4WD мотоциклети. Мотоциклет "Урал" задвижване на всички колела

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Статията ще разкаже за историята на тежките мотоциклети със задвижване на всички колела, за това какво е тежък мотоциклет Ural, за неговите технически характеристики и възможности, както и за това какви модели има в линията на тази марка.

Малко история

Тези, които обичат да карат с ветреца на двуколесен "железен кон", със сигурност знаят, че за дейности на открито, пътувания в провинция и преодоляване на гъста непроходимост, няма нищо по-добро от мотоциклетите със задвижване на всички колела. Сред тях е мотоциклетът Ural, оборудван със задвижване на всички колела.

Малко хора знаят, че първият мотоциклет със задвижване на всички колела се появи преди почти 100 години във Великобритания. Той съществуваше в своя клас доста дълго време, без сериозни конкуренти.

След добри десет години, в началото на 1931 г., BMW създава производството не само на цивилни мотоциклети, но и започва да произвежда тежки мотоциклети с задвижване на всички колела за военни цели. Мнозина смятат, че задвижването на всички колела се е появило поради нуждите на армията, където те са били спешно необходими в далечните дни на Втората световна война. Не по-малко популярна марка мотоциклети от онова времебеше известният Zundapp.

Споменатите по-горе единици, по-специално моделът R71, послужиха като прототип за тежки съветски мотоциклети Ural. И през 1941 г. първият тежък мотоциклет M72 слиза от поточната линия на Ирбитския мотоциклетен завод, който веднага става част от оборудването на съветската армия.

Какво се случи след това

1957 г. става известен с факта, че е произведена първата малка партида Urals с задвижване на всички колела, които са модели с три колела. И такъв мотоциклет беше M61, който напълно възприе дизайна на шасито от 72-ия модел. Той започна да бъде оборудван с двигател с горен клапан.

Малко по-късно заводът усвои и добави важна иновация под формата на задна предавка, която напълно липсваше при мотоциклети с двигатели с по-ниски клапани. Пример за това е по-ранният модел - K650.

Постепенно мотоциклетът с задвижване на всички колела "Урал" претърпя промени в дизайна. В допълнение към подобренията на двигателя и въведената задна предавка, беше инсталиран принципно нов карбуратор, в резултат на което мощността на двигателя се увеличи. В бъдеще съвременните модели започнаха да се оборудват с висококачествени японски карбуратори ("Keihin"). Мотоциклетът Ural получи подобрени динамични характеристики и високо качество на спиране благодарение на инсталираните дискови спирачки Brembo Breaks, които се считат за едни от най-добрите в света.

Характеристики на агрегатите за задвижване на всички колела

Мотоциклет "Урал" (виж снимката по-горе) може да бъде безопасноможе да бъде наречен единственият мотоциклет в света с кош, който се произвежда с недиференциално превключващо задвижване. Един от моделите на производителите в Irbit беше мотоциклетът Patrol, при който задвижването на колелата на коша е превключваемо. Patrol с олекотена T-версия се радва на значителен успех далеч извън границите на Русия. И така, според резултатите от продажбите само през 2012 г. са продадени 37% повече автомобили, отколкото през 2011 г.

"Патрул" ще се справи с всеки офроуд, защото е оборудван с 4-степенна скоростна кутия. Мотоциклетите с задвижване на всички колела "Урал" преодоляват най-трудните участъци от пътищата. Така че може да се каже, че това е най-добрият шосеен велосипед. И наистина, когато е натоварен, той никога няма да подведе шофьора при никакви обстоятелства. Ето защо винаги скептичните американци изпитват голямо уважение към Уралския патрул. Цената на модела Patrol-T варира около 300 хиляди рубли.

Комфорт и релакс с "Турист"

Специално за руските пътища, които от векове не са имали реставрация, беше създаден моделът Tourist-2WD (мотоциклет Ural). Задвижването на всички колела на това чудовище ви позволява да преодолявате не само вътрешния офроуд без никакви проблеми, но и да ускорявате по магистралата до скорост от 120 км / ч, като същевременно харчите само 7 литра бензин за всеки сто пробег.

Лесно е да се досетите, че мотоциклетът Ural от туристическата линия е предназначен за дълги пътувания и за това е оборудван с всичко необходимо. Ако желаете, задвижването на инвалидната количка се изключва, изключва се. В този случай можетеда пътувате само на две колела, но впечатлението от агрегата няма да е по-лошо.

Мотоциклетите със задвижване на всички колела от серията Tourist са оборудвани с двигатели с мощност 45 конски сили с работен обем 750 cm³. В същото време автомобилите ускоряват до 120 км / ч за секунди ─ бързи, като спортните мотоциклети Yamaha, чиито цени могат да надхвърлят половин милион рубли. Имайте предвид, че това е с тегло на мотоциклета от 335 кг, а оборудването и товарите могат да бъдат взети със себе си с почти същото тегло, тъй като той има достатъчно „коне“, за да тегли лесно такъв багаж. Резервоарът за гориво е предназначен за 19 литра гориво, а разходът като цяло е смешен: в условия на магистрала - до 4 литра, а в градския цикъл не надвишава 7 литра на 100 километра.

Малко за 67-ия модел

Тежките мотоциклети със задвижване на всички колела са особено почитани сред мотоциклетистите и ентусиастите на мотоциклети. Честно казано, силата и усърдието са онзи адреналин, без който е трудно да си представим карането на стоманен кон на две колела. Това е серия "Урал" 67-36. Това е кола, значи кола! По отношение на проходимостта в своя клас, само Dnepr MT може да се сравни с него. Двигателят е толкова придирчив, че няма да се обиди на собственика си, ако не добави масло навреме.

67-ият "Урал" ускорява доста бързо до 100 км/ч, въпреки факта, че тежи 330 кг и можете да натоварите в него още четвърт тон отгоре. На всеки сто километра разходът на гориво е 8 литра, което като цяло не е лошо, като се има предвид мощността му. Моторът произвежда 36 к.с. с максимален въртящ момент от 4900 об/мин. ATкато цяло колата е надеждна във всеки смисъл и не изисква издръжливост.

Ural Up Gear ─ мощност във военен стил

Разработчиците на Irbit направиха всичко възможно, като създадоха своето поколение Gear Up-2WD. Мотоциклетът Ural (вижте снимката по-долу) от тази серия е направен във военен стил и е предназначен за преодоляване на най-трудните места и извън пътя. Лекотата, с която мотоциклетът преодолява трудни участъци от пътища и неравен терен, е осигурена благодарение на дизайна на шасито със задвижване на всички колела, както и пълното движение на заден ход.

Няма смисъл да изброявам областите на приложение на мотоциклета "милитарист". Отбелязваме обаче, че можете да го карате навсякъде и при всяко време през цялата година. Тази мощна машина не се страхува нито от снежни преспи, нито от проливни дъждове, нито от кал до коленете. Цената на този триколесен SUV със задвижване на всички колела се колебае около 620 хиляди рубли.

Техническа страна

Тези мотоциклети със задвижване на четирите колела са оборудвани с двуцилиндрови четиритактови двигатели с мощност 41 конски сили с работен обем от 745 cc. Максималната скорост, която автомобилът може да развие е 110 км/ч. Впръскването на горивото се контролира от система за впръскване. Двигателят се стартира от електрически стартер, като за тези цели е предвиден и кик стартер. Резервоарът за гориво побира 19 литра бензин, а разходът на гориво е 7,5 литра на сто километра.

Спирачната система на мотоциклета е представена от хидравличен апарат, а съединителят е сух двудисков механизъм. Телескопично предно окачване осигуряваплавност извън пътя. Наличието на недиференциална трансмисия ви позволява да преодолявате препятствия от всякаква сложност.

Относно лекотата на използване

Оцветяването каки ще бъде невидимо в гората или в тръстиката близо до езерото, така че можете безопасно да оборудвате Ural Gear Up за лов или да поставите необходимите риболовни съоръжения в него. С тегло от 365 кг, можете да вземете много полезен товар и багаж със себе си.

Този модел е значително претеглен от разработчиците, което ви позволява да носите всичко необходимо и прави колата възможно най-стабилна. Следователно можете спокойно да правите маневри и да не се страхувате, че аегатът може да се плъзне и ще се преобърне.

Ако е необходимо, можете да поставите ръчната спирачка или да изключите задвижването на колелата, като по този начин превърнете Ural в двуколесен велосипед.

Обобщаване

Урал мотоциклети със задвижване на всички колела се оказаха надеждни SUV. Тази техника е оборудвана с висококачествено вносно оборудване, което се отличава със своето качество. Ето защо можем да кажем, че Урал е неразрушим мотор. Повечето модели мотоциклети допринасят за комфортно и безопасно каране поради своите конструктивни характеристики. Поради голямото тегло тези агрегати имат добра стабилност и значителна товароносимост. Мощните характеристики на двигателя, шасито и окачването улесняват преодоляването на всякакъв терен.

В допълнение, съвременните мотоциклети Ural имат атрактивен външен вид, ергономичендизайн и високо ниво на комфорт. Дизайнът на тези машини ви позволява да се движите плавно по пътя. Въпреки тежестта си, мотоциклетът бързо набира необходимата скорост. На тежък, мощен „железен кон“не е срамно да се явиш на байкерско рали или, като си тръгнал по нощен селски път, да се насладиш на дълъг път и да почувстваш жаждата за скорост..