Как да проверите температурния сензор: описание, инструкции стъпка по стъпка и препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Всеки собственик на автомобил знае, че специалните сензори контролират работата на системите. Те се намират на различни места на механизмите. Ако такива елементи се повредят, вероятността от повреди в работата на елементите на системата се увеличава. В този случай ремонтът ще бъде скъп. За да се елиминира вероятността от такъв неудобство, се извършва периодична проверка на сензорите на системата.

Устройствата за управление са отговорни за работата на много възли и механизми. Те трябва да бъдат правилно контролирани. Как да проверите температурата, налягането, въздуха и други разновидности ще бъде обсъдено подробно в статията.

Работа на сензора

Преди да се запознаете с технологията как да проверите сензора за празен ход, налягането на маслото, температурата и други видове контролни устройства, трябва да разгледате характеристиките на тяхната работа.

Основните инструменти от представения тип следят функционирането на двигателя и свързаните с него системи. Именно двигателят се нуждае от прецизен контрол на работата на неговите елементи и системи. Неуспехът му води доналага основен ремонт. За да избегнете високи финансови разходи, се препоръчва да проверите производителността на сензорите.

Устройствата за управление са отговорни за тестване на нивото на нагряване на системата, охлаждащата течност. Те измерват състоянието на различни компоненти по време на празен ход, в нормален режим и т.н. Всеки собственик на автомобил трябва да знае как да проверява температурата, въздуха, налягането на маслото и други подобни устройства.

Температурен сензор

Има редица препоръки как да проверите сензорите на VAZ, Chevrolet, Mercedes и други марки автомобили. Едно от най-важните сигнални устройства е устройство, което измерва нагряването на охлаждащата течност. Това устройство предава събраните данни за състоянието на антифриза към блока за управление на двигателя. Той от своя страна на базата на получените данни коригира работата си. В този случай се задават правилното ниво на горивото и ъгълът на запалване.

На много автомобили (включително VAZ, Kalina, Priora, Granda и др.), сензорът за контрол на температурата превключва системата към електровентилационен тип охлаждане. Неговите показания често се показват на таблото. Това позволява на водача да следи състоянието на двигателя и неговия антифриз. В съвременните модели превозни средства са инсталирани сензори за контрол на температурата, които имат отрицателен коефициент на нагряване. Това означава, че с увеличаване на топлината съпротивлението на този елемент намалява.

Принципработа на температурния сензор

Когато обмисляте как да тествате сензорите на двигателя, трябва да научите основния принцип на тяхната работа. Един от най-важните в системата е устройството за контрол на температурата на антифриза. Блокът за управление изпраща електрически сигнал към този сензор. Има напрежение 9 V. Когато това се случи, четецът измерва показанията на съпротивлението на контактите на сензора. Системата изпраща тези данни обратно на контролния блок. Правейки това, тя ще може да изчисли от даден логаритъм как двигателят трябва да работи при такива обстоятелства.

Ако температурата се повиши, съпротивлението трябва да намалее. В този случай системата, използвайки своите специални механизми и електронни устройства, регулира нивото на изразходваното гориво по време на работа на двигателя. Това ви позволява да намалите температурата на отопление в точното време. Антифризът в този случай ще може правилно да охлади системата. При силен спад на температурата, представеният механизъм ще помогне за регулиране на двигателя в обратна посока.

Как да премахнете сензора?

Имайки предвид как да проверите сензора на охлаждащата течност, трябва да научите как правилно да демонтирате този елемент от системата. Шофьорите често бъркат този елемент с устройство, което контролира активирането на вентилатора. Не е необходимо да се търси на гърба на вентилатора. Температурният сензор почти винаги е инсталиран в една от двете възможни зони. В първия случай в близост може да се монтира устройство за управление на отоплението против замръзванетермостат. Освен това може да се намира директно в тялото му. Във втория случай сензорът е монтиран в главата на цилиндъра. Трябва да е в непосредствена близост до една от тръбите на охладителната система.

За да демонтирате, ще трябва да източите антифриза от радиатора. След това извадете въздушния филтър, ако автомобилът е от инжекционен тип. Можете да развиете сензора с гаечен ключ. При чуждите автомобили демонтирането може да бъде по-трудно. Често сензорът се намира в задната част на главата на цилиндъра. В този случай при демонтаж ще трябва да разкачите няколко маркуча.

Проверете работата на сензора

Методът за проверка на температурния сензор е описан подробно от производителя на превозното средство. За да извършите такава работа, ще ви трябват инструменти, тестер, съд с вода, печка, термометър с деления до 120 ºС, както и леген за антифриз. Първо трябва да изключите радиатора, да източите антифриза от него. След това сензорът се демонтира. На газова или електрическа печка трябва да се постави контейнер с вода. Сензорът трябва да бъде спуснат в течността. Неговата месингова част трябва да бъде напълно потопена във вода. Пластмасата трябва да е отгоре.

Трябва да свържете тестер към конекторите на устройството. Включен е в режима на измерване на съпротивлението. След това трябва да загреете водата и да запишете показанията на мултиметъра. Необходимо е да се проучат инструкциите на производителя, които посочват работните параметри на сензора. Най-често при температура от 100 ºСсъпротивлението е 150-200 ома. Когато температурата падне до 20 ºС, този индикатор трябва да се увеличи до 3-4 kOhm. Това показва, че сензорът е наред. В противен случай ще трябва да бъде заменен.

Сензор за празен ход

Шофьорите може да се интересуват как да проверят сензора за скорост на празен ход на автомобила. Това устройство е отговорно и за осигуряването на стабилна работа на двигателя. Той контролира този процес само на празен ход. Този сензор контролира количеството въздух, което се подава към двигателя в този режим на работа.

В този случай вече не се измерва течността антифриз. Системата за подаване на въздух на празен ход има определени компоненти. Има клапа под формата на конична игла. Този елемент предотвратява навлизането на въздух в системата. Иглата се задвижва от малък мотор, който работи на електричество. Амортисьорът се задейства при включване на двигателя. Иглата може да отвори или затвори пролуката, през която въздухът навлиза в двигателя. Освен това диаметърът на този отвор също се регулира поради специалната конфигурация на амортисьора.

Признаци за неизправност

Преди да научите как да проверявате сензора за въздух, трябва да помислите при какви обстоятелства трябва да подозирате неизправност на този конкретен елемент от системата. Ако устройството за управление не работи, колата ще спре при спиране на светофар. В този случай водачът ще трябва да държи педала за газ, докато чака зелената светлина.

При неизправностСензорите за празен ход също показват нестабилни обороти на двигателя. Може да се чуе дори без използването на специално оборудване. Освен това двигателят се загрява дълго време. Дори при топло време стартирането на автомобила става проблематично. Дори след загряване, дълго време трябва да отидете на „изсмукване“. Също така водачът може да забележи, че когато лостът на трансмисията се премести в неутрално положение, двигателят започва да работи нестабилно. В същото време той дори може да спре. В този случай ще е необходимо да проверите сензора за празен ход.

Проверете сензора за празен ход

Ако се появят изброените повреди, трябва да помислите как да проверите сензора за скорост на празен ход. Намира се на дросела. Въжето й е прикрепено до него. Над сензора за празен ход има устройство за контрол на положението на газта. Необходимо е да изключите запалването и да демонтирате представеното устройство. Сензорът може да бъде закрепен с лепило или болтове. В първия случай ще трябва да демонтирате цялата дроселова клапа. Болтовата връзка ще позволи само изключването на сензора.

След това трябва да свържете проводниците на бордовата мрежа към сензора. Трябва да поставите пръста си върху коничната игла. След това запалването се включва. Ако след това се усетят малки натискания на иглата, значи сензорът работи. В противен случай този конструктивен елемент ще бъде неподвижен. Сензорът ще трябва да бъде сменен.

Проверете сензор за налягане на маслото

Неизправният сензор за налягане на маслото може да доведе до неизправност на двигателя. Затова има нуждапериодично проверявайте за функционалност. Как да проверите сензора за налягане на маслото? За това има определена технология. Това включва демонтаж на устройството за управление. След това трябва да свържете контактите на мултиметъра към сензора. Показва нулево съпротивление. След това с помощта на помпа трябва да изпомпвате маслото. Веригата трябва да се скъса. Устройството в този случай показва безкрайност. Това показва пълното здраве на сензора. Като знаете как да проверявате сензорите, можете да осигурите нормалната работа на двигателя и всички системи за дълго време.