2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Много автомобилни ентусиасти предпочитат висококачествените джипове пред обикновените "пътнически автомобили". Това се дължи не само на високата проходимост, но и на комфорта, увереността, престижа, който дава такъв автомобил. Типичен представител на тази категория е Toyota Surf. Автомобилът се отличава с високо качество на изработка, надеждност, мощен задвижващ агрегат, просторен интериор и багажник. Нека разгледаме по-отблизо характеристиките и характеристиките на автомобила.
Първо поколение
Заслужава да се отбележи, че Toyota Surf е известна под две имена: Hilux и 4Runner. Първото име се свързва с пикап, на базата на който е създадена колата. Той е актуален за японския пазар. В Америка колата е известна като 4Runner. Първото поколение на SUV излезе през далечната 1984 година.
Той беше значително различен от обичайните модификации, представени на вътрешния пазар. Конфигурацията приличаше повече на предшественика на колата - пикап. Производителите прикрепиха подвижен покрив над тялото, броят на вратите е само две. Първоначално предното и задното окачване бяха от зависим тип, по-късно предният модул беше независим.
Следващи модификации
Второто поколение на Toyota Surf влезе в серийно производство през 1989 г. Предлага се в две версии:
- Каросерията получи четири врати, задвижване на четирите колела - тип plug-in.
- През 1995 г. започват да произвеждат автомобил с повишен комфорт. Стандартният комплект включва електрически аксесоари, климатик и много други аксесоари, които улесняват работата на автомобила.
През 1996 г. беше представена третата серия, която беше значително модернизирана. Наред с добавянето на полезни опции беше инсталирана модерна мултимедийна система с монитор.
Четвъртото поколение беше пуснато през 2003 г., автомобилът стана забележимо по-голям по размер и също получи мощен двигател от алуминиева сплав.
През 2009 г. беше пусната най-новата модификация на Toyota Hilux Surf. Степента на комфорт се е увеличила значително, проходимостта остава на най-високо ниво.
Спецификации
Силовият агрегат в петото поколение на въпросния SUV е монтиран само в една версия. Мощен четирилитров двигател има 6 цилиндъра и произвежда 270 конски сили. Двигателят се агрегатира с петстепенна автоматична скоростна кутия. На потребителите се предлагат две опции за задвижване: със задна задвижваща ос или с връзка на всички колела.
По-късно е разработена Toyota Surf-130, оборудвана със задвижване на всички колела с блокиращ се централен диференциал. Моделът Trial има и междуколелен аналог. Тази производителност не е стандартна за този клас превозни средства. Обикновено кросоувърите и SUV-овете имат предно задвижванемост с връзка на задния елемент, ако е необходимо.
Оборудване
Разходът на гориво, въпреки мощността и размерите на автомобила, се оказа доста скромен. В зависимост от режима на шофиране и използването на задвижващи оси, автомобилът изразходва от 10 до 15 литра на 100 километра.
Корпусът на Toyota Master Surf е класически тип рамка. Струва си да се отбележи, че повечето производители са изоставили този дизайн. Окачването на автомобила осигурява относително меко движение и уверено преодоляване на различни препятствия и извън пътя, но не е предназначено за остри завои. Преден блок - независим тип, заден модул - зависим с променливи рамена.
Оборудването на автомобила е доста богато, включващо различни активни системи за сигурност, електрически аксесоари, климатик и "други неща" под формата на отопляеми седалки, мултимедия и други подобни..
Предимства и недостатъци
Предвид характеристиките на Toyota Hilux Surf и потребителските отзиви, той има редица предимства, а именно:
- Мощен захранващ агрегат, който ви позволява бързо да ускорите голяма кола и да поддържате прилична динамика.
- Силният капацитет на резервоара за гориво осигурява широк обхват.
- Отлична изолация на шум и вибрации.
- Умерен разход на гориво за такъв звяр.
- Висока надеждност.
- Висококачествена вътрешна облицовка (кожата, освен приятно визуално впечатление, не се изтрива дълго време при правилна грижа).
- Мека икомфортно каране, дори извън пътя с дупки и дупки.
- Просторна кабина, която позволява комфорта на пътниците и транспортирането на обемисти предмети.
- Качествено сглобяване и оборудване.
Недостатъците на Toyota Master Ace Surf включват ограничен пакет с боди комплект, който е лошо проектиран за офроуд, тъй като колата се оказва доста ниска. Други недостатъци:
- Автомобилът не е адаптиран към руския пазар, което се отразява в пригодността на радиото и другите аксесоари за японски, европейски или американски потребител.
- Шибедахът краде дебелината на тавана, кара по-високите хора да се чувстват сякаш няма достатъчно място отпред.
Тест драйв
Предните седалки могат да бъдат отнесени към най-високата категория по отношение на мекота. Шофьорската седалка е удобна и има много място за краката. Салонът има правоъгълна конфигурация, ширината и височината не позволяват да се припише към твърде просторен клас. Малко тесно поради разположението на товара.
Видимостта напред от мястото на водача на Toyota Surf е отлична и това се отнася за дясната и лявата страна на пистата. Цялата повърхност на качулката се вижда отлично, ръбът на каросерията е ясно очертан, което допълнително вдъхва увереност при шофиране. Предната колона на купето е леко избутана напред. Съпротивлението на копчето за превключване е много забележимо, при движение се усеща ясно желаната позиция.
Новоразработеният турбинен дизелов двигател се държи наприлично ниво. Отделно трябва да се отбележи широк диапазон от въртящ момент. Двигателят има нисък шум и ниски вибрации. Ако сравним въпросната кола с немските конкуренти, може да се отбележи, че Surf по никакъв начин не отстъпва от тях по отношение на динамика и контрол.
Високата степен на комфорт се определя от висококачествените пружини на окачването, както и от обемистите гуми. В кабината удобството на петточкова система се оценява със солидна оценка "5". Колата се подчинява перфектно на волана, подходяща е не само за градски пътувания, но и за дейности на открито. Според експерти принципът „всичко е като в пикап“се прилага изключително в положителна посока.
Препоръчано:
Toyota Cavalier: характеристики, спецификации, характеристики
Toyota Cavalier е леко преработен модел на Chevrolet със същото име за японския пазар. Това е ярък и безпроблемен автомобил, характеризиращ се с необичаен дизайн, добра динамика, надеждност и икономичност. Въпреки това той не спечели популярност на японския пазар по икономически причини и поради факта, че отстъпваше на местните автомобили по отношение на качеството
"Nissan" (електрически автомобил): спецификации, експлоатационни характеристики, прегледи
"Nissan" (електрически автомобил) е известен на купувачите като Nissan LEAF. Това е машина, която се произвежда масово от 2010 г., от пролетта. Световната му премиера се състоя в Токио през 2009 г. Компанията започна да приема поръчки за производство от 1 април следващата година. Така че моделът е доста интересен и бих искал да разкажа повече за него
Слънчеви панели за автомобил: характеристики, характеристики на работа
Слънчеви панели на автомобила - най-добрият вариант за презареждане на акумулатора на автомобила. Уникалната и нова технология заема все по-голяма ниша в автомобилната индустрия, като намира своите почитатели сред собствениците на автомобили поради добрите си експлоатационни характеристики и широки експлоатационни възможности
Автомобил "невалиден": години на производство на автомобили, технически характеристики, устройство, мощност и характеристики на работа
Серпуховският автомобилен завод през 1970 г., за да замени моторизираната карета S-ZAM, произвежда четириколесна двуместна SMZ-SZD. „Инвалиди“такива автомобили бяха популярно наричани поради разпространението чрез социалноосигурителните агенции между хора с увреждания от различни категории с пълно или частично плащане
Съветски електрически автомобил VAZ: преглед, характеристики, характеристики, история на създаване и рецензии
Всъщност не само идеята, но и самата кола с електродвигател започва да пътува по пътищата преди автомобилите, задвижвани с бензин (1841). В края на миналия век бяха поставени различни рекорди на електрически превозни средства в Америка, включително пробег от Чикаго до Милуоки (170 км), без презареждане, поддържайки скорост от 55 км / ч