Suzuki Grand Vitara 2008: отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Suzuki Grand Vitara навлезе на международната автомобилна арена през 1997 г. Първоначалната идея на инженерите беше да създадат SUV със задно предаване с рамка и твърдо предно предаване. Автомобилистите се срещнаха с второто поколение през 2005 г., в което разработчиците премахнаха структурата на рамката. Въпреки грозния външен вид, колата спечели любовта на собствениците. Какво е специалното за тази кола, какви са отзивите на собствениците на автомобили за Suzuki Grand Vitara 2008, струва ли си да се купува?

Защо колата е популярна?

Японците знаят как да съпоставят пропорционално качеството на отличното сглобяване и достъпността. Това е основната причина, както се вижда от прегледите на Suzuki Grand Vitara от 2008 г., за които марката е предпочитана пред конкурентните Subaru или други марки. Това е стилен вариант за градска инфраструктура и офроуд.

След дебюта му собствениците го класифицират като "неубиваем", с ковък характер и издръжливи качества. Автомобилите на японска марка са представени васортимент, винаги се наслаждавайте на сглобяването.

2008 характеристики на двигателя

Автомобилът е оборудван с 2-литров бензинов двигател със 140 к.с. Съдейки по прегледите на Suzuki Grand Vitara 2008, 1,6-литровият двигател със 106 „коня“се оказа най-простият. Това звено получи най-малко жалби. Слабото му звено беше недостатъчното сцепление. Динамичното шофиране изисква 4000 об/мин, което е трудно да се направи.

Моторът е инсталиран и на рестайлинг версия с обем от 2,4 литра. Той страдаше по-малко от характерни „язви“, като разхода на гориво, но се усети на 120 000 км. След този пробег, както показват ревютата на Suzuki Grand Vitara 2008, той може да бъде класифициран като "маслена горелка". Заедно с него имаше проблеми с помпата на охлаждащата течност, въпреки че трябваше да се смени след 50 хиляди км.

Годината 2008 направи корекции: шофьорите можеха да карат наоколо с 3,2-литров двигател, който принадлежеше към топ модификацията. Цената беше малко плашеща, гледайки отзивите на собствениците за Suzuki Grand Vitara 2008, но окачването стана по-меко, колата стана по-удобна поради надграждането на амортисьорите и пружините. Четиристепенната автоматична скоростна кутия беше сменена с 5-степенна с потенциал за висока скорост. Висококачествено масло и загряване в студено време е всичко, което изисква устройството.

Характеристики за предавания

Най-интересното нещо за Suzuki Grand VitaraОтзивите за 2008 г. са положителни. Сривовете са изключително редки, но това не се отнася за жлезата. Тече често, особено за десния волан. Всеки трети собственик имаше проблеми. Подобна беше ситуацията и с раздатката. Основното неудобство е, че при подмяната на спълнежната кутия човек е принуден да смени целия PK.

Необходима е смяна на маслото на всеки 60 000 км., тогава можете частично да решите проблема с дългите закъснения при превключване на предавките. Индикаторите за неизправност могат да се нарекат трептене, треперене по време на движение. Какво казват шофьорите за окачването?

Тайните на окачването на Grand Vitara

Конструкторите въведоха независимо окачване, но това не освободи водача от превратностите на ремонта. Относно силовия агрегат 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008 г., прегледите на собствениците са препоръчителни във връзка с данъчната лоялност и надеждност. Застраховката ще бъде една от най-евтините. За мегаполис или малък град е напълно достатъчно. Пътуването е доста надеждно. Втулките и стабилизаторите трябва да се контролират. Слаби предни амортисьори. Ресурсът на лагера на задното колело е до 80 хиляди км. Безшумните блокове се сменят като комплект с лост, а това е неудобно.

Мнение относно кормилното управление

Механизмът за зъбна рейка и зъбно колело може да се счита за доста добър и да го включите в редица издръжливи продукти, като пръти, накрайници. Няколко проблема понякога са причинени от горното уплътнение, където са свързани рейката и кормилния вал. Тръбата на сервоусилвателя на волана, която е подложена на корозия, повдига въпрос за инженерите: на мястото на закрепванес тялото се срива. Веднъж на три години шофьорът е принуден да търси решение. Дизайнерите се опитаха няколко пъти да решат проблема, но "нещата все още са там."

Отзиви за електрическо оборудване

След 5 години активно използване на транспорт, моторът на вентилатора на климатика отказва да работи. Не може да бъде ремонтиран, трябва да го смените, като закупите част за 10 или 12 хиляди рубли. Случва се задвижващите механизми на амортисьорите на въздушния поток и температурните сензори да не работят. Колите над 7 години са изправени пред ситуация, в която компресорът започва да отравя фреон.

За предимствата на Suzuki-Grand-Vitara

Експертите за Suzuki Grand Vitara 2008 оставят положителни отзиви, като се има предвид, че автомобилът е перфектно адаптиран към руските условия. Това е стабилна офроуд стабилност и уверено шофиране по магистрала. Пътниците се чувстват пълна безопасност, седнали в уютната атмосфера на кабината, завършена с висококачествени материали. Освен това на тази чужда кола безопасността е активна и в същото време пасивна.

Няма оплаквания по корпуса: поцинкована стомана, устойчива на агресивни среди и естествени влияния, боядисано-лаково покритие с антикорозионни качества. Големите фенери с рефлектори добавят комфорт при шофиране през нощта по магистрали. Поглеждайки назад към всички нюанси, срещнати по пътя, техническото оборудване, замислено и внедрено от производителя, можем да кажем, че автомобилът се представи доста достойно на руския пазар. Не създава сериозни проблеми при внимателна експлоатация, разумно поведение на пътното платно, навременна поддръжка, добър бензин, колата отговаря с благодарност, дарявайки безопасност и лекота на използване.