2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
В „небесния свят“на производството на мотоциклети всяка година излизат все повече и повече нови модели. Тук бих искал специално да говоря за сравнително млад представител (в сравнение с гигантски марки) на мотоциклетно оборудване Zongshen ZS250gs.
Той заема средната позиция между спортен велосипед и класически шосеен велосипед, който може да комбинира две категории купувачи в едно устройство.
В крайна сметка Zongshen ZS250gs изглежда елегантно и красиво. Освен това е много сложен, така да се каже за мотоциклетната технология. Привлича вниманието по време на шофиране не само с представителния си външен вид, но и с оригиналния си, сравним само с баса на уверен човек, шума на работещ двигател.
Този дълбок и мощен бас може да се сравни само с увереността на мъж преди битка. Следователно Zongshen ZS250gs е в състояние да остави далеч зад себе си дори скъпи „братя“, звукът на работещи двигатели, в които не се отличава с толкова характерен бас. Въпреки това, трябва да оставите звука на мира, защото няма да стигнете далеч от него. И говорете за характера на този своенравен и уникален „боец“.
Както мотоциклетистите казват, "Здравето е качеството на спирачките на техните мотори." Ето защо, нека поговорим повече за Zongshen ZS250gs, чиито прегледи говорят сами за себе си. В крайна сметка производителят е инсталирал дискови спирачки върху него, докато е на две колела (дори и отзад - двоен диск).
В допълнение, такова „устройство“е оборудвано с ABS (антиблокираща спирачна система) и алуминиеви джанти. Наличието на голям брой пластмасови части на Zongshen ZS250gs е малко не впечатляващо. Такова формоване обаче е по-скоро почит към модата, отколкото конструктивна необходимост. Да, и при повечето "японци" подобно заболяване се наблюдава при почти всеки модел.
На някои може да изглежда, че намаленият обтекател на вятъра е допълнителен реверанс в полза на спортната посока на такова „устройство“, но такъв фактор не разваля мотоциклета като цяло, а го прави удобен за каране и помага за намаляване на въздушното съпротивление, по-специално.
Сега нека поговорим за сърцето на такъв оригинален и уникален „агрегат”, тоест за неговия двигател. Zongshen ZS250gsоборудван с четиритактов двигател, има един цилиндър с обем от двеста и тридесет кубически сантиметра и работи с бензин AI-92. Апетитът на такъв „мъж“не надвишава два и половина литра на сто, което радва любителите на икономично шофиране. Двигателят на него е 7, 7 коня и се охлажда едновременно по прост начин, тоест принудителен въздух. На такъв мотоциклет беше поставена механична кутия и тя „излезе“не повече от два метра.
Пътен просвет цели 45 сантиметра, което е важно и за грунда. Такова "чудо" тежи сто и седемдесет килограма и се стартира от електрически стартер. Въпреки че никой не е отменил възможността да започнем от ритник.
Препоръчано:
Авто шоу "Северна звезда" (Алтуфиево). Отзиви за автокъщата
Моделната гама на автокъща North Star (Алтуфиево) съдържа автомобили от всички най-известни местни и чуждестранни марки. Мениджърите на автокъщи са истински професионалисти, които ще ви помогнат да вземете решение за конфигурацията на автомобила, въз основа на специфичните нужди на клиента
Какво е привлекателното в мотоциклетите за деца
Всички деца искат да пораснат бързо. Играчките, които избират, често им помагат в това. Момчетата и момичетата с удоволствие приемат подаръци като мотоциклети за деца
Мотоциклет M-72. Съветски мотоциклет. Ретро мотоциклети М-72
Мотоциклет М-72 от съветския период се произвеждаше в големи количества, от 1940 до 1960 г., в няколко завода. Произведено е в Киев (KMZ), Ленинград, завод „Красный октомври“, в град Горки (GMZ), в Ирбит (IMZ), в Московския мотоциклетен завод (MMZ)
Домашен дизелов мотоциклет. Направи си сам дизелов мотоциклет
Дизайнът на мотоциклет и дизелов двигател са изобретени почти по едно и също време. Тези устройства обаче са преминали през отделни пътища на еволюция. Малко хора биха могли да си представят, че някога тези структури ще работят в един ансамбъл. Разбира се, дизеловият мотоциклет е нещо от категорията на екзотиката, но съвременните майстори сглобяват не такива единици
Мотоциклет "Сова". Мотоциклет "ZiD Owl 200" нов (снимка)
Мотоциклет "Owl" (пълно име "Voskhod Owl") - потомък на известния "Kovrovets" (модел "K-175"), произвеждан от завода Degtyarev (ZiD) от 1957 до 1965 г. Интересен и дълга история на съществуване, многократна промяна на външния вид и характеристиките. Всичко това е мотоциклет "Сова". Снимките на различни проблеми ясно потвърждават това
