същото време не го лишиха от основните му предимства - висок просвет и постоянно 4x4 задвижване.

Външно колата много напомня на солиден джип от екзекютив класа, отколкото на всеки младежки SUV. Без агресивни форми отпред. Дори и оптиката, и то максимално изгладена и издърпана до капака. Арките отпред и отзад са доста мускулести и изглеждат много удобни на фона на големи лети джанти. Кърмата на всъдехода Land Cruiser Prado е изтеглена възможно най-високо, така че лесно може да преодолява трудни офроуд писти.

Сами преценете кой SUV може да кара на такъв грунд? Да, още на първите метри той ще зарови „корема“си в калта. Е, не напразно шофьорите хвалят Prado толкова много за сегашния му дизайн и високата му проходимост.

Салон

Общо на световния пазар се произвеждат две модификации на SUV Toyota Land Cruiser Prado - с каросерия с три и пет врати. Последният вариант придоби голяма популярност в Русия. В зависимост от конфигурацията, интериорът на всъдехода Toyota Land Cruiser Prado може да побере от 5 до 8 пътника, което е 2 пъти по-малко от това на неговия аналог с три врати. Между другото, три врати не бяха официално внесени в Русия. Затова е почти невъзможно да ги срещнем по нашите пътища. Що се отнася до обема на багажника, Prado може да побере до 620 литра багаж като стандарт (и това е без сгънати задния ред седалки).

Що се отнася до самия интериорен дизайн, в този аспект SUV-ът просто няма аналози. Въпреки факта, че първият брой на Pradoвъв версията, която сега може да се види по нашите пътища, е произведена през 2002 г., нейният интериор не може да се нарече скучен или остарял. Между другото, първите модификации на Prado бяха пуснати през 1996 г., но тогава това беше обикновен джип с три врати с кръгли фарове и аскетичен интериор. Едва след глобална актуализация в началото на 2000-те години той придоби невероятна популярност на световния пазар.

Ергономията на интериора на всъдехода Toyota Land Cruiser Prado (дизел) е доведена до почти съвършенство. Навсякъде мека и приятна на допир пластмаса, красиви вложки "под дървото", кожа и велур. Качеството на монтиране на всички детайли заслужава солидна "петица". Съдейки по отзивите на автомобилистите, Toyota Land Cruiser Prado е един от малкото автомобили, в които нивото на сглобяване не изисква допълнително обяснение. Интериорът на джипа е идеален в почти всички отношения. Шумоизолацията заслужава специално внимание. Той е усъвършенстван до такава степен, че шумът на двигателя може да се чуе само при високи скорости.

Спецификации на Land Cruiser Prado

Общо гамата двигатели на Prado обхваща 6 електроцентрали. Сред тях има 4 бензинови и 2 дизелови агрегата. В Русия два двигателя са най-популярни.

Сред тях са 4-цилиндров агрегат с обем 2,7 литра и V-образна инсталация за 6 цилиндъра с работен обем 4,0 литра. Освен това имаше модификации с 3-литров турбодизелов агрегат.

За трансмисии и задвижване

Що се отнася до скоростните кутии,Land Cruiser Prado беше оборудван с няколко вида трансмисии. Сред тях бяха два "автоматични" (за 4 и 5 скорости), както и една петстепенна "механика". Задвижването на японския SUV Toyota Prado е различно в зависимост от пазара на продажби. Може да бъде или постоянно задвижване на всички колела (тоест всички колела се движат през цялото време), или превключваемо. Последният вариант не беше доставен официално в Русия, така че всички джипове Prado, които се продават при нас, имат постоянно 4x4 колело.

Land Cruiser Prado: отзиви на собственици на автомобили

Съдейки по информацията, съдържаща се в рецензиите, можем да направим следното заключение. Всъдеходът Land Cruiser Prado е идеален автомобил за тези, които предпочитат на първо място качество, комфорт и надеждност. Според техническите си възможности Prado може да се използва както на асфалтов терен (динамиката на ускорението е просто луда), така и на пълен офроуд.

Land Cruiser е истински високопроходим автомобил, който, въпреки бляскавия си външен вид, може едновременно да даде шанс както на спортни седани, така и на SUV с задвижване на всички колела. По отношение на надеждността можем да кажем, че колата е една от най-поддържаните. За целия период на работа джипът изисква само периодично доливане на масло и смяна на охлаждащата течност. При двигателя няма главоболие - неговият ресурс е предназначен да работи десетилетия. Същото може да се каже и за тялото - ръждата не е враг за него. Но японците не познаха с разхода на гориво. Нещо, но се забелязва "лакомството" на колатанезабавно. Средният разход на гориво на джип на "сто" е 18-25 литра. Това е може би единственият недостатък на тази кола. Иначе Land Cruiser Prado си остава перфектен. И не напразно се задържа на световния пазар от толкова години въпреки кризите и постоянно нарастващите конкуренти.

Заключение

И така, разбрахме всички характеристики на японския SUV Toyota Prado. Както показа практиката, този джип е предназначен за повече от едно поколение автомобилисти. И изглежда, че японците изобщо няма да го прекратят.

Ако е така, то скоро Prado ще повтори историята на своя аналог, наречен Jeep Willys (Wrangler), който се произвежда масово повече от седемдесет години.