Най-голямата кола. Най-големият камион. Много големи машини

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Голяма индустрия - голяма технология! Това е лозунгът, може би, на всички гиганти на световната индустрия. Индустриалните машини с невероятна сила и мощност са не само ключът към успеха, но и символ на лидерство в мащабното производство. Кои са най-гигантските чудеса на технологиите, които човечеството е измислило до днес? Нека направим малък рейтинг на превозните средства, които могат да се движат по сушата. Нека започнем с най-малкото от най-големите.

Bucyrus MT6300AC

Този гигантски самосвал е най-голямата машина - гръмотевичната буря на всички пясъчни ями, общото дете на два световни флагмана в производството на строителна техника (компании

Unit Rig and Terex), създаден през 2007 г. в Съединените щати. Този SUV получи от своите изобретатели мощен дизелов двигател (почти 4 хиляди конски сили) с двадесет цилиндъра и турбокомпресор. Горивото се подава в резервоар с капацитет от почти 5 хиляди литра. Разбира се, такова оборудване изисква немислими размери: 15,6 m дължина, 9,7 m ширина и 7,9 m височина. Междуосието е 6,6 м. И това е всичкотази конструкция тежи не по-малко от 240 тона, а върху нея могат да се качат повече от 360 тона товар! С всичко това колосът може да се ускори до 64 км/ч.

Liebherr LTM 11200-9.1

Този огромен телескопичен кран е получил друго име - "мамут", защото се смята за най-високият и най-мощен самоходен стрелов кран, създаден от

човечеството през цялата му история. Немските разработчици са подобрили създаването си толкова много, че LTM 11200-9.1 е 30 пъти по-мощен от конвенционалните мобилни кранове! Това е най-голямата машина от този тип - няма друга такава самоходна техника на цялата планета, която да вдигне 1,2 хиляди тона товар на 180-метрова височина с такава лекота. Всичко това благодарение на стрелата, състояща се от 8 секции, които при разтягане автоматично се фиксират на необходимата височина.

Стрела е допълнително оборудвана с удължители и кабели с висока якост, което прави машината още по-гъвкава. Теглото на 11-метрова кука е 11 тона. За да поддържа този дизайн, 22-тонната основа беше оборудвана с 18 допълнителни плочи с общо тегло 180 тона. За да се разпредели равномерно такова натоварване между 4-те хидравлични опори, под всяка от тях се поставят железни основи. Колкото и да е странно, работата с такъв кран е чисто удоволствие, защото електронният контролен панел довежда работата на водача почти до автоматизация.

Превозвач на верижния транспорт

Това е може би най-големият верижен камионсе движат в света и е предназначен за движение на космически совалки и ракети. По-специално, тези трактори са били използвани за придвижване на ракети Saturn 5 като част от сензационната програма Apollo. Разработването на този колос е поверено на Bucyrus International, но организацията Marion Power Shovel Co. участва в изпълнението на проекта. В резултат на това сътрудничество са създадени две еднакви верижни превозни средства, които и до днес се наричат с любов Ханс и Франц.

На външен вид това са правоъгълни платформи на две нива с ширина 40 метра и дължина 35 метра, оборудвани с 12-метрови гъсенични механизми. Пистите се въртят от четири автономни генератора, които задвижват 16 електрически двигателя. Такава конструкция е в състояние да издържи 2000 тона натоварване.

Гордостта на тази машина са нейните големи двигатели, от които има два. Общата им мощност е около 5 хиляди конски сили и позволяват на натоварената платформа да се движи със скорост от 2 км/ч. За да се осигури безпроблемната работа на такива двигатели, е необходим невероятен разход на гориво - 350 л / км, така че конвейерната дъска е оборудвана с резервоар, който може да побере 19 хиляди литра гориво. Този колос тежи почти 2,5 хиляди тона и за да го управлявате, трябва да привлечете поне 11 души!

Bagger 288

Вторият по големина автомобил в света е построен от немската компания Krupp за Rheinbraun през 1978 г. Това единствено по рода си чудовище е способно да извлича повече от сто тона каменоломни минерали всеки ден. ИмайкиДълъг 240 метра, широк 40 метра и висок почти 100 метра, този гигант все още може да се движи по пътищата! Представете си 13 000-тонен колос с размерите на две футболни игрища, който се движи сам – невероятно! За да не падне всичко това в земята и да не разваля почвата, инженерите оборудват багера с 12 коловоза, всяка от които е с дължина около 4 метра. В резултат на това Bagger 288 създава абсолютно незначителен (буквално същият като под тежестта на човек) натиск върху повърхността на почвата.

Тази машина е просто поглъщаща енергия, която се нуждае от приблизително същото количество като електроцентрала в средния град. Захранването се доставя чрез километър кабел, който е навит на огромна намотка.

Какво ви изненадва най-много? Много големите машини са забележително лесни за управление. Bagger 288, например, изисква само 4 души, за да направят това. За да осигури непрекъснатата им работа, багерът е оборудван с доста удобна зона за почивка (има дори кухня и тоалетна).

Bagger 293

И накрая, рекордьорът сред рекордьорите е най-големият самоходен наземен автомобил в света, създаден през 1995 г. Това е един вид наследник на споменатия по-горе Bagger 288. 225-метровият колос тежи около 14 хиляди тона и се издига над земята на височина от 95 метра, като едновременно с него трябва да управляват 5 души. Добре координираната работа на екипа и това желязно чудовище ви позволява да премествате почти четвърт милион кубически метра дневно. метрапороди. Това е почти същото като да изкопаеш дупка с дълбочина 25 метра по цялото футболно игрище! 20 кофи помагат по този въпрос, обемът на всяка от които е 15 кубически метра. метра. Кофите са прикрепени към въртящо се колело с диаметър 23 метра, което се върти с 50 оборота в минута.

Кой се нуждае от най-голямата кола в света и защо?

Щастливият собственик на този гигант е немската енергийна компания RWE Power AG, която използва багер в експлоатацията на голямата въглищна мина Hambach. Отне на Krupp повече от 5 години, за да оживее инженерната идея, а удоволствието струва $100 милиона.

Дори една снимка на най-голямата машина, създавана някога от човека, ни кара да се замислим за възможностите на модерното инженерство и строителство, за които никога преди не сме се замисляли. Впечатляващите размери, сила и мощ са основните съюзници на съвременните технологии.