"Subaru Forester" (2007): спецификации и отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

През декември 2007 г. третото поколение на Subaru Forester беше представено в Япония. Световната премиера на кросоувъра се проведе в Детройт в началото на 2008 г. През 2010 г. моделът е рестайлинг, който включва някои корекции в дизайна и техническото оборудване. В този си вид Subaru Forester (2007) се продава до 2013 г., докато се появи ново поколение. Днес третото поколение на японския кросоувър често се среща по пътищата. Все още се продава добре на вторичния пазар. Днес ще разберем какво е интересното в тази кола и как успя да спечели широка публика.

Външно

"Subaru Forester" (2007) получи мъжествен вид, който към момента на създаването на модела беше напълно съобразен с модата на кросоувърите. Той загуби своя дял от бруталност, което отличаваше второто поколение, което предизвика възмущението на любителите на марката. Тези мерки обаче бяха напълно оправдани от изискванията на пазара. Разрешиха да отворят за жени и семействопублика "Subaru Forester" (2007). Снимките показват, че автомобилът се отличава с хармонични пропорции, хубава предница и монументална задна част. Ребрата отстрани на автомобила, заедно с профилираните арки на колелата, подчертават склонността му към динамично шофиране.

Размери

"Subaru Forester" (2007 г.) има следните размери: дължина - 4560 мм, ширина - 1780 мм, височина - 1700 мм. Междуосието на машината е 2615 мм, а клиренсът е солидни 215 мм натоварен.

Интериор

Интериорът на нашия герой има доста непринуден и аскетичен вид: мултифункционален волан с три спици, оптотронно арматурно табло, прост бордов компютър и удобна централна конзола, на която радиото и двузоновата са разположени климатроник. Интериорът изглежда семпъл, но е много удобен и ергономичен. Всичко необходимо за комфортно каране е там. Вътрешната облицовка е направена предимно от твърда, евтина пластмаса, но качеството на изработка на вътрешните части е наистина високо.

Кабината "Subaru Forester" (2007) може да побере петима души, но все пак ще бъде по-удобна за четирима. Има достатъчно място както на предния, така и на задния ред. Седалките са удобни и осигуряват комфорт при дълги пътувания. Е, предните седалки са готови да се адаптират към всяка фигура.

багажник

Багажното отделение на кросоувъра има достаприличен обем - 450 литра, което е средно за този сегмент. Това още веднъж потвърждава, че автомобилът е подходящ за семейни хора. Ако сгънете задните седалки, обемът на товарното отделение ще се увеличи до 1660 литра. Под повдигнатия под на автомобила има пълноразмерна резервна гума. Това е много добре, защото колата е в състояние да завладее лек и дори среден офроуд и ще бъде изключително неудобно да се върнете от такива места на „дока“в случай на повреда.

Subaru Forester (2007): Спецификации

На нашия пазар автомобилът се предлагаше с четири бензинови 4-цилиндрови двигателя, при които цилиндрите са разположени хоризонтално противоположно. Два от тях са с атмосферно пълнене и два с турбокомпресор.

Първите са: 2-литров двигател с капацитет 150 литра. С. и въртящ момент от 198 Nm, както и 2,5-литров агрегат, чиято мощност е 172 конски сили, а моментът е 225 Nm.

Е, към втория - два 2,5-литрови двигателя, генериращи 230 к.с. С. и 320 Нм или 263 к.с. С. и 347 Нм.

Имаше три трансмисии за третото поколение на Forester: 5-степенна ръчна или 4- или 5-степенна автоматична.

На модела с MKMM беше монтирано задвижване на четирите колела с блокаж на диференциала с помощта на вискозен съединител. При стандартни условия моментът се разделя между осите в съотношение 50:50. Ако е необходимо, до 80% от тягата може да се постави на желаната ос.

"Foresters" с автоматична скоростна кутия са оборудвани с многодисков съединител, който е предмет на електрониката. Потенциалмежду предната и задната ос имат 60:40. Активната система за задвижване на всички колела, реагираща на променящите се условия на шофиране, може да преразпредели въртящия момент между колелата, преди да започне подхлъзване.

В зависимост от това каква скоростна кутия и двигател има на автомобила, Subaru Forester (2007) отделя от 6,5 до 10,7 секунди, за да ускори до скорост от 100 км/ч. Което е много добре за кросоувър. Максималната скорост, която колата може да покори, отново, в зависимост от тандема двигател-трансмисия, е 185-228 км / ч. Е, разходът на гориво в смесен режим варира от 8, 1-10, 5.

Subaru Forester от 2007 г. е построен на платформа, заимствана от Subaru Impreza. Той включва подпори MacPherson отпред и мулти-връзка отзад. Воланът има електрически усилвател, което улеснява управлението на толкова голяма машина. Колата има дискови спирачки отпред и отзад. Те са вентилирани отпред и обикновени отзад.

Управляемост

Шофирането в града е много удобно. Благодарение на високото кацане лесно можете да усетите размерите му, а необичайната форма на огледалата създава отлична видимост с минимален брой мъртви зони. Високата остъклена линия също допринася за добра видимост.

Колата е много маневрена на пътя. Малкият радиус на завиване ви позволява да паркирате и да се обръщате на тесни места без излишни нерви. Forester-3 също може да се похвали с добро управление: без излишнитъркаля, той влиза в остри завои с прилична скорост. В същото време окачването не стана твърде твърдо, обикновено „поглъща“асфалтови фуги и малки неравности. Обратната връзка от волана малко липсва, особено при ниски скорости, когато се върти доста лесно. Спирането също оставя много да се желае, особено като се има предвид, че колата принадлежи към кросоувърите и включва шофиране не само извън пътя, но и в гъст градски трафик. Но педалът за газ, напротив, е много остър. Несвикнал с колата, е невъзможно да се движите плавно.

За кросоувър колата се държи доста прилично извън пътя. Кара уверено през пясък, кал и сняг. Следователно пътуванията извън града с него ще донесат само положителни впечатления. И благодарение на много удобна кабина и удобни седалки на "японския" можете спокойно да пътувате на дълги разстояния.

Subaru Forester (2007): отзиви на собственик

Както показват рецензиите, като цяло колата се е доказала добре, но има и неприятни недостатъци. Сред тях си струва да се подчертае:

- Лоша звукоизолация и тракаща пластмаса.

- Тялото е боядисано с тънък слой (остават драскотини от клоните).

- Каросерията не е толкова твърда, колкото твърди производителя (когато едно колело удари малък бордюр, багажникът не се затваря добре).

- Слаби спирачки.

Разходи

На вторичния пазар Forester от трето поколение струва средно от 500 хиляди до милион рубли. Всичко зависи от състоянието на автомобила и оборудването. Важно е да се отбележи, че дори базовата версия на кросоувъра има предни и странични въздушни възглавници, ABS, ESP, климатик и круиз контрол, електрически пакет, отопляеми предни седалки, аудио система и стоманени джанти.

Заключение

И така, ние се запознахме с третото поколение на японския кросоувър и можем да направим обективни изводи за него. Това поколение на Forester получи по-малко брутален офроуд външен вид от предшествениците си, но в "душата" той остана същият. Ставайки по-приличен външен вид, колата се отвори за женска публика и стана като семеен автомобил. Колата има добър външен вид, шофира добре и може да щурмува "разумно" офроуд. За тези, които искат да си купят универсален автомобил за цялото семейство, Subaru Forester (2007) е доста подходящ. Отзивите на собствениците потвърждават, че колата заслужава внимание.