Zongshen ZS250gs мотоциклет - нова "звезда" в "небето" на мотоциклетите

2026 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:51

В „небесния свят“на производството на мотоциклети всяка година излизат все повече и повече нови модели. Тук бих искал специално да говоря за сравнително млад представител (в сравнение с гигантски марки) на мотоциклетно оборудване Zongshen ZS250gs.

Той заема средната позиция между спортен велосипед и класически шосеен велосипед, който може да комбинира две категории купувачи в едно устройство.

В крайна сметка Zongshen ZS250gs изглежда елегантно и красиво. Освен това е много сложен, така да се каже за мотоциклетната технология. Привлича вниманието по време на шофиране не само с представителния си външен вид, но и с оригиналния си, сравним само с баса на уверен човек, шума на работещ двигател.

Неизвестно, когато разработват мотоциклета Zongshen ZS250gs, дизайнерите си поставят за цел да дадат на своето „детеще“разпознаваем външен вид и характерен звук на работещ двигател, или са го направили сами. Такава жар с баритон обаче е в състояние да повиши рейтинговата лента (в очите на любителите на мотоциклети) с няколко стъпки, което със сигурност даваняколко положителни точки от такъв модел.

Този дълбок и мощен бас може да се сравни само с увереността на мъж преди битка. Следователно Zongshen ZS250gs е в състояние да остави далеч зад себе си дори скъпи „братя“, звукът на работещи двигатели, в които не се отличава с толкова характерен бас. Въпреки това, трябва да оставите звука на мира, защото няма да стигнете далеч от него. И говорете за характера на този своенравен и уникален „боец“.

Както мотоциклетистите казват, "Здравето е качеството на спирачките на техните мотори." Ето защо, нека поговорим повече за Zongshen ZS250gs, чиито прегледи говорят сами за себе си. В крайна сметка производителят е инсталирал дискови спирачки върху него, докато е на две колела (дори и отзад - двоен диск).

В допълнение, такова „устройство“е оборудвано с ABS (антиблокираща спирачна система) и алуминиеви джанти. Наличието на голям брой пластмасови части на Zongshen ZS250gs е малко не впечатляващо. Такова формоване обаче е по-скоро почит към модата, отколкото конструктивна необходимост. Да, и при повечето "японци" подобно заболяване се наблюдава при почти всеки модел.

На някои може да изглежда, че намаленият обтекател на вятъра е допълнителен реверанс в полза на спортната посока на такова „устройство“, но такъв фактор не разваля мотоциклета като цяло, а го прави удобен за каране и помага за намаляване на въздушното съпротивление, по-специално.

Сега нека поговорим за сърцето на такъв оригинален и уникален „агрегат”, тоест за неговия двигател. Zongshen ZS250gsоборудван с четиритактов двигател, има един цилиндър с обем от двеста и тридесет кубически сантиметра и работи с бензин AI-92. Апетитът на такъв „мъж“не надвишава два и половина литра на сто, което радва любителите на икономично шофиране. Двигателят на него е 7, 7 коня и се охлажда едновременно по прост начин, тоест принудителен въздух. На такъв мотоциклет беше поставена механична кутия и тя „излезе“не повече от два метра.

Пътен просвет цели 45 сантиметра, което е важно и за грунда. Такова "чудо" тежи сто и седемдесет килограма и се стартира от електрически стартер. Въпреки че никой не е отменил възможността да започнем от ритник.