Диагностика на компютърен двигател - решението на много проблеми

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Диагностиката е неразделна част от всеки ремонт, независимо дали е двигател или окачване. Механикът първо трябва да разбере какво точно трябва да се разглоби и смени. Можете да поставите диагноза, например, на око: те прегледаха частта, обмислиха я, направиха правилните заключения и продължете, за да работите. Или изберете „метод на пробиване“- опитах се да го завъртя тук, ако не се получи, тогава можете да опитате да коригирате нещо друго и така нататък. Но най-точните показания са компютърната диагностика на двигателя.

За да го произведете, ще ви трябва специално оборудване за диагностика на двигателя, което ще разкрие почти всички неизправности на автомобила. За тази работа са осигурени моторни тестери или скенери. С помощта на първия уред се проверяват и измерват различни количества. Скенерът е външен компютър, който е свързан към специален конектор с помощта на кабел. След това се чете информация за кодовете за грешки, които се появяват в автомобила. Също така е възможно да се управляват задвижващите механизми. Компютърна диагностикадвигател може да се произвежда както на стационарно, така и на преносимо оборудване.

Когато колата е изпратена да идентифицира причините за неизправности в системата, си струва да запомните, че дори най-простият проблем изисква поне половин час сканиране от скенер. Често има ситуации, когато неопитен механик, след като е направил една проверка, декларира, че компютърната диагностика на двигателя е показала неизправност на някакъв вид сензор. И в резултат на това се оказва, че просто са забравили да го свържат и проблемът остава неоткрит.

Често шофьорите грешат, като си мислят, че просто изтриването на кода за грешка при извършване на компютърна диагностика на двигателя ще реши проблема. Това обаче абсолютно не е така. Когато правите това, грешката все още ще се появява при всяко стартиране, тъй като електронният контролен блок (ECU) проверява всеки път, когато двигателят се включи и може да разпределя кодове като произволни или статични. За да не възникне проблемът, достатъчно е просто да отстраните проблема след спиране на двигателя, като по този начин грешката вече няма да се появява и кодът ще бъде изтрит от паметта на ECU.

За да се счита за точна компютърната диагностика на автомобилен двигател, се използва моторен тестер. Това е устройство, което обработва различна информация с помощта на един или повече процесори. Моторният тестер показва различни светлинни сигнали, които трябва да бъдат интерпретирани при диагностика на превозното средство. Тази работа по-често се извършва от квалифицирани и знаещи хора.специалисти. При използването му времето за диагностика се увеличава с 2-3 пъти.

От това следва, че диагностиката на двигателя е доста труден процес, не трябва да изисквате бърза работа от специалисти. Разбира се, те могат да направят това, но след кратък период от време информацията ще се окаже „фалшива“. Затова си струва да помислите кое е по-изгодно: да изчакате няколко часа и да разберете точния проблем или да платите големи пари и да не правите нищо.