Сглобяване на кутията "Izh-Planet 5": подробни инструкции, диаграма и препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Сглобяването на кутията Izh-Planet 5 често се извършва по време на нейния ремонт или подмяна на части. Този възел не е много надежден. Това се дължи на ниското качество на компонентите, лошото сглобяване, лошите изисквания за точността на изработката на лагерите, картера и други механизми. Можете също да намерите своите предимства. Първо, това е евтино производство. На второ място, той подлежи на ремонт със собствените си ръце. Помислете каква е частта и как да сглобите кутията Izh-Planet 5, както и научете полезни препоръки.

Най-често срещаните проблеми

Най-често въпросният мотоциклет губи или превключва лошо на втора предавка. Това може да се дължи на небрежно включване на скоростите. Например, при набиране на висока скорост на първа предавка без неутрална предавка, при зацепване с втора скоростна предавка се получава удар, който допринася за интензивно износване на комплекта. Ето защо не се препоръчва силно да "развивате" първата скорост. Ако все пак проблемите с втората позиция продължат, има няколко възможности за разрешаването им.

В някои случаи най-простиятметод, без пълно разглобяване и последващо сглобяване на кутията Izh-Planet 5. Необходимо е да поставите мотоциклета от дясната страна и след това да премахнете кикстартера и крака за превключване на скоростите заедно с вала. След това капакът на картера и кошницата на съединителя се демонтират заедно с дисковете.

По време на производството на зъбните колела на кутията, зацепването на зъбите се влошава. Това от своя страна води до приплъзване, потрепване и отказ на втората предавка. Друга причина може да са износени лагери на входния вал. Тъй като тя отива малко наляво от вибрации, е необходимо да го преместите с леки удари на място с чук. Фиксирането на елемента в желаната позиция ще позволи монтирането на шайби, подходящи за диаметъра. След това фиксаторът на лагера и другите демонтирани части се монтират в обратен ред.

Други неизправности

Случва се разглобяването / сглобяването на кутията "Izh-Planet 5" да се наложи в случай на загуба на четвърта скорост. Това често се свързва със счупени лагери на изходящия вал. Такова неудобство възниква поради наличието на аксиална хлабина, изместване на лагерния възел или неговата повреда. Можете да опитате да отстраните проблема по същия начин като ремонт на втората предавка. Ако не помогне, ще се наложи пълно разглобяване на блока.

Когато превключвателят на скоростта е блокиран от висок диапазон към нисък режим, пружинната система на превключващия механизъм не работи. Трябва да се смени. Напрегнатата работа на монтажа след монтажа на скоростната кутия Izh-Planet 5 показванеправилен монтаж на подложки. За да избегнете това, е необходимо да маркирате и фиксирате предишното разположение на тези елементи в процеса.

Разглобяване и сглобяване на кутията Izh-Planet 5

Първо ще трябва да демонтирате напълно съединителя, стартовото устройство и моторната трансмисия и да източите маслото. След като тези манипулации бъдат извършени, можете да продължите към премахването на скоростната кутия. В областта на дясната страна на двигателя развийте осемте крепежни винта. Отстраняват се поставката за крака на водача, лоста на крачната спирачка, капака на картера от дясната страна. Разкача се кабелът на съединителя, топката и тласкачът на входящия вал се изваждат. След това веригата се изключва. Символи на снимката по-долу: дискове на съединителя (1, 3), долен диск (2), вътрешен барабан (4), гайки (5, 6).

Върху подготвения парцал или хартия се поставя капак на картера. Можете да го извадите, като вземете звездичката с ръце и я издърпате към себе си. Ако елементът не се поддава, обърнете внимание на опорната шайба на вала на червяка, която може да се изкриви. Поставете пинсета или нож в отвора между картера и капака и след това коригирайте детайла. При демонтиране на корпуса може да изпаднат няколко шайби. Вторият елемент е малко по-дебел и е монтиран на копирен вал. Те трябва да бъдат подписани и премахнати с останалите резервни части.

Основна сцена

Както е отбелязано на монтажната диаграма на кутията Izh-Planet 5, по-нататъшните операции по разглобяване се извършват над вътрешната страна на покрива на монтажа, тъй като вторичният вал и секторът могат да останат в него. Ако е необходимо, извадете ги, за да ги разгънетевенчелистчетата на шайбата-запушалка, развийте гайката, извадете звездата и шайбата. Докато държите зъбното колело много внимателно, за да предотвратите изскачането на вала, капакът се премества на чиста и равна повърхност с предавката нагоре.

Заслужава да се отбележи, че лагерът на тази част от комплекта няма задържащ пръстен. Поради това при сваляне на вала с лагера ролките може да изпаднат, така че внимавайте. Ако посоченият елемент е развил приличен ресурс, съществува риск при демонтажа на изходящия вал външният пръстен да изскочи от седалката и да остане върху ролките. След това трябва да направите натискане на жлезата. За да направите това, регулиращите пръстени се отстраняват от отвора в капака, след което външният пръстен на лагера се отстранява.

Последен етап

След това предавката на втората и третата скорости се отстранява от входящия вал, след което входящият вал се демонтира. За да направите това, трябва внимателно да го избиете със запушалка и лек чук. Горната и долната вилици са премахнати.

След това междинният вал се изважда. С помощта на отвертка или друг подходящ инструмент огънете ключалката с неутралния индикатор, внимателно издърпайте червячната (копираща) ролка. От далечната му страна има подложки, които биха могли да залепнат за картера. Те трябва да бъдат сглобени и съхранявани с останалите отстранени части. Следва ред на вала на копирната машина. Проверете ръбовете на оформените гнезда, в които се движат водещите вилици. Те не трябва да имат чипове или вдлъбнатини. Разхлабете няколко винтапревключващ механизъм, който също е премахнат. Сега е възможно да смените неизползваемите части и да сглобите скоростната кутия Izh-Planet 5 според схемата. Фигурата по-долу показва: заключваща капачка (1), болт (2), зъбно коляно на коляновия вал (3), двуредова верига (4), барабан на съединителя (5), входен вал (6).

Ремонт

След като уредът е изкормен, можете да започнете да определяте частите, които да бъдат заменени. По правило трябва да закупите комплект подложки, комплект уплътнения и уплътнител. Това е в случай, че няма по-сериозни повреди. След като сте решили елементите, които трябва да се сменят, ще трябва да регулирате оста на червячния вал и след окончателното сглобяване луфтът по оста на първичния, междинния и вторичния вал.

Регулиращите шайби се поставят на далечния перваз на копиращия валяк, те трябва да бъдат смазани със специална смес. На близкия ръб е монтирана опорна шайба, валът се поставя на мястото си. Завъртете го по такъв начин, че неутралният сензор със своята издатина да влезе в най-дълбокия жлеб. След това с помощта на линийка (досега без капака на скоростната кутия) се измерва пролуката между шайбата и сондата в равнината на картера. Тя трябва да бъде не повече от 0,2 мм. В зависимост от индикатора се добавят или премахват регулатори. Ако е невъзможно точно да се зададе разликата, по-добре е да се направи по-малка.

Сглобяване на кутията на мотоциклета "Иж-Планета 5"

За правилното сглобяване първо трябва да инсталиратевходния вал, след това каналът на първата зъбна предавка надолу. След това се монтира връщащата пружина с вала за превключване на диапазона, първо трябва да поставите пружинния механизъм и да поставите блока в седалката. След това се поставя червячен вал с подложки. За да улесните монтажа, смажете подвижните механизми с Lithol.

Когато монтирате модула, трябва да внимавате да не повредите сензора за неутрална скорост. За да щракне валът на мястото си, използвайте отвертка, за да огънете леко този индикатор. Когато монтирате, запомнете малката шайба, която елиминира луфта. Подобна част е монтирана на копиращия вал. След това се монтира отделението за превключване на скоростите.

Важно

Когато извършвате посочените операции, следвайте маркировката в средната част на сектора. Трябва да съвпада със същия знак на вала. На последния етап се монтира капакът на картера. При правилна работа тя ще седи на мястото си без проблеми.

Необходимо е да се гарантира, че всички пръти и валове съвпадат с родните седалки. Те трябва да се въртят свободно, без скърцане и задръствания. Когато затягате винтовете, използвайте средна сила, тъй като резбите могат лесно да се свалят в картер от мек метал. Всички крепежни елементи са затегнати равномерно, за да се избегне изкривяване.

Завършване

По-горе е подробен монтаж на кутията Izh-Planet 5. След като затегнете скобите, трябва да проверите отново задвижващото зъбно колело за правилно въртене. В края е монтирана тресчотка с пружина, барабанна втулкасъединител и самият той, а също така свързва верижното задвижване със задвижващата звезда, трансмисионното масло се излива в кутията.