Колко важно е почистването на карбуратора

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Често се случва, че при нормално ниво на гориво в поплавъчната камера, двигателят на автомобила не иска да стартира или спира при ниски скорости. Това предполага, че почистването на карбуратора е задължително и само то ще помогне за премахване на ненужните блокажи и възобновяване на правилната работа на двигателя. У нас това е доста често срещано явление, тъй като качеството на бензина ни все още е много далеч от европейското ниво.

От изобретяването на карбуратора има много спорове за това как да почистите карбуратора. Руската изобретателност, разбира се, няма граници, но все пак трябва да се откроят няколко основни средства и методи. Повечето препоръки са да премахнете карбуратора и да го накиснете цял в бензин или ацетон, но има и такива, които твърдят, че просто издухването на дюзите със сгъстен въздух ще бъде достатъчно. Трябва да се отбележи, че без опит и знания самопочистването на карбуратора може да доведе до още по-катастрофални последици. Ето защо, ако това ви се случи за първи път, по-добре е да се свържете със специалисти.

Как да промиете карбуратора, вече разбрахме по-рано, сега нека преминем къмпроцеса на разглобяване и почистване. Може да има много причини за повреда или неизправност на устройството, но всяко действие започва с премахването на поплавъка

камери. Най-честият признак на запушени дюзи на карбуратора е незабавното спиране на двигателя при ниски обороти. За това е отговорна емулсионната струя, чието почистване започва със следните стъпки:

1) Отстранете корпуса на въздушния филтър.

2) Развийте дюзата.

3) Ако се виждат запушвания от катран на струята, почистването на карбуратора е задължително.

4) Като вземете дървена пръчка със заострен край, тя трябва да се навлажни с ацетон и карбураторът да се почисти от смоли на най-недостъпните места.

5) Накрая се препоръчва да се продухат всички елементи със сгъстен въздух, за да се отървете от петънца.

Важно е да запомните, че почистването на всяка марка карбуратор няма да толерира използването на метални предмети. Вътрешното покритие на карбуратора е много чувствително към всякакви повреди, дори и най-малките драскотини. Също така, не забравяйте да избягвате почистването с пухкави тъкани, тъй като дори малко количество пух може да запуши дюзите отново и цялата ви работа ще се счита за свършена напразно.

Има моменти, когато почистването на карбуратора не помага, а двигателят също не иска да стартира, причината за това може да е дълъг празен ход. Износената диафрагма просто не изпълнява функциите си и такъв проблем се решава само чрез подмяна на счупени елементи.

Заслужава си да споменем опасността от един от "старомодните начини" за почистване. Когато връзката на втората и третата свещи се обърнат, като по този начин се стреля в карбуратора. Този метод, разбира се, е по-бърз, не е нужно да отделяте време за разглобяване на карбуратора и положителният ефект е видим веднага, въпреки че не трае дълго време. Привържениците на тази техника забравят, че всичко, което са изстреляли от дюзите, все още остава вътре в карбуратора и не изчезва никъде и е напълно възможно след кратко пътуване почистването на карбуратора отново да се наложи.