Боядисване на мотоциклет у дома
Боядисване на мотоциклет у дома
Anonim

Всяка дизайнерска иновация може да актуализира външния вид на стар мотоциклет толкова много, че ако не се вгледате внимателно, може да не го разпознаете. Такива кардинални промени във външния вид включват боядисване. Да, нов цвят, лак, преливник - и ето го, напълно нов мотоциклет. И ако добавите свои собствени "джаджи", тогава железният кон ще стане просто индивидуалност. Но възможно ли е да нарисувате мотоциклет със собствените си ръце или си струва да платите работилница? На този и други въпроси може да се отговори по-долу.

На първо място - боя, но след това техника

Боята е компонент с главна буква, не „прави ръце”, а боя. Защото тромав човек със скъпа цветова схема може да получи атрактивен резултат, а майстор без представа какво няма да получи нищо добро. Ето защо е толкова важно да разберете рецептата и съставките.

боядисване на мотоциклети
боядисване на мотоциклети

Има малки фактори, които трябва да имате предвид, когато купувате боя. Първо, цената. Дори не е нужно да се обяснява. Колкото по-евтино излезе това дизайнерско решение, толкова по-добре. На второ място, техниката и сложността на прилагане на материала. Понякога се случватака че е просто невъзможно да нанесете боя със собствените си ръце. Пуска се, след това се отлепва, като цяло са необходими специална среда и специални инструменти. Трето, време за сушене. На този фактор също си струва да се обърне внимание. В крайна сметка, не всеки материал изсъхва бързо и равномерно, за някои опции си струва да създадете специални условия.

Видове бои

Боядисването на мотоциклет обикновено включва използването на три вида боя. Всеки от тях има свои собствени качества и характеристики. Кой да избере, зависи от всеки. И така, първият вид оцветяващ материал е нитроемайлът. Той е един от най-често срещаните. Защо? Защото нитро емайл боите са най-евтини. Но, както винаги, малка цена не е показател за качество. Първо професионалистите. NE (съкращение, често срещано на опаковките) изсъхва много бързо. Само десет до тридесет минути при стайна температура и боята ще изсъхне. Това е доста добро качество, защото ви позволява да ускорите процеса.

боядисване на мотоциклети направи си сам
боядисване на мотоциклети направи си сам

Нитро емайл материалът е лесен за нанасяне. В допълнение, нитро боята (друго име за NE) има огромна гама от цветове. Всичко това благоприятно отличава нитро-емайловата боя, ако не и за един минус: лоша устойчивост на химични и механични влияния. NE не понася разлят бензин, удари от пътни камъни. Алкидната боя е точно обратното на нитро боята. Скъпо е, няма разнообразие от цветове. Но устойчив на удар. А средният вариант е акрил. Всички параметри са на средно ниво, включително цената. Следователно, акрилматериалът е подходящ за боядисване у дома.

боядисване на мотоциклети

Не е тайна, че преди боядисване на която и да е повърхност, тя трябва да бъде внимателно обработена. Какво да правя? Първо, струва си да премахнете всички части, които впоследствие ще бъдат обект на тази процедура. Когато всички детайли са поставени на местата си, е необходимо да започнете обработката. Боядисването на мотоциклет започва със завъртане на частите с шкурка. В крайна сметка повърхността трябва да е идеално равна. Готови ли сте за работа? След това следващата стъпка е грундът.

цена боядисване на мотоциклети
цена боядисване на мотоциклети

Автомобилният грунд в цилиндри е много подходящ за тази процедура. Тази бяла смес трябва да се нанася с високо качество, защото резултатът вече се полага. Всичко е готово - време за боядисване. Акрилният материал изсъхва бързо. Боята трябва да се постави на няколко слоя. Последната процедура за фиксиране е лакиране. Лакът ще добави блясък и ще запази боята в оригиналния й вид. Отново можете да използвате материали в цилиндри. Тяхното предимство е лекотата на използване.

боядисване на мотоциклети: цена

Новият дизайн няма да ви струва нито една стотинка. Всички материали са евтини (около 200 рубли за всяка кутия). Основното нещо е вашата собствена работа.

Препоръчано:

Избор на редакторите