Fiat 500: спецификации, отзиви на собственик (снимка)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Fiat 500 е градска кола от клас А с три врати, която се произвежда от 2007 г. Между другото, първите модели на 500-ия Fiat бяха произведени преди половин век, но скоро забравиха за този модел. И през 2007 г. италианският производител реши да възроди тази легенда. Какво характеризира новия Fiat 500? Отзиви на собственици и преглед на тази кола - по-късно в нашата статия.

Дизайн

Малката кола има много необичаен външен вид, което я отличава от другите конкуренти, да речем, "Matiz" и "Smart". Fiat 500 (снимка на този автомобил можете да видите по-долу) има оригинален дизайн, който според производителя се характеризира като "ограничен ретро стил."

Наистина, италианските разработчици успяха да запазят характеристиките на марката Fiat и в същото време да модернизират малкия автомобил.

Предната част на автомобила е украсена със симетрично разположени четири фара. Решетката на радиатора не се откроява особено на общия фон на автомобила: отстрани надве сребърни ивици се простират през корпоративната емблема. Бронята също има свои малки "очи", тоест фарове за мъгла. Отстрани ясно се виждат широките арки на колелата, които заедно с дългия и релефен праг придават на автомобила повече аеродинамика. Като цяло, оформлението и дизайна на каросерията правят Fiat 500 много стилен автомобил, който ясно ще се откроява на фона на сивата маса на други автомобили и ще маневрира бързо в гъстия градски трафик.

В края на въпроса за дизайна бих искал да отбележа, че италианците все пак успяха да решат почти невъзможна задача - да създадат хечбек, който да повтаря формите на моделите от 50-60-те години и на същото време не изглеждаше много остаряло на фона на общите машини.

Размери

Fiat е много, много скромен по размер. Колата е дълга 3,5 метра, широка 1,6 метра и не е висока дори 1,5 метра.

Да, размерите на "италианеца" са много компактни, какво да кажем за клирънса, който е само 130 милиметра. При толкова нисък просвет е опасно да пътувате по-далеч от границите на града (с изключение на автобаните) с тази малка кола. С други думи, собствениците на 500-ия Fiat ще трябва да забравят за пътуванията сред природата.

Интериор

И тук забавлението започва. Ако във външния вид на автомобила италианците се стремяха да запазят свързаните характеристики на Fiat от ранните години, тогава вътре всичко изглежда много по-привлекателно. Кръглото арматурно табло веднага ви хваща окото (между другото, същото присъства и на британското MiniКупър"), който съдържа както скоростомер, така и тахометър. Воланът е оборудван с много различни бутони за управление, а копчето за смяна на скоростите плавно се отдалечава от централната конзола. Дефлекторите, както и марково радио, са разположени почти в самия връх на панела. Що се отнася до комбинацията от цветове, италианските дизайнери успяха да направят много хармоничен и уютен интериор. Широка пластмасова вложка "алуминий", която се простира от страната на водача до страната на пътника, органично се вписва в цялостния облик на кабината.

Между другото, въпреки факта, че концернът Fiat през последните 5-8 години започна да доставя своята моделна гама с бордови компютри (дори и в основни конфигурации), 500-ият модел е лишен от този електронен асистент.

По принцип архитектурата на предния панел не изглежда изобщо претоварена с различни „звънци“и други инструменти: интериорът на Fiat е направен много просто, без никакъв патос и лукс. Но най-важното е ергономичността, защото всички контроли и бутони са разположени възможно най-удобно за използване. Предният ред седалки има кръгли облегалки за глава, които са малко необичайни за съвременните леки автомобили. Но в същото време собствениците на автомобили отбелязват наличието на добра странична опора, поради която водачът не излита от седалката при резки завои. И тук няма оплаквания от корекцията. Вярно е, че за пълен комфорт няма да навреди да зададете позицията на кормилната колона за достигане. Това обаче не е толкова значителен недостатък.

Качеството на довършителните материали, както винаги, е на върха. Един и същважи и за звукоизолиращи елементи.

Салоно пространство

Специална тема за обсъждане е просторът на кабината. Ако се съди по размерите на Fiat, няма нужда да говорим за това, но дори и най-високият шофьор ще се чувства комфортно отпред. Това се улеснява от обмисления дизайн на предния панел и цялостното оформление на кабината. Вярно е, че мястото на задния ред седалки трябва да се жертва - тук само децата могат да се чувстват комфортно. Няма да е много удобно за възрастен да седи отзад (въпреки че производителят твърди, че колата може да побере до четирима пътници). Малкият Купър дори има повече място.

Що се отнася до останалото, италианците се справиха добре с интериорния дизайн. Да, и по отношение на комфорта, няма възражения.

Фиат 500. Спецификации

Що се отнася до техническите характеристики, италианският хечбек на руския пазар е представен в две версии.

В линията на електроцентралите има два бензинови четирицилиндрови агрегата. Сред тях "най-младият" с работния си обем от 1,2 литра развива мощност от 69 конски сили. На пръв поглед тази мощност може да ви се стори недостатъчна, но ако вземете предвид собственото тегло на автомобила, което е под 1 тон (а именно 865 килограма), всичко си идва на мястото. Вторият бензинов двигател с работен обем от 1,4 литра развива цели 100 при 6000 об/мин."коне". И двете електроцентрали са много високоскоростни и следователно автомобилът може да се похвали с добри динамични характеристики. По отношение на токсичността те отговарят на стандарта Евро 5.

Dynamics

С 1,2-литров бензинов агрегат Fiat 500 достига 100 за малко над 12 секунди. В същото време максималната му скорост е 160 километра в час. С по-мощен двигател със 100 конски сили, Fiat се чувства много по-уверен на пътя: набира "сто" за 10,5 секунди. "Максималната скорост" е равна на 182 километра в час. Не е лошо за такъв градски компактен.

Що се отнася до трансмисията, руският купувач може да избира от две трансмисии. Сред тях една механична с 5 стъпки и автоматична с 6 скорости. Освен това последният може да бъде инсталиран само на 1,2-литров двигател. 100-конски "аспиратор" е оборудван само с петстепенна механика. По желание дилърът предлага монтаж на 5-степенна роботизирана скоростна кутия.

Икономика

Разходът на гориво на Fiat, подобно на неговия размер, е много скромен. Така че за 100 километра в смесен режим колата харчи около 5,1 литра (за 1,2-литров двигател). По-мощен агрегат консумира най-малко 6 литра на "сто" в комбиниран режим. Обемът на резервоара за гориво е само 35 литра, но, както показва практиката, пълното зареждане на Fiat е достатъчно за поне 450-500 километра.

цена на Fiat 500

2014 субкомпактен хечбек началната цена започва отна 552 хиляди рубли. За тази цена се предлага пълен комплект с 1,2-литров двигател и ръчна скоростна кутия. За машината ще трябва да платите още 43 хиляди рубли. Пълен комплект с 1,4-литрова електроцентрала ще се предлага на цена от 665 хиляди рубли. В същото време дилърът предлага много опции и допълнително оборудване за всеки модел на Fiat.

С какви опции се предлага хечбекът?

Трябва да се отбележи, че основното оборудване на Fiat 500 вече включва марково CD / MP3 радио с шест високоговорителя, кожена облицовка на волана, пакет Comfort, Bluetooth система с автоматично разпознаване на глас, отопление на задното стъкло, имобилайзер, няколко предни и странични въздушни възглавници, система за аварийно спиране, ABS, EBD и много друго полезно оборудване.

Вярно, италианецът има и един голям недостатък - няма климатик както в основната, така и в топ конфигурацията. И дори като опция, тя не е предоставена от производителя. В горещи, знойни дни има само един изход - да отидеш с отворени всички прозорци.

Заключение

Fiat 500 е страхотна кола за градски пътувания и големи градове. Външно той има много стилен и ярък външен вид, отвътре е много уютен, а по отношение на комфорта може да даде шанс на всеки Matiz или дори на основния му конкурент Nissan Micra. За съжаление цената за него е надценена с порядък, което обяснява толкова ниското търсене на този автомобил в Русия и страните от ОНД. Макар и като втора500-то семейство Fiat е доста подходящ вариант. Каквото и да беше, но този модел си заслужава най-голямото внимание, определено трябва да го погледнете. И проучете информационните ресурси на съответните теми. Като цяло, както в стандартната реклама: "Fiat 500" - отзивите на собствениците говорят сами за себе си!