Смяна и ремонт на заден спирачен диск

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Спирачните дискове са най-важната част от системата на всеки автомобил. Безопасността на водача, пътниците и другите участници в движението зависи от състоянието на тази част. Ако един от дисковете е износен, това е пряка опасност за безопасността на пътя. Често предните дискове изпитват по-високи натоварвания, но това не означава, че задният спирачен диск не е критична част. Този елемент изисква поддръжка, подмяна и ремонт по същия начин като предната част.

Какво влияе върху износването?

Няма ясни параметри по въпроса за износването. Всеки производител дава свои собствени характеристики и цифрови параметри по отношение на това. Има таблици за различни марки и модели автомобили, както и цифрови данни за всеки модел от една и съща марка. Различни показатели са свързани с мощността на двигателя, теглото на автомобила, както и последствията от всички физически сили, действащи върху автомобила вспирачен процес.

Материали

На първо място, степента на износване се влияе от материалите, от които е направен задният спирачен диск. Последният обикновено е изработен от чугун, но днес тези елементи са направени от високотехнологични въглеродни и керамични материали.

Механичен фактор

Ресурсът се влияе значително от пробега на автомобила, както и от спирачните накладки. Ако са монтирани подложки с лошо качество, износването ще бъде неравномерно. Освен това по повърхността на детайла впоследствие ще се образуват драскотини. В този случай смяната на задните спирачни дискове ще помогне. Понякога можете да ремонтирате части чрез завъртане. В този случай се препоръчва смяна на накладките.

Операция с превозно средство

Това е фактор, който зависи най-вече от шофьора. Например през зимата, докато използвате автомобила, е много лесно да деформирате задния спирачен диск. В процеса на движение той се нагрява и тъй като навън е доста студено, металът се деформира от сериозни температурни промени. Ако това се случва достатъчно често, ремонтът или подмяната са неизбежни.

Стил на каране

Производителите представят конкретни цифри. Така че задният спирачен диск на средния шофьор трябва да работи за 100-150 хиляди км. Някои обаче карат по такъв начин, че след 15 хиляди е необходимо да се извърши възстановяване - дискът е износен повече от половината поради агресивен стил на шофиране. Ако се извърши аварийно спиране, това е директен път към скоростенносете.

Как да диагностицираме

Има някои машинни кодове, които могат да показват дали задните спирачни дискове трябва да бъдат сменени или не. Обърнете специално внимание на тези симптоми, защото безопасността зависи от тях.

Първото нещо, което трябва да се каже за износването, е блокирането на задните спирачки, когато натиснете педала на спирачката. Също така, повредата на спирачния диск може да бъде разпозната по характерното тракане при натискане на педала. Освен това, по време на процеса на спиране, могат да се появят вибрации, тръпки и други звуци, които не са били там преди. Степента на износване можете да видите и визуално - на износени спирачни дискове се виждат стружки, пукнатини и брони. Напълно е възможно да извършите диагностика със собствените си ръце с помощта на измервателен инструмент. Например задните спирачни дискове (включително Megan 2-ро поколение) имат номинална дебелина 8 мм. Що се отнася до минималния индикатор, производителят твърди, че е 7 мм.

Можете да извършите диагностика направо в гаража, но първо трябва да демонтирате колелата. След това се извършва подмяна, ремонт или пътуване до сервиза. Ако задният спирачен диск има дефект като неравномерна дебелина, тогава може да се направи жлеб за възстановяването му по този начин. Ако се наблюдава разрушаване на повърхността, само смяната на въпросния компонент ще спаси.

Възстановяване или замяна?

Когато можете да определите степента на износване (или ако забележите, че педалът на спирачката потрепва, когатоспиране), собственикът на автомобила е изправен пред следния въпрос: сменете повредената част или се опитайте да я възстановите? Мнозина се опитват да приложат втория вариант. Трябва да се помни, че е възможно да се шлайфа диск, но само ако остатъчната дебелина е четири или повече милиметра.

Специалистите от сервизните центрове препоръчват смяна на задните спирачни дискове ("Ford" не е изключение). Въпреки това, ако цената на нова част изглежда твърде висока, можете да опитате да я поправите сами.

Важно е да не забравяте, че колкото по-голям е слоят метал, отстранен по време на ремонта, толкова по-кратък ще бъде експлоатационният живот на описаната част. Освен това експертите не препоръчват инсталиране на договорни дискове. В този случай няма да имате точни данни за това къде са инсталирани, как са използвани и други подобни. Може също да се наложи скоро да бъдат ремонтирани.

Как се възстановяват спирачните дискове

Няма затруднения с ремонта на предните елементи - те се обработват без да се свалят от автомобила (ако е с предно предаване). Стартирайте двигателя и използвайте специален инструмент за обработка на работната повърхност на детайла. Ако имате специално оборудване, можете да обработите и задния спирачен диск на Kia Sorento. Задното колело се сваля, след което колата се вдига на крик. Освен това устройството е фиксирано чрез приспособлението към болта на колелото и настройва диска да се върти. С помощта на друго устройство, което е прикрепено към шублера, се извършва самият жлеб.

Можете да извършите тази процедура и на струг. Но след това трябва да извадите диска и да го занесете до стругара. В резултат на това получаваме най-равномерната и гладка повърхност. Въпреки това, след монтиране на диска върху превозното средство, може да се появи клатушкане.

Какво е необходимо за смяна на задните спирачни елементи

Така че, ако ремонтът не е възможен или износването е твърде голямо, се прави подмяна. За да направите това, трябва да закупите оригинални продукти. Важно е при смяна на два диска на задната ос наведнъж. Препоръчително е също така да инсталирате нови подложки. В идеалния случай, ако дисковете и накладките са от една и съща марка. Някои собственици на автомобили, с желание да спестят пари, не сменят накладките за нови, като сменят дисковете. Това допълнително ще доведе до бързо износване на елемента и поява на канали по него.

Инструмент за смяна

Ще ви трябват няколко инструмента, за да свършите работата. Това е стандартен набор от ключове и глави, крик, гаечен ключ. Яма или надлез, статив за фиксиране на колата, клинове и тел няма да са излишни.

Най-добре е тази операция да се извърши с асистент. Това значително ще ускори процеса на подмяна на задния диск в гаража. Преди да започнете демонтажа, трябва да разберете дали имате нужда от самозаключващи се болтове или можете да направите с обикновени.

Как да смените спирачен диск със собствените си ръце

Ако изключим някои конструктивни особености на различни марки и модели автомобили, технологията за демонтаж и смяна на задни дискове завсички машини са еднакви.

Нека да видим как можете сами да смените задните спирачни дискове на Renault Megane. Автомобилът трябва да бъде обезопасен отпред и отзад с клинове. След това повдигнете задната част на колата. Преди да извадите диска, демонтирайте работната точка и натиснете буталото на работния цилиндър. Главината трябва да бъде добре почистена от замърсявания. Това действие ще ви позволи да не сменяте лагера на колелото в бъдеще (но ако вече е бръмчеше, тогава е необходима спешна подмяна). След това трябва да поканите асистент - той трябва да натисне педала на спирачката, но можете също да затегнете ръчната спирачка. След това развийте болтовете за закрепване на спирачния диск.

След това спирачният апарат се отстранява и фиксира с тел. Това се прави, за да не се повреди маркучът на спирачната система. След това комплектът на шублера се разглобява - подложките, пружините и скобата се отстраняват. Главината е фиксирана, болтовете се развиват напълно и накрая дискът се отстранява. За да инсталирате нов, трябва да извършите всички тези операции в обратен ред. Основното нещо е да не забравяте да инсталирате нови подложки. След смяната не забравяйте да обезвъздушите спирачките. Въздух в системата не трябва да има. В противен случай е просто опасно да използвате такава кола.

Заключение

Разгледахме как да поправим или заменим задния спирачен диск със собствените си ръце. Това не е най-трудната операция, която се извършва при обслужване на автомобил. Трябва да сте внимателни към всички детайли на спирачната система, защото безопасността на пътя зависи от нея.