Лампа за заден ход: съвети за избор, възможни проблеми, процедура за смяна, прегледи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

За един автомобил оптиката играе важна роля, по-точно за безопасността на нейния собственик. Удобството на движение ден и нощ зависи от неговата работоспособност. С помощта на задни светлини собствениците на автомобили, простиращи се в редица един след друг, сигнализират за намерението си да се върнат.

Когато възникне повреда, възниква въпросът как да смените лампите за заден ход на вашия автомобил? Ще разкрием тайните на успешната замяна по-късно.

Малко за препоръчителността на монтирането на задни светлини

Без движение назад е невъзможно да си представим движение върху превозно средство. За да се гарантира пълна безопасност в дъждовно настроение на природата, мъгла или през нощта, конвенционалните външни уреди са незаменими. Лампите за заден ход трябва да работят с максимална ефективност. Основното изискване за различните метеорологични условия и водачи е изправността на осветлението на превозното средство. Те имат специална, отговорна мисия - да осветяват пътната настилка ярко и ясно, докато шофират с включена задна предавка.

В допълнение, задните светлиниходовете са важни за другите шофьори: те ще станат сигнал за желанието на превозното средство отпред да се върне назад. Някои собственици на превозни средства трябва да инсталират допълнителна оптика. Защо? Това се дължи на конструктивните характеристики на основния комплект, когато устройствата от производителя не функционират достатъчно добре.

Защо светлината за заден ход не работи, както очакват шофьорите?

Причини за инсталиране на допълнителна светлина

Първо трябва да разберете защо трябва да повдигнете тази тема и да научите повече за дизайна на осветителните тела.

Включвайки задна предавка, шофьорът затваря контактите. Това се дължи на освобождаването на топката на превключвателя от стеблото. В добро състояние, лампата получава напрежение. Резултатът - лампите се запалват. При връщане към предната предавка всичко се връща в първоначалното си положение: контактите ще се отворят. Така електрическата мрежа играе важна роля за осигуряване на работното състояние на светлинните устройства. Експертите идентифицират няколко причини, поради които лампите за заден ход се отказват. Най-често срещаните са следните:

1. Контактите изгарят на филми с фенерчета.
2. Жиците за сензори за обратно движение се счупват или счупват.
3. Крушките изгарят.
4. Контактите се окисляват или предпазителите се повредят.

Единственият начин за отстраняване на дефекти е смяната на лампата за заден ход, което може да се направи в автосервиз или самостоятелно. Ако решишфиксирайте лампите със собствените си ръце, след което имайте предвид, че работата с електрическо окабеляване изисква точност и грижа. Мултиметърът ще стане помощник по този въпрос: той се използва, когато светлинен елемент изгори.

Ако контактите са окислени, те ще трябва да бъдат почистени. Достъпът до тях се осигурява чрез премахване на фара.

Характеристики на премахване на фар

В това няма нищо сложно, начинаещите не трябва да се губят:

• Първо трябва да изключите външните светлини на колата.
• След това отворете багажника и разкачете подложките за окабеляване. По-добре е предварително да се погрижите за премахването на тапицерията, разположена зад фара.
• Сега трябва да стиснете ключалките отстрани, внимателно издърпайте панела.
• След почистване на контактите, трябва да върнете всичко обратно.

Ако процесът на подаване на електричество към основните и спомагателните възли, който се осигурява от тялото, е нарушен в колата, тогава те казват, че няма маса. В този случай шофьорите ще се нуждаят от съвет: сменете счупените проводници и поправете скъсаните.

Ако предпазителят е изгорял, тогава няма да има затруднения. В крайна сметка той се намира в отделен блок, който може лесно да бъде заменен.

Тайни за проверка на спирачната светлина

Тази процедура не е по-сложна от горната:

1. Превключвателят на лампата е премахнат.
2. Запалването е включено.
3. Контактите на конектора на сензора за задна предавка са затворени с малко парчепроводници.
4. Ако светят светлините за заден ход, това е дефектна жаба.

Мнозина започват да анализират превключватели, мислят за защитата на контактите. Тези методи са ефективни, но има нюанси. Всичко зависи от марката на автомобила. При някои модели местоположението на крайния прекъсвач е под нивото на смазката в трансмисията. Ето защо експертите все още съветват да смените сензора за включване.

Има машини, на които оптиката не работи поради недостатъчна здравина на крайния превключвател, използван за включване. По-тънка шайба ще бъде правилното решение за монтаж под "жабата". Мултиметър ще покаже работоспособността на превключвателя. За да направите това, трябва да го поставите в режим на омметър. Не пречи да проверите и основата на лампата за заден ход, понякога проблемът се крие в нея.

Как да проверя веригата?

Диагностиката ще ви помогне да идентифицирате причините за проблеми със светлините за заден ход. Основното нещо е да намерите зона, където няма напрежение. Това ще ви помогне да идентифицирате контролната светлина и омметъра:

• Проверката започва с конектора на крайния превключвател.
• Запалването се включва с един контакт на контролната лампа. Връзката се осъществява към метална част, свързана с частта на тялото, върху която няма боя.
• Вторият контакт се синхронизира от "+" конектора:
• Ако има захранване, проверете сензора за заден ход.
• Крушките не са включени? Ще трябва да отстраним проблема във веригата: най-вероятно някъде има прекъсване.

За да се отстранят проблемите, на шофьора се препоръчва да учидиаграми и инструкции, както и конструктивните характеристики на вашата машина.

Какво да правя, когато лампите светят постоянно?

Някои автомобилисти се сблъскват с проблема с хаотично стартиране на лампи, които се включват независимо от задна предавка или постоянно горят. Автомеханиците отбелязват няколко причини за тази ситуация:

• свързване на сензора за включване и проводниците от лампите доведе до късо съединение;
• изтъркана тел;
• сензорът остана затворен.

За машини, работещи с автоматична трансмисия или CVT, повредите могат да бъдат причинени от редица причини от различно естество. Тук ремонтът на осветлението ще бъде малко по-труден. Това се дължи на наличието на контролер на скоростите. Ето защо е по-безопасно да се свържете със специалисти в сервиза.

Преглед на тежкотоварни лампи за заден ход

Напоследък започнаха да се появяват автомобили с мощни светодиоди, инсталирани на заден ход. Тогава, съдейки по отзивите, това беше излишък и лукс. Цената на една лампа беше доста висока.

Но мина известно време, пазарът се напълни с по-евтини диоди и мнението се промени. Интернет е пълен с положителни отзиви. Авторите са сигурни, че подобно осветление улеснява много собственика на автомобила при маневрирането на лошо осветени места.

Онези, които инсталират мощни LED лампи на заден ход, говорят за тях изключително положително. Препоръчително е само да не се прекалява, в противен случай светлината ще заслепи шофьора зад вървящиямашина.

Заключение

Оптичните устройства трябва да са в добро работно състояние, тъй като повредата излага водачите на риск. Освен това КАТ ще изисква от вас да платите глоба за липса на светлина. Пътят не прощава грешки и небрежно отношение към превозното средство, изискващо от водача да има ясно, добре координирано функциониране на всички системи, компоненти, резервни части в автомобила. Само в този случай можете уверено да тръгнете по всеки маршрут.