Sorento Prime: спецификации, ревюта и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

През есента на 2014 г. на изложение в Париж беше представена европейска версия на третото поколение на автомобила KIA Sorento, която дойде на нашия пазар в почти същия вид. Разликите са в линията на двигателите, наличието на зимни опции и префикса Prime в заглавието. Необходимо е само за да не се бъркат неопитни хора между старата и новата версия на машината. Sorento Prime в сравнение с предшественика си стана много по-солиден. Той е предназначен за мъже на средна възраст и по-възрастни от семейството.

Външно

Солидният външен вид на този автомобил се придава преди всичко от увеличените му размери, които ще бъдат разгледани по-подробно по-долу. Масивна радиаторна решетка, изработена в фирмен стил, обемна броня, строг офроуд комплект за тяло, нови контури на тялото и по-малко агресивна оптика в сравнение с предишната версия създават много атрактивен образ. С всичко това KIA Sorento Prime не създава впечатление за обемист, тромав автомобил. Във външния му вид има нотки на спортност и динамика. Изобилието от хромирани вложки и привлекателнооптиката отличава автомобилите от общия поток и остава в паметта за дълго време. Така колата изглежда много модерна и свежа. Тя изглежда много по-интересна от предишното поколение.

Размери

Новият Sorento Prime има следните размери: 4780/1890/1685 мм. Машината е с 95 мм по-дълга, 5 мм по-широка и с 15 мм по-ниска от модела от второ поколение. Междуосието на автомобила се е увеличило от 2700 на 2780 мм. Пътният просвет на този автомобил е 185 мм. Има офроуд потенциал на колата. Но той е необходим не за офроуд нападение, а за по-голяма увереност на водача при покоряване на заледени хълмове и шофиране по селски пътища. Малко вероятно е някой да си купи такава кола за риболов или лов. Независимо от това, колата може лесно да се справи с леки и средни офроуд условия.

Пространство

Салонът Sorento Prime има версия с пет и седем места. Поради нарастването на размерите, дизайнерите успяха да увеличат интериора. Новостта стана по-просторна не само по ширина, но и по височина, въпреки намаляването на височината на тялото. Изобилието от пространство за главата се постига благодарение на ниската позиция на сядане.

Дизайн и вътрешно оборудване

Време е да видим какво са подготвили разработчиците на Sorento Prime. Преглед на интериора показа, че интериорът на автомобила е направен в съответствие с всички съвременни тенденции и е напълно съобразен с класа на автомобила. Меката пластмаса заедно с естествена кожа правят интериора много приятен на допир. Трябва да се отбележи, че тази пластмаса се използва както отпред, така и отзад.автомобилни части. Някои конкуренти използват по-евтини материали отзад.

Ергономията на кабината на Sorento Prime също заслужава висока оценка. Тук всичко си е на мястото. С цялото изобилие от устройства и всякакви асистенти, нищо не пречи на удобното поставяне в кабината. Всички редове (и дори третият) имат удобни подлакътници и поставки за чаши. Климатичното управление се регулира отделно за първи и втори ред. Всички седалки, с изключение на третия ред, се настройват според предпочитанията на пътниците. Удобният интериор на Sorento Prime, снимките на който могат да спечелят повече от едно сърце, и панорамният покрив с доста голям люк създават атмосферата за семейни пътувания на дълги разстояния, за които колата е просто перфектна.

Ще отнеме много време да се изброи цялото изобилие от електроника, използвана в тази кола. Има всичко, за да зарадва придирчивите клиенти, които са готови да платят скъпо за удобство. Съвременните системи позволяват на водача да шофира възможно най-спокойно. Четири камери (по една от всяка страна на автомобила), система за наблюдение на мъртви зони, автоматично паркиране и много други ще се грижат за безопасността на собственика и неговото семейство.

Отделение за багаж на Sorento Prime

В 5-местната версия на автомобила багажникът е с обем от 660 литра. Разбира се, 7-местен автомобил не може да се похвали с такива числа, багажникът му побира само 142 литра. Въпреки това, като сгънете третия ред седалки, вече можете да получите 605 литра пространство. Е, при сгънат втори ред багажникът е с обем от цели 1762 литра. Като цяло, заКоледно дърво в гората, можете лесно да отидете. А просторният интериор ви позволява да направите това дори в костюма на Дядо Коледа.

Технически параметри

За европейския пазар автомобилът се предлага с три варианта на двигателя: два дизелови и един бензинов.

Редовият четирицилиндров бензинов двигател е с обем от 2,4 литра. Той е в състояние да развие 188 конски сили и да даде 241 Nm въртящ момент. В тандем с 6-степенна автоматична трансмисия, бензиновият агрегат ускорява корейския кросоувър до максимум 210 км/ч. В същото време достига сто за 10,4 секунди.

"Junior diesel" получи същата конфигурация на цилиндъра като бензиновия двигател, но обемът му е 2,0 литра. Този двигател има мощност от 185 конски сили и произвежда 402 Nm въртящ момент. За разлика от бензиновия двигател, дизеловият двигател може да бъде оборудван с две скоростни кутии: ръчна и автоматична. И двете кутии имат шест стъпки. Механиката ускорява автомобила до стотици за 10,4 секунди. Машината ще отнеме малко повече време, за да направи това.

Върховият дизел изглежда много по-интересен. Същата конфигурация на цилиндъра, но обемът е 2,2 литра. Максималната мощност за него е 200 "коня", а въртящият момент е 441 Нм. Този двигател се превърна в флагман на новото Sorento. Той се агрегатира от същите скоростни кутии като "младши" дизел. Моторът развива скорост от 203 км/ч. Необходими са 9 секунди за ускоряване до сто с ръчна скоростна кутия, малко по-малко от 10 секунди с автоматична скоростна кутия.

В бъдеще трябва да се появи друг двигател - 6-цилиндров V-образен бензинов двигател с обем от3,3 литра. Той ще достигне мощност от 250 литра. с.

Кросоувърът, който, между другото, все още е среден кросоувър, е сглобен на нова платформа за задвижване на всички колела. Въпреки това, оформлението на окачването не се е променило от последното поколение: подпори MacPherson отпред и многовръзки отзад. Иновациите включват нови опори на двигателя и задната подрама, по-големи амортисьори и преконфигуриран електрически усилвател на волана. Всичко това направи возията на автомобила по-мека, подобри управлението и увеличи комфорта в купето.

KIA Sorento Prime: конфигурации

И така, основната версия на колата получава: кожени седалки, осветени прагове, двузонова климатична система, мултимедийна система със сензорен екран и навигация, атермично предно стъкло и предни странични стъкла, електрическа седалка на водача, топли опции (отопляеми седалки и волан), LED светлини и ксенонови фарове.

В допълнение към обичайните системи за безопасност (въздушни възглавници и завеси), автомобилът е оборудван със системи: активен контрол и контрол на сцеплението при завой, предупреждение за внезапно спиране, както и система за стабилизиране на курса на ремаркето. Има и богат набор от опции, чийто акцент беше интересна система за автоматично отваряне и затваряне на петата врата. За да отворите багажника, не е нужно да размахвате краката си под задната броня, да натискате бутоните и още повече да изцапате ръцете си по тялото, просто трябва да стоите близо до колата за три секунди с ключодържателя в джоба си. Цената на нашия герой варира от 2От 130 000 до 2 450 000 рубли. Естествено всичко зависи от нивото на оборудване.

отзиви за Sorento Prime

Този автомобил напълно отговори на очакванията на производителя и успя да спечели широка аудитория от фенове. Сред недостатъците собствениците на автомобила отбелязват само леко надценената му цена и нисък просвет. Останалата част от колата предизвиква само положителни емоции. Интересният дизайн, прилично оборудване и отличното управление на новия модел Sorento бяха приятна изненада за тези, които бяха запознати с второто поколение.