"Jaguar XJ": снимка, отзиви на собственик, цена, тест драйв и тунинг на автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Jaguar XJ беше представен на широката публика през март 2003 г. Серийното производство на модела започва през 2004 г. Автомобилът се отличаваше с алуминиева монококова каросерия, поддържана от по-ниски стрингери. Твърдостта беше добавена от всичките шест стълба на каросерията, чийто профил на кутията беше проектиран за значителни странични натоварвания. Като цяло, когато се сравнява алуминиевото тяло от 2004 г. с предишните стоманени тела, предимството на "AvionAl", композитна сплав с добавка на молибден, беше очевидно. Този материал се страхуваше само от едно - натоварвания на огъване, тъй като този клас алуминий има нисък коефициент на пластичност. Такива деформиращи натоварвания обаче не се очакваха в структурата на каросерията на Jaguar XJ. Алуминиевият корпус е с повече от 60% по-твърд от стоманата и почти 40% по-лек.

Иновации

Иновациите включват новото предно окачване Jaguar XJ със сложен дизайн, което стабилизира люлеенето на автомобила по неравни пътища. Принципът на действие на окачването е да промените клирънса, когато целиятпредната част на колата леко провисва, затихвайки вибрациите за части от секундата. И това се случва благодарение на специалната контурна пневматика, вградена в горните рамена на окачването. Отзивите на собствениците на Jaguar XJ свидетелстват за безпрецедентната плавност на автомобила.

Седан "Jaguar XJ" в началото на 2004 г. получи удължена рамка във формат "LWB", докато междуосието на автомобила придоби стойност от 3034 мм. Забележителните промени включват 70 мм повдигане на мек покрив в областта на задните седалки. Преди това при кацане пътниците опираха глави в тавана, което не беше много удобно. В автомобил от такъв клас като Jaguar XJ подобни инциденти са неприемливи, а комфортът, присъщ на интериора на автомобила, трябва да бъде изчерпателен. Нивото на комфорт в кабината е значително повишено от аудиосистемата Premium-quad с два малки, но ефективни субуфера. Същото може да се каже и за климатика, който разделя кабината на четири зони.

Кожа и дърво

В интериора на "Jaguar XJ", чиито характеристики го правят един от най-престижните автомобили в света, цялата тапицерия е изработена от скъпи материали. Седалките и панелите на вратите бяха тапицирани с велур или естествена кожа, постелките бяха пухкави, гладки и перфектно абсорбираха шума от ходовата част при шофиране. Ново за 2004 г. са два компактни телевизора, интегрирани в подглавниците на предните седалки. Фирменото покритие се счита за комбинация от кожа и дърво в кабината на Jaguar, панел, изработен от скъпо дърво (обикновено розово дърво)обгръща купето, минавайки по горната част на корпуса на вратата и по долния ръб на уплътнението на предното стъкло. Всичко, което може да бъде покрито с кожа, е обвито в кожа и благодарение на това интериорът на автомобила изглежда уютен.

US Market

През 2005 г., на автомобилното изложение в Ню Йорк, Jaguar представи модифициран Jaguar XJ, наречен Jaguar XJ Super V8 Portfolio, оборудван с нов двигател с мощност 400 к.с., комбиниран с механична шестстепенна скоростна кутия. Автомобилът развива 250 км/ч и това не е границата. Тест драйв "Jaguar XJ", проведен на обекта, показа потенциал за по-нататъшно увеличаване на скоростта в рамките на 300 км/ч. Ускорението до 100 км/ч отнема 5 секунди.

В допълнение към впечатляващия двигател, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" може да се похвали с 20-инчови джанти, стилна решетка и изключителна боя на каросерията.

Ниво на комфорт

През 2006 г. Jaguar продължи да работи по линията XJ, като един от приоритетите беше шумоизолацията на купето. За драстично намаляване на външния шум са разработени специални ламинирани странични прозорци. В същото време инженерите на Jaguar работиха върху автоматичното наблюдение на налягането в гумите за четирите колела, както и за резервното колело. За по-голяма ефективност на спирачките е увеличен диаметърът на спирачните дискове и работната площ на накладките. Това изискваше увеличаване на твърдостта на монтажа на шублер. Всички планирани задачибяха завършени успешно.

Външно

Годината 2009 беше за "Jaguar XJ" година на още по-дълбоки подобрения, компанията се зае с екстериора на автомобила. Към скоростта на полет на автомобила бяха добавени фини футуристични черти, които подсилиха впечатлението от вече трансцендентната динамика на автомобила. Решетката на радиатора е намалила размера на клетките си и е станала по-солидна и стилна, котешкият поглед на наклонените фарове на Jaguar XJ говореше за готовността на колата да излети и да измине стотици километри без спиране.

Управление

Разположението на органите за управление на семейството Jaguar е признато за едно от най-рационалните и удобни сред най-добрите примери за автомобилни технологии в световната класификация. На волана в хоризонтална равнина са разположени четири бутона с бутони, които реагират на леко докосване на десния палец на водача, ако трябва да включите светлините на арматурното табло, светлините на тавана или светлините за паркиране. С палеца на лявата ръка водачът превключва режимите на климатика, активира функцията за масаж на облегалките на предните седалки и регулира ъгъла на кормилната колона. Повечето от допълнителните превключватели, разположени на волана, са дублирани на централната конзола, така че да могат да се използват от пътника на предната седалка.

Има два лостови превключвателя под волана. Десният включва мигачите, левият регулира работата на чистачката, задава честотатаобхвата на четките, както и интензивността на подаването на течност за измиване. Работата на чистачките и шайбата може да се комбинира в един автоматичен режим, така че водачът да не се разсейва от шофирането от второстепенните задачи за почистване на предното стъкло. В подлакътниците на предните врати са монтирани превключвателите за електрическите асансьори и на четирите странични стъкла. Има и бутони за захранване за регулиране на външните огледала за обратно виждане.

Високотехнологични инструменти

Тъй като всички Jaguar са оборудвани само с автоматична скоростна кутия, в зоната за управление няма лост за скорости. Скоростите се превключват автоматично, а процесът се контролира с помощта на селекторна шайба, която се простира от централната конзола. Над и под селектора има бутони и клавиши за други комуникационни функции на превозното средство.

2010 Jaguar XJ е оборудван със сензорен дисплей, който ви позволява да преглеждате навигационни ръководства по време на шофиране. В същото време се предлагат много опции, но водачът, в момента на стартиране на двигателя и преди да започне да се движи, може да избере най-необходимите, според него, параметри. Също така екранът на дисплея може да бъде разделен на две части: изглед за навигация и изглед на DVD едновременно. Тази възможност се появи благодарение на технологията "Dual-View". И тъй като цветният дисплей е с размери 12,3 инча по диагонал, двойното изображение изглежда доста органично.

Двигатели

Електроцентралата на най-новите модификации "Jaguar XJ", чиято цена на вътрешния пазар варира от 3 милиона 200 хиляди до 6 милиона 500 хиляди рубли, е представена от цяла линия двигатели с различни мощности и конфигурации, от трилитров дизел с турбокомпресор до бензинов 5-литров представител на семейството спортни двигатели с мощност 510 к.с., способен да ускори автомобила до 100 км/ч за 4,5 секунди. Както вече споменахме, всички "Ягуари" са оборудвани с автоматична скоростна кутия, това е 6-степенен агрегат на немския производител "ZF".

Jaguar XJ се доставя в Русия в три версии: "XJ Classic 3.0" с двигател 240 к.с., "XJ Executive 3.5" с двигател с мощност 262 к.с. и "XJ Executive 4.2", двигател - 300 к.с.