Как да направите самостоятелно ATV от "Урал"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Днес старите съветски мотоциклети все по-често се изпращат за рециклиране или събиране на метален скрап. И за това има причини. Първо, поддържането на стар мотоциклет е много трудно поради големия недостиг на резервни части за него, и второ, честите повреди могат да вбесят дори най-адекватния мотоциклетист. Така се оказва, че или стоят на двора и ръждясват, или разбират и отиват "за резервни части". Някои майстори обаче дават втори живот на съветския транспорт, превръщайки го в ATV. Най-популярната платформа за това беше мотоциклетът Ural. Как да направите ATV от "Урал", прочетете по-нататък в нашата статия.

Производствени стъпки

Общо има 4 етапа, които съставляват техническото подобрение на този вид транспорт:

1. Надграждане на рамката.
2. Монтаж на друг двигател и скоростна кутия.
3. Повторно окачване.
4. Боядисване и инсталиране на ново табло.

Какви материали са ни необходими, за да работим?

За да направим самостоятелно направено ATV от "Урал" 4x4, имаме нужда от следния комплект резервни части:

• напречна щанга.
• Два нови моста.
• Спирачна система.
• Амортисьори.

Сред основните инструменти е необходимо да се подчертае заваръчната машина, както и мелницата. При тяхно отсъствие е просто невъзможно да се сглоби напълно ATV.

Тип контрол

Преди да започнете работа по модернизацията, трябва да решите какъв тип управление ще има бъдещото превозно средство. Може да бъде както мотоциклет, така и кормилно управление. В последния случай стандартният волан от Урал е идеален, но във втория случай ще трябва да закупите допълнителни резервни части. И разбира се, всичко това, заедно с бъдещия дизайн на рамката, се прилага върху чертежа на ATV. В този случай Урал ще се окаже истински звяр, който лесно може да преодолее всякакви пътни препятствия.

Rama

В началния етап трябва да направите технически корекции в дизайна на стандартната рамка. В нашия случай преместваме тръбата на вертикалните колони на седалката 4 сантиметра назад, след което заваряваме мост, вилица към люлката на мотоциклета и отрязваме задните стелажи. Как допълнително да направите ATV от "Урал" със собствените си ръце? Изработваме специални подпори от метални тръби и ги монтираме до втулкитевисулки. Части като задния багажник и предната броня могат да бъдат направени от тънкостенна тръба с напречно сечение 30 милиметра. За да не изгори заваръчната машина през метала, настройте нейната мощност на много минимум.

Ходова част

Как да си направим ATV от "Урал"? На първо място обръщаме внимание на задното окачване. Възможно е да има няколко опции за подобряване на системата. Най-простият от тях е инсталирането на стандартен кардан заедно със скоростна кутия. Разбира се, този метод е много по-прост и по-бърз от инсталирането на автомобилен мост, но не забравяйте, че няма да съдържа диференциал.

В това отношение повечето собственици решават да монтират мостове от автомобил. Най-подходящият вариант за това ще бъде домашният "Oka". Но по отношение на теглото си той е твърде голям, което значително ще повлияе на проходимостта и динамиката на ускорението на автомобила, така че ще го съкратим. Работата е много старателна, но диференциалът вече е вграден в моста, което е много полезно при шофиране по асфалтов път.

АТВ с по-къса и по-компактна ос ще се представя много по-добре на пътя. За да модифицираме тази част от окачването, трябва да отрежем носещата чаша и пружинната скоба и след това да извадим крайния фланец от гнездото. Когато скъсим чорапа, последният елемент се вкарва обратно и готовата конструкция се фиксира чрез заваряване. Между другото, карданният вал може да бъде направен и от полуоските на Oka.

Още възможности предини отваря при проектирането на предното окачване. Разбира се, сравнявайки теглото на бъдещото ATV, не е трудно да се досетите колко нелепо ще бъде инсталирането на рамена за окачване на автомобили. Ето защо, за да намалите собственото тегло на превозното средство, ви препоръчваме да ги направите сами, като сами изберете правилния размер за тях. Най-често предното окачване е направено от метални тръби с размери 25x25x2 мм. В този случай въртящите се гърбици са взети от автомобила Жигули. По-добре е да закупите спирачната система отделно.

Мотор

Ще имаме стандартен, от "Урал". Въпреки това - поради по-голямата маса на ATV - нашият двигател с вътрешно горене ще се нагорещи много. В тази връзка, за да избегнем прегряване на двигателя, тук инсталираме принудително въздушно охлаждане от G8. Трябва също да се отбележи, че колкото по-голяма е възрастта и пробегът на донорския автомобил, толкова по-малко надежден ще бъде дизайнът на нашето ATV. Затова се опитайте да изберете най-малко износените части на пазара.

Рисуване

След като техническата част на ATV е готова за работа, е време да помислим за боядисване и осветление. Що се отнася до първата точка, преобразуваният Урал ще изглежда страхотно в стил каки, но е много трудно да направите такъв цвят със собствените си ръце. Затова избираме цвета, който най-добре отговаря на този. Например, ATV, боядисани в метално зелено, изглеждат много хубаво. Като цяло можете да избирате стила и нюанса на детайлите на облицовката без никакви критерии. Не забравяйте да покриете Урал с метален профил преди боядисване за по-естествен вид.

Илюминация

Осветлението също се избира според вашия вкус. От фаровете много се препоръчва да инсталират фарове за мъгла, които ще играят ролята на къси и дълги светлини. Мигачите и спирачните светлини са стандартни. Но не бъдете прекалено ревностни - тази оптика не трябва да обезобразява външния вид на превозното средство, а напротив, да го подчертава. На този етап въпросът как да направите ATV от мотоциклет Ural със собствените си ръце може да се счита за затворен. Веднага след боядисване и инсталиране на оптиката, може да отиде за първото пробно шофиране.

И така, разбрахме как да направим ATV от "Урал" със собствените си ръце, както и какви резервни части са необходими за това.