Технически характеристики на "Loaf" UAZ-452, размери, разход на гориво

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Техническите характеристики на UAZ "Loaf", чието производство започна още в Съветския съюз, са впечатляващи. В крайна сметка това универсално превозно средство с задвижване на всички колела е прототипът на повечето съвременни SUV, произведени в постсъветските страни. Въпреки факта, че този модел влезе в производство през далечната 1965 г., той почти не се е променил и следователно е невъзможно да се открият очевидни разлики между първите екземпляри и колите, пуснати по-скоро..

Колата получи прякора си заради тялото. Формата му наподобява питка. Това обаче не попречи на нарастването на популярността му сред населението, тъй като UAZ-452 е закупен не заради външни данни, а за уверено движение извън пътя.

Основни данни

Техническите характеристики на УАЗ-452 "Лаф" улесняват шофирането по почти всеки път. Разработчиците успяха да постигнат уникална способност за преминаване през страната за тази кола, не само чрез използването назадвижване на всички колела, но и поради универсалните размери. Моделът е широко използван в различни индустрии и области: от транспортиране на хора и стоки до работа като бронирано превозно средство за плащане в брой.

Разработчиците на Уляновския машиностроителен завод непрекъснато "заклинаха", модифицирайки УАЗ-452. В резултат на това на негова основа бяха създадени много експериментални модели. Сред тях най-известните бяха УАЗ с гъсеници, минитрактори и автомобили, способни да се движат по релси. Все пак трябва да се отбележи, че серийното производство на тези копия никога не е било стартирано.

Дизайн

Първоначално разработчиците на UAZ щяха да създадат автомобил, който може лесно да транспортира стоки с общо тегло до 800 кг. За това беше решено да се използва шасито GAZ-69 в неговия дизайн, но по време на процеса на сглобяване се оказа, че е твърде кратко и не може да издържи такова натоварване. Трябваше допълнително да преоборудвам структурата на каросерията, в резултат на което разработчиците създадоха две разновидности на UAZ наведнъж: каросерия (карета) и бордова. Последната версия е по-известна като "пова лъжичка".

При разработването на модела беше решено да се направят няколко напречни ребра за втвърдяване в горната част на автомобила, които по-късно послужиха като усилвател на визуална прилика с хляб. Още през 1958 г. дизайнът на автомобила е одобрен. Уляновският машиностроителен завод започна масовото си производство.

Моля, имайте предвид, че местоположението и дизайнавратите могат да варират в зависимост от модификацията на модела. Така, например, в UAZ-452A вратите се отварят хоризонтално. На тялото са еднокрили врати. В същото време задната врата на автомобила се състои от две крила за по-голямо удобство.

UAZ "Loaf" - спецификации

Въпреки факта, че този модел UAZ няма тахометър на арматурното табло, това по никакъв начин не се отразява на характеристиките на автомобила. Липсата на такова устройство напълно компенсира удобството на двигателя, който се намира точно в кабината и се намира до седалката на водача.

Ако решите да закупите автомобил като UAZ "Loaf", техническите спецификации, размерите трябва да играят важна роля. Те трябва да са първото нещо, което погледнете.

Размери на превозното средство

Дължина	4, 44 m
Ширина	2, 1 m
Височина	2, 101 m
Колесната база е	2, 3 m
Размер на двигателя	2, 693 l
Мощност на двигателя	112/4250 л. С. при обороти
Въртящ момент	208/3000 Nm при обороти
Брой клапани на цилиндър	2
скоростна кутия	Четирискоростен, механичен тип
Висулки	Зависим
Амортисьори	Хидравличен, с двойно действие
Спирачки	Барабани

Основното предимство на UAZ "Loaf" са неговите технически характеристики. Разходът на гориво в този автомобил е около 17 литра на 100 км с обем на резервоара за газ от 50 литра. Двигателят е изключително надежден. Дори и да спре, проблемът най-често е лошите свещи.

Тегло на превозното средство:

• В работно състояние - 1, 72 t.
• Бруто тегло – 2,67 t.

Максимално натоварване на ос:

• Назад - до 1,41 t.
• Отпред - до 1,26 t.

Автомобилът UAZ "Loaf", чиито технически характеристики са представени в тази статия, може да достигне скорост до 127 км / ч. В допълнение, колата лесно ще преодолее почти всяко препятствие, чийто ъгъл ще бъде не повече от 30 °, както и брод с дълбочина до половин метър.

Популярността на UAZ-452 се дължи не само на достъпната му цена, но и на неговия капацитет. Така че, ако е необходимо, един тон товар може да бъде транспортиран в товарното отделение. В същото време колата е оборудвана със седалки за пътници, чийто брой, в зависимост от модификацията на UAZ-452, може да варира от 2 до 10 души. Имайте предвид, че винаги можете да прикачите ремарке към автомобила, чието тегло директно зависи от наличността на спирачната система и може да варира от 750 до 1500 кг.

История на създаването

Първата кола от тази серия беше наречена UAZ-450. В него двигателят се намираше точно под кабината на водача. ATпакетът му включваше тристепенна скоростна кутия, двигател от GAZ-69 и разпределителна кутия с две стъпки. На негова основа впоследствие през 1955 г. е разработен UAZ-452 "Loaf" и пуснат на пазара през 1958 г., чиито технически характеристики го правят един от най-популярните модели в Съветския съюз.

От този момент развитието на завода започва активно да набира скорост, благодарение на което още през 1974 г. Уляновският машиностроителен завод произвежда своя милионен автомобил. UAZ многократно беше награждаван с орден на Червеното знаме, което не можеше да не добави към популярността на автомобилите сред населението.

Промени в структурата на УАЗ-452 не са направени до 1985 г., когато е решено да се модифицират индексите на превозните средства, произведени от Уляновския машиностроителен завод. Сега UAZ-452 получи нов индекс - 3741, под който все още се произвежда.

Промени

От пускането на първия автомобил от този модел, техническите характеристики на Loaf (UAZ-452) са многократно променяни.

Най-известните модели UAZ, базирани на "Loaf"

452A Хапче	Бърза помощ. След 1966 г. получава индекс 3962. Може да побере до четири носилки или шест души на пейки. В същото време и в двата случая може да има още един отзад. В Съветския съюз Tabletka беше единственото медицинско превозно средство, способно да достигне до най-отдалечените места.
452AC	Модификация на УАЗ-452А.
452AE	Това беше шаси, използвано за монтиране на различно оборудване.
452B	Микробус, предназначен да превозва 10 души.
452D (3303)	Камион с пълно задвижване с двойна изцяло метална кабина.
452D ("Гранат-2")	Пуснат е в масово производство през 1978 г. Предназначен е като сервизен телевизионен автомобил. Въпреки това, в бъдеще използването му беше изоставено поради недостатъчен вътрешен обем.
452G	Много просторно медицинско превозно средство
452K	Експериментален модел автобус, разработен през 1973 г. Проектиран за превоз на 16 души. Не беше пуснат в масово производство поради сложен дизайн, консумация на голямо количество гориво и прекомерно тегло.
452П	Трактор

Тези автомобили също бяха активно използвани в различни сфери на живота. Тези дни те са лесно разпознаваеми.

Какво да търсите при покупка?

Ако купувате употребяван УАЗ-452, проверете при продавача годината на производство: колкото по-нова е колата, толкова по-дълго няма да се притеснявате за смяна на кожата на тялото. Разберете какви неизправности има в автомобила, дали е претърпял инцидент и колко собственици е сменен.

Не вземайте кола, ако:

• Двигателят не стартира от първия път.
• Цвят на ауспуха черен или сив.
• Изтичане на масло.

Ако тези проблеми не се наблюдават, погледнете под педалите. Именно там най-често се натрупва влага, което води до началото на корозивен процес.

Предимства

Поддръжката на UAZ-452 най-често плаща за липсата на комфорт в кабината. Основното предимство на този автомобил е неговата гъвкавост и проходимост. 10 души или 1 тон товар могат да бъдат в него едновременно с водача - това е максималното тегло, което колата може да понесе, без да компрометира себе си и своите качества.

Основни предимства:

• Универсалност.
• Пропускливост.
• Капацитет.

Вътрешността на кабината може да бъде направена с или без преграда за кабината на водача. УАЗ-452 ще се превърне в незаменим автомобил за излизане в провинцията. При желание интериорът му може да бъде оборудван с маса, нагревател с голям капацитет или друга модификация, включително възможност за оборудване на люк на покрива на автомобила.

Техническите характеристики на UAZ Loaf се превърнаха в основна причина за използването на автомобила от услуги, в които надеждността и проходимостта се оценяват преди всичко. Към днешна дата UAZ-452 намери широко приложение в такива служби като Министерството на извънредните ситуации, линейката и армията. Поради липсата на елементи, които не влияят на качеството на возенето, дизайнът на автомобила се оказа възможно най-прост - това е пряко свързано с факта, че тази кола е създаденапредимно за работа в екстремни полеви условия. Благодарение на това е доста лесно да се премахнат дребните повреди на UAZ-452 точно на пътя.

Недостатъци

Най-слабата страна на UAZ-452 е външната обвивка на тялото, която е прекомерно податлива на корозия. Така след няколко години употреба могат да се появят дупки по долните прагове на тялото и след 10-15 години кожата изгние напълно. Единственото положително нещо в случая е, че колата е с рамка и външната обшивка може лесно да бъде сменена с нова.

В допълнение, от стартирането на конвейерното производство в UAZ-452, не са правени промени за подобряване на безопасността на движение, например няма въздушни възглавници, които могат да причинят сериозни наранявания на водача и пътниците при тежка катастрофа. Все пак трябва да се отбележи, че въпреки всички недостатъци, тази кола се справя отлично със своите функции. Ще ви служи десетилетия.