"Subaru Impreza" (2008) хечбек. Отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

В началото на 2008 г. беше пуснат актуализираният модел "Subaru Impreza" в каросерията на хечбека. Той запази основните предимства на автомобилите Subaru - задвижване на четирите колела и боксерен двигател, интериорен комфорт и марков екстериор.

Но какво се промени? Как реагираха шофьорите на това?

Мнения за двигателя

"Impreza" хечбек беше пуснат с два обема двигатели с вътрешно горене: 1,5 литра и 2,0 литра. И двете имаха ръчна и автоматична скоростна кутия. Някои шофьори избраха по-малък обем за себе си - 1,5 литра, надявайки се да спестят гориво; докато други използват 2.0L, предпочитайки агресивния стил на шофиране.

Най-често срещаното мнение за хечбека "Subaru Impreza", 2008 г., 1,5 л с ръчна скоростна кутия е, че този обем не е достатъчен. При натоварен автомобил на старта е възможно спиране, ако не се добави газ навреме. Мощност 107 литра. С. не беше достатъчно.

Двигателят започва да набира скорост след 3000 оборота в минута, но ако предавката не се превключи веднага (задръжте лоста в неутрално положение), скоростта пада и вие трябва да ускорите отново.

Тази кола е подходяща за шофиране извън града, но не и в мегаполиса поради задръствания. Ще бъде трудно за шофьор на Impreza с ръчна скоростна кутия да се движи в задръстване на ниски предавки, като постоянно манипулира педала за газ.

Двигателят изисква поддръжка, постоянно наблюдение на нивото на маслото. От смяна до смяна ще трябва да добавите 1–1,5 литра. Разходът при разбиване (първите 15 000 км след закупуване на нов автомобил) достига 18 л/100 км. След обикалянето спада до 13 л/100 км в града и 10 л/100 км по магистрала.

Може да има проблеми със стартирането на двигателя с вътрешно горене при студено време. Производителят не гарантира, че двигателят ще стартира, ако температурата падне под -17Co. Свещите изискват много време за смяна, тъй като са покрити от въздушния филтър и батерията.

Отзивите за "Subaru Impreza" (хечбек, 2008 г.) с двигател 2.0 са смесени. От една страна, дизайнът на двигателя е същият като при 1,5 литра, необходимо е да се добавя масло между смените, а от друга страна, това е доказан и надежден двигател с вътрешно горене. Мощността му е достатъчна за рязък старт. Излизането от снежна преспи през зимата също не е трудно.

Transmission Impressions

Ръчната скоростна кутия, според собствениците на автомобили "Subaru Impreza" (2008, хечбек), е най-добрият вариант за тези, които обичат скоростта. Трансферите са кратки. Има ред надолу.

Единственият отрицателенРъчно: Трудно включването на задна предавка. Почти никога не работи от първия опит. Производителите наричат това "специална функция", която не се покрива от гаранцията.

Всички рецензии на "Subaru Impreza" (хечбек, 2008 г.) 1.5 на машината се свеждат до факта, че автоматичната скоростна кутия в този автомобил е проектирана за спокойно, премерено каране. Реагира на действията на водача с леко закъснение. 4-степенната скоростна кутия плавно ускорява до 5000 об/мин. (около 140 км/ч), тогава увеличаването на скоростта е много бавно, независимо колко силно натискате педала за газ.

"Subaru Impreza" хечбек, 2008 г. Прегледи на окачването

Задвижването на всички колела е класика на Subaru. Предното окачване е стандартна независима подпора MacPherson, задната е независима многовръзка. Въртящият момент винаги се разпределя между осите 50/50. Няма система за стабилизиране на обменния курс, което радва любителите на екстремното шофиране.

Окачването е умерено твърдо, добре изглажда неравностите. Държи пътя, при никакви завои не се занася. Такава стабилност се постига от инженерите на Subaru с помощта на прецизен баланс между твърдостта на пружините, стабилизаторите и амортисьорите; внимателен подбор на размери на джанти и гуми.

Какво е новото в шоурума на Subaru Impreza?

Интериорът е семпъл, но в същото време удобен. Шофьорът има всичко под ръка. Таблото има информационно табло с данни за времето и разхода на гориво. Вярно, показва колко можете да карате с 1 литър гориво. За да разберете колко бензин се изразходва на 100 км,трябва да разделите 100 на числото, посочено на таблото.

Чипът на скоростомера и оборотомера е, че когато двигателят стартира, стрелките им се издигат до максималната марка и след това падат в първоначалното си положение. Изглежда, сякаш всички сензори оживяват, реагирайки на старта на двигателя.

Позицията на сядане е доста ниска, като в спортните автомобили, но седалките са толкова удобни, че гърбът не се уморява дори след дълго пътуване. Седалките се регулират както по обхват, така и по височина.

Има достатъчно място отзад за настаняване на двама възрастни пътници, няма достатъчно място за трима души.

Недостатъците на интериора са в неудачното разположение на бутоните за отопление на предните седалки (те се намират под лоста на ръчната спирачка) и в много евтината пластмаса - твърда е, напуква се или звъни на студа до колата се загрява; вложките на вратите се износват бързо.

Лоша шумоизолация, особено за 2-литрови автомобили.

Багажното отделение е малко поради факта, че под пода има резервна гума в пълен размер, плюс задният рафт краде място. Пространството на багажника може да се увеличи само чрез сгъване на задните седалки.

Външност и боя

Външният вид на "Subaru Impreza" е агресивен и в същото време ергономичен. Контурните линии на фаровете преливат плавно върху тялото, което прави колата рационализирана. Удължени предни добавкиаеродинамика, но ще бъде трудно да се кара извън пътя.

Лакът и боята, използвани в завода на Subaru, отговарят на всички екологични изисквания, но поради това губят здравина. Всичко, което излита изпод колелата, прави стружка или вдлъбнатина по тялото. Едно пътуване до гората ще остави мрежа от драскотини от клоните. Опитните собственици на автомобили препоръчват да залепите тялото на модела Impreza със защитен филм веднага след покупката.

Очилата също не са издръжливи. Предното стъкло на нова кола след година експлоатация е покрито с малки точки и драскотини от четките.

Заключение

Въпреки негативните мнения на някои собственици, заслужава да се отбележи, че автомобилът "Subaru Impreza" не може да се сравни с нито един автомобил в своя клас. Разпознаваемият рев на боксовия двигател, надеждното окачване, спортната външност правят този автомобил уникален.