2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Сцеплението на автомобила обикновено е в основата на електроцентралата. Но ако говорим за допълнително техническо оборудване, тогава може би най-често срещаният механизъм с физическо усилие ще бъде лебедка. И напоследък оборудването под формата на електрически модели вече не е изненадващо. Такива агрегати са много по-удобни за работа, но хидравличната лебедка, поради своите предимства, не е склонна да напусне позицията си на пазара.
Характеристики на хидравличните модели
Като всички хидравлични механизми, този тип лебедка работи на принципа на налягането на течността, което осигурява достатъчна сила. Съответно, основният недостатък на такива устройства за колата е проблемният процес на инсталиране. Това, между другото, обяснява ниската популярност на хидравликата на руския пазар. Но, отново, това не спира ценителите на ефективни и наистина висококачествени решения. На практика те получават такива предимства като ниско напрежение на шума, възможност за използване под вода, надеждност и надеждност, както и добра мощност. Ето защо една хидравлична автомобилна лебедка е добра, която съчетава едновременно производителност и рационалностизползване на потенциала на мощността.
Основни характеристики
Основният показател за ефективност на всички лебедки без изключение е носещият потенциал. При хидравликата то варира от 2 до 13 т. В същото време работното налягане е основно 150 бара – това вече е специфичен параметър на хидравликата. Също така, моделите от този тип се характеризират с проходимост на маслото. Този параметър всъщност определя теглителната сила на определена единица. Средният дебит е 60 l/min.
За да може хидравличната лебедка да работи органично с предложените натоварвания, е важно да се изчисли размерът на двигателя. Факт е, че механизмите на лебедката не са специално проектирани за определено ниво на товар - шофьорът може да ги използва в широк диапазон на маса, който е в рамките на максимално допустимата граница. Но ако планирате да изберете модел, който ще се използва в определен тесен коридор за натоварване, тогава е по-добре първоначално да изберете оптималния двигател за дадените условия. Така че, ако акцентът е върху пътническите превозни средства, тогава си струва да се даде предпочитание на двигатели с обем до 120 cm3/об. Ако е разрешена и възможността за често използване на лебедка за малки камиони, тогава е по-добре да се обърнете към устройства с двигатели от порядъка на 160 cm2/rev.
Разновидности на въжета
Има основно два вида кабели - метални и синтетични. Вариант във форматанишки от стоманени нишки може да изглеждат за предпочитане, но, колкото и да е странно, има значителни недостатъци. Първо, не трябва да възлагате специални надежди на метала по отношение на здравината. С течение на времето някои от нишките му се разкъсват и в даден момент се налага да го смените. Второ, хидравлична лебедка с метален кабел не е безопасна. Същите тези скъсани нишки могат да наранят кожата на ръцете и да повредят дрехите, а ако пропуснете момента на критично износване, тогава пълното скъсване на кабела по време на сцепление може да доведе до трагични последици. Синтетиката също не е перфектна, но е по-малко опасна, по-малко динамична и издържа по-дълго при правилна грижа. Такъв кабел трябва да бъде защитен от слънчева светлина, а влакната трябва да бъдат старателно измити след употреба в контакт с пясък.
Продуценти
Руският автомобилен пазар предлага предимно модели американски лебедки, повечето от които са насочени към оборудване на офроуд оборудване. Компании като RAMSEY, Warn, Come UP и др. се доверяват на опитни автомобилисти. Марката Warn е известна с широкото си покритие на превозни средства, доставяйки лебедки не само за SUV, но и за специално оборудване, спортни автомобили, камиони и др. Този продукт се отличава не само с висока надеждност, но и с конструктивна гъвкавост, което опростява монтажа на дори взискателни хидравлични устройства. Под марката RAMSEY излизат и забележителни хидравлични тягови лебедки, чиито прегледи подчертават висок експлоатационен ресурс.и поддръжка. Ако не говорим за избор на предпазен механизъм „за всеки случай“, а за постоянен помощник в трудни условия, тогава е напълно възможно да се съсредоточим върху издръжливите единици на този производител.
Как да изберем модел за конкретни нужди?
Разбира се, трябва да се започне от възможностите за работа с масата, съответстваща на целевия обект. След това се определят параметрите на дизайна. При оборудването на всяка кола е важно да се ръководите от принципа на използване на минималния брой спомагателни устройства и адаптери, така че първоначално трябва да оцените възможността за органично и възможно най-просто въвеждане на устройството в скелета на автомобила. Но ако например е избрана хидравлична лебедка за камион за теглене, тогава няма да е излишно да се предвидят допълнителни скоби. Такъв е случаят, когато претоварването с външна механична опция се изплаща.
Въпрос за цената
Хидравличните модели са най-скъпите, така че не трябва да разчитате на спестявания с този избор. Само в някои семейства има сходство в цените със сегмента на електрическите аналози. Така че, хидравлична лебедка с теглителна способност от около 2-5 тона може да струва 120-140 хиляди рубли. Моделите, чийто потенциал надвишава 10 тона, се предлагат средно за 150-180 хиляди рубли. Разбира се, това се отнася за единици, произведени от големи производители на ниво Warn. Можете също да намерите лебедки, чиято цена ще бъде под 100 хиляди рубли, но трябва да разберете, че качеството ще бъдеподходящо. И в този случай показателите за качество са пряко свързани с безопасността на работата на механизма, да не говорим за ефективността на основната му функция.
Оперативна способност
Онези, които са избрали качествена хидравлична лебедка и са извършили правилно монтажа, могат да разчитат на много богата функционалност. Механизмът се управлява директно чрез лостове - като правило те са два. Основното предимство на марковите модели е поддръжката на няколко режима на сцепление. Например, в основния ред уредът извършва свободно развиване и блокиране, а останалите няколко режима се различават по различни прехвърляния на напрежение. Модерната хидравлична теглителна лебедка поддържа няколко скорости, които могат да се управляват и чрез дистанционното управление.
Заключение
Автомобилните опции и аксесоари вече се предлагат в такъв обем и разнообразие, че напълно оборудван автомобил може да струва два пъти повече, отколкото в първоначалното си състояние. Очевидно е, че повечето устройства, устройства и механизми просто не са необходими на обикновения шофьор. Не всеки водач също се нуждае от хидравлична лебедка, но ако има дори най-малкия риск да се окаже в невъзможна ситуация, тогава този асистент не може да бъде изоставен. Друго нещо е колко е подходящо да се купуват модели с хидравлика. От една страна, оперативните възможности правят тази опция привлекателна за професионалистите. От друга страна, малко ергономичнопредимства, безшумност и надеждност са подходящи и за аматьори. Следователно, ако финансовите възможности позволяват, тогава можете спокойно да направите избор в полза на лебедка с хидравличен усилвател.
Препоръчано:
Как да направите хидравлична ръчна спирачка със собствените си ръце на VAZ?
Можете сами да направите хидравлична ръчна спирачка за настройка. VAZ на всеки модел е оборудван с хидравлична спирачна система, но дизайнът на кабела за паркиране. Това влошава производителността, тъй като кабелът има тенденция да се разтяга, така че ефективността на ръчната спирачка е намалена. И самите барабанни спирачки не са много надеждни
Хидравлична течност: видове, класификация и състав
Статията е за хидравличната течност. Разглеждат се класификации, разновидности, свойства и състав на смеси от този тип
ATV лебедка: функции за избор и монтаж
Лебедката за ATV е много практичен аксесоар, който ще ви помогне да извадите автомобила си от най-непроницаемото блато
Домашна лебедка: диаграма и подробно описание
Лебедката е един от най-важните инструменти, които всеки офроуд завоевател трябва да притежава. Всъщност без този механизъм ще бъде почти невъзможно да извадите колата си от канавка или брод. Някои автомобилисти купуват готови лебедки и ги поставят на силови брони, докато други ги правят със собствените си ръце. И ако се съмнявате в избора на подходящия инструмент, можете да опитате да го направите сами. Нашата днешна статия ще ви помогне с това
Направи си сам лебедка за УАЗ
Много търсачи на силни усещания оборудват съветски високопроходими автомобили УАЗ и Нива и се опитват да преодолеят места, където обикновена лека кола не може да мине. Но дори опитен шофьор може да попадне в ситуация, в която трябва да извадите колата от яма или кал. В този случай само лебедка може да ви спаси