Перфорирани спирачни дискове: описание, характеристики и видове

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Модерните автомобили са оборудвани с голям брой електронни системи, без които няма да е възможно удобно да се управлява автомобил. Освен електрониката, производителите въвеждат и нови компоненти в дизайна, които се отличават с ниско тегло, дълъг експлоатационен живот и впечатляващи технически характеристики. Един от тези компоненти са перфорираните спирачни дискове. Нека да разгледаме как се различават от обикновените и защо собствениците на автомобили ги обичат толкова много.

Настройка или ефективно спиране?

Всички автомобилисти са попадали на този продукт. Някой видя тези продукти на състезателната писта, някой - на колата на съседа, в магазини или тунинг салони. Рекламират се в автомобилни списания и в онлайн платформи. Перфорираните спирачни дискове са с висока ефективност. Поне така казват производителите за тях. И все пак, без капка съмнение, това е отлична възможност да подобрите външния вид на автомобила.

Външен вид на автомобилаподходящ за състезатели и просто автомобилисти, които активно работят с педалите на спирачката и газта. Също така, тази придобивка си струва да се помисли за всеки, който цени спокойствието на пътя. Това е желан продукт за клиентите, както и чудесна възможност за надграждане на спирачната система. Като цяло всичко зависи от стила на шофиране и предпочитанията - някой иска да увеличи ефективността на спирачната система, а някой ще инсталира перфорирани спирачни дискове и просто ще покаже външния вид.

Всичко е за температура

Спирачният диск в системата е проектиран да осигури фрикционна повърхност на накладките. Процесът на забавяне е кинетична енергия, която се превръща в топлина. Триенето, създадено от накладките, води до повишаване на температурата и колата спира. Основният принцип в този случай е, че процесът на триене преобразува енергията на движението във високи температури. Количеството топлина, което се създава в диска, е силно зависимо от скоростта на движение, както и от масата на превозното средство. Температурата се влияе и от това колко активно водачът натиска педала.

Обикновеният процес на спиране при 80 км/ч може да повиши температурата на предния диск до 95 градуса. Ако има няколко цикъла на ускорение и забавяне и те често се редуват, тогава температурата на метала ще се повиши до 300 или дори 400 градуса. Ако растежът на този параметър продължи, тогава ефективността на системата намалява. Можете да останете без спирачки изобщо, което е доста опасно. Те ще изчезнат, когато има твърде много топлина исистемата вече не е в състояние да облекчи налягането.

В резултат на това ще трябва да натискате педала с голямо усилие, за да бъдете ефективни. В резултат на това системата ще достигне точка, в която няма да е възможно да създаде достатъчно триене, независимо колко силно натискате педала. Естествено, това няма да се случи с обикновен шофьор, който кара по градски път, използвайки спокоен стил на шофиране. Стоковият диск е проектиран да поддържа хлад.

Въпреки това, ако стилът на шофиране се промени дори за минута в по-агресивна посока или пътните условия се променят до екстремни и изискват активен контрол, тогава оригиналните колела вече няма да могат да се справят толкова ефективно със задачата. Следователно перфорираните спирачни дискове не са просто елемент от дизайна. Перфорацията значително подобрява охлаждащия капацитет и подобрява ефективността на спиране.

Принцип на работа

Перфорираният елемент е нормален диск.

В работната му равнина обаче има дупки, през които по време на движение излиза огромно количество излишна топлинна енергия и газове. Благодарение на тези отвори самият вентилиран перфориран спирачен диск, накладките, както и други също толкова важни компоненти на системата се охлаждат по-ефективно. Производителите на такива компоненти провеждат редовни тестове. При превозни средства, които са оборудвани с различни дискове, това са дискове с перфорациипоказа по-добри резултати, а температурната разлика беше 100 градуса или повече.

Колкото по-студено, толкова по-добре

Ефективността на системата зависи от това колко студени са дисковете. Колкото по-ниска е тяхната температура, толкова по-бързо и по-ефективно колата намалява скоростта. Едно от предимствата на перфорираните елементи е, че благодарение на дупките, подложките също се почистват.

Този фактор има положителен ефект върху триенето. Друго предимство е бързото източване - педалът вече не е толкова "муден". Винаги ще бъде под крака на водача и вероятността спирачките внезапно да откажат е много малка.

Вентилирани дискове

Има и вентилиран елемент. Тук на повърхността има специални прорези. Благодарение на тях въздухът се издухва по-добре през диска. Това помага на детайла да се охлади по-бързо. Тези компоненти могат да бъдат намерени на предните спирачки.

Факт е, че в процеса на спиране, на предния диск има голямо натоварване. Производителите инсталират конвенционални дискове на задните спирачки. Но много съвременни автомобилни производители вече са започнали да монтират перфориран заден спирачен диск. Това важи за скъпите и мощни автомобили.

Относно дизайна с изрезки

Видът на прорезите влияе върху това колко бързо се охлажда дискът. Днес производителите използват повече от 70 различни варианта на дизайна. Някои прорези са прави, други са извити, трети са сегментирани. Огромен брой елементи излизат навън от центъра. Други се движат на зигзаг по повърхността. За по-голяма ефективност е необходимо възможно най-много въздушен поток да преминава през повърхността на диска. Прорезите работят като перка на вентилатор. Поради това се издухва въздух.

Риск от пукнатини

Предният перфориран спирачен диск е отличен дизайнерски елемент, но само ако към избора на диска се подхожда с цялата отговорност. Отворите, които са пробити през метала на диска, създават точки на напрежение.

Ако ръбовете им не са достатъчно заоблени, за да разсеят налягането, тогава порите могат да концентрират напрежението в една точка. В резултат на това се появява пукнатина, която бързо се разпространява по цялата повърхност на детайла. Имаше случаи, когато автомобилистите правеха пробиване сами. Някои дискове се разпаднаха в движение. Голям брой дупки могат значително да отслабят диска, дори ако дупките са нормално закръглени. Елементът не трябва да прилича на швейцарско сирене. Това означава, че е по-добре да закупите качествен продукт, като например перфорирани спирачни дискове Zimmermann, отколкото да си направите сами и да рискувате.

Продуценти

Автомобилисти подчертават продуктите на немската компания Zimmermann. Това е уважавана компания, която от много години произвежда различни компоненти на спирачната система. Brembo е друга уважавана марка. Тази фирма също се занимава с дискови спирачни системи от дълго време. Днес обикновена и перфориранаСпирачни дискове Brembo се монтират на автомобили, произведени в САЩ и Европа. Това са най-уважаваните марки. Производителят е добре познат сред шофьорите и продуктите получават положителни отзиви.