Трактор K-744. Двигател К-744

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Земеделският сектор на нашето време поставя много високи изисквания към оборудването, което се използва за изпълнение на определени задачи. Първото нещо, на което обръщат внимание, е класът на сцепление на автомобила, неговата проходимост. Основното е, че тракторът може да работи цяла година. Такъв транспорт не се страхува нито от зимни снежни преспи, нито от кални свлачища, характерни за пролетния период, нито от есенна кал. Домашни дизайнери успяха да създадат такъв транспорт, който стана популярен в европейските страни.

Кировец

Трактор К-744, по-известен като "Кировец", е почти перфектна машина, която може да работи и в най-трудните условия. Техниката на този модел се използва за извършване на селскостопанска работа през цялата година, тъй като той може да се справи с всякакви трудности. Възможностите, с които тракторът K-744 разполага, ще зарадват повече от един фермер и ще му позволят да засее или прибере реколтата навреме и без проблеми. Този модел съчетава всички най-добри качества от предишните модели, произведени по-рано във фабриката.

История на създаването

Първият трактор от тази серия е построен отновопреди четвърт век. Тракторът K-744 вече е четвъртото поколение, което замени легендарните модели K-700 и K-701. Решението за създаване на нова машина дойде, когато завод за трактори, разположен в Санкт Петербург, реши да замени вече доста стари модели. Първоначално поредицата е създадена за продажба в европейски страни. В тази връзка се наложи сериозна модернизация, тъй като всички предишни модели не отговаряха на стандартите за безопасност, приети в Европа. По-късно инженери от Германия се интересуват от оборудването на завода в Киров. И в резултат на съвместната работа получихме трактор с подсилена кабина, също така бяха сменени повечето компоненти и възли и бяха монтирани двигатели чуждестранно производство.

След представянето на първия K-700 в света, тази техника стана популярна и известна в целия свят, тъй като беше най-мощният трактор за онова време.

Руската техника е призната сред фермерите в Европа, тъй като се различава по производителност и в същото време цената й е много по-ниска от подобни машини на по-известни световни гиганти. До днес тракторът K-744 в Европа се използва за извършване на огромно количество работа, свързана с култивация, както и почистване на полето.

Достойнство

Успехът на тракторите в чужбина, както и опитът, който инженерите усвоиха от чуждестранни колеги, всичко това стана предпоставка за изграждането на изцяло нов тип техника, маркирана с К-744. Този транспорт беше адаптиран както към руските условия, така и към европейските. Още през 2000 г. светът видя петатапоколение на легендарния Кировец. Според статистиката това е един от най-популярните трактори, купувани от фермерите за обработка на земята им.

Такава висока популярност не беше откритие, тъй като тракторът K-744, чиято цена варира от 4 до 5,5 милиона рубли, всичко зависи от конфигурацията, има огромен брой предимства. Струва си да се отбележи, че цената на използваното оборудване е само от 1,5 до 3 милиона, всичко зависи от състоянието.

Кировец разполага с ергономична кабина. Шофьорската седалка стана по-удобна, докато достъпът до всички лостове стана още по-лесен. Наличието на модерни системи за отопление и климатизация вътре направи възможно създаването на най-удобния микроклимат за нормалната работа на водача.

Основното предимство е силовият компонент

Всички трактори от линията са оборудвани със силови агрегати с мощност от 300 до 428 конски сили. Двигателят K-744 е икономичен и работи без прекъсване. Струва си да се отбележи, че този факт важи както за местни, така и за чуждестранни модели двигатели.

За да увеличите характеристиките на сцеплението на трактора, е възможно да инсталирате специални комплекти, които от своя страна ви позволяват да инсталирате двойни колела. Отлично шофиране беше постигнато и благодарение на инсталирането на задвижване на всички колела, както и на леко пружинирана предна ос.

Рестайлинг

Още през 2012 г. беше извършен рестайлинг, както и модернизацията на някои елементи, коитодопринесе за повишаване на производителността. В същото време оборудването стана по-удобно за купувача. Струва си да се отбележи, че услугата стана по-удобна. Резервните части K-744, подобно на трактора, бяха модернизирани и получиха увеличен ресурс.

В допълнение, зоната на агрегиране на различни елементи за селскостопанска работа се разшири. Благодарение на подобреното свързване, тракторите работят перфектно с плугове, с различни видове сеялки, дискови брани, култиватори, почвообработващи машини и други приспособления, доставени за K-744.

Основни параметри

В момента 744 е серия, която включва 4 вида трактори. Разликите в технологията са главно в тяговите характеристики, както и във формата на силовия агрегат. Например K-744 R2 се предлага в две нива на оборудване, които се различават една от друга по мощност на двигателя, както и по производителя на двигателя. В първия случай това е двигател TMZ с мощност 350 конски сили, а във втория случай е Mercedes, с 354 коня. Абсолютно всички трактори от новата серия са оборудвани с хидравлична система с капацитет на аксиална бутална помпа от 180 л/мин.

Версията K-744 R3, подобно на R2, се предлага с два двигателя: TMZ (490 к.с.) и Mercedes (428 к.с.). И първият вариант, и вторият имат механична трансмисия с 16 предавки за движение напред, както и 8 предавки за заден ход. Скоростната кутия е хидравлично контролирана.

Във версия P2 и P3 двигатели отКомпаниите на Mercedes се отличаваха с висока надеждност, както и с висок въртящ момент.

Тракторът на завод Киров с индекс „К” е един от най-добрите превозни средства, предлагани днес на вътрешния пазар на селскостопанска техника. Всичко благодарение на факта, че при създаването му дизайнерите се опитаха да вземат предвид всички нужди и изисквания на съвременната селскостопанска индустрия. Резултатът е високопроизводителна машина с много функционалност. Трябва да се отбележи, че K-744 е икономична машина, което е много важно условие при избора на превозно средство.