Подходящ ли е просветът на Vesta?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Новите Лади постепенно изпълват руските градове. Разбира се, окончателната Vesta се различава радикално от първоначално представената концепция, но въпреки това този автомобил може спокойно да се нарече пробив в местната автомобилна индустрия. Предвид размерите, плавността, доброто управление, производителността на двигателя, динамичните характеристики и клиренса на Lada Vesta, той значително надминава всички предишни модели на АвтоВАЗ.

Характеристики на "Lada Vesta"

Можете да закупите автомобил с двигател 1,6 или 1,8 литра от оторизиран дилър. Последният задвижващ агрегат се предлага само с автоматична скоростна кутия, но по-младият двигател може да бъде взет както с автоматична, така и с ръчна скоростна кутия. Механиката е подходяща само за тези, които искат да спестят пари. За пълен комфорт трябва да изберете автоматик. Динамиката на шофиране и разходът на гориво също са най-добри при версията с автоматична трансмисия.

Просветът "Lada Vesta" е 178 мм. Това е напълно достатъчно за шофиране из нашите градове и села. Скоро производителят обещава да пуснеспециална версия, която ще има още по-висока проходимост. В новата Lada Veste Cross ще бъде увеличен просветът, може би ще има възможност за избор на задвижване на всички колела, кой знае, все още няма точна информация. Появата на такъв автомобил ще запълни нишата на средния клас, която в момента не е представена от местни автомобили.

Купуване на употребявана Vesta

Сега е доста лесно да си купите кола Lada Vesta от вашите ръце. Едва ли ще намерите ръждясали автомобили за продажба. Моделът все още е твърде нов, за да се появяват подобни случаи. Тук може да бъде счупена кола или кола с „убито“окачване. Хубаво е, че просветът на Lada Vesta ви позволява бързо да прегледате колата на място. Има и друг начин. Можете просто да проверите клиренса на Lada Vesta и ако той е по-малък в колата, отколкото е посочено от производителя, тогава е вероятно собственикът да е инсталирал други амортисьори или окачването е просто дефектно.

Ревизия на Vesta

Що се отнася до спускането на колата, веднага трябва да знаете, че сега много внимателно разглеждат всички подобрения и ако ниският просвет на Lada Vesta не е посочен в документите, това е лошо. Като цяло въпросът за подценяването на Vesta е много спорен. Управлението на автомобила е на доста високо ниво, така че просто няма нужда да правите колата по-ниска. В допълнение, AvtoVAZ планира да пусне спортна версия, която ще бъде по-мощна, по-бърза и по-ниска от предлагания днес модел. След като изчакате спортната версия, можете да изберете най-добрия модел за себе си. Клирънсът на "Vesta" със "спортния" индекс е малко вероятно да се различава много от обичайния "обикновен" модел. Най-вероятно амортисьорите ще се стегнат малко, което ще направи настройката им по-твърда, като същевременно премахне 15-20 мм просвет. Цифрите, разбира се, могат да се различават както нагоре, така и надолу, но едно нещо се знае със сигурност - едва ли ще видим скъпи модели, както в случая с Kalina Cross.

Някои компании предлагат закупуване на дистанционери, които ще направят малко повече просвета на "Лада Веста". Естествено, управлението и общото разпределение на теглото на автомобила може да пострада от подобни подобрения, така че не бива да се усърдявате с монтирането на нестандартни части, особено когато използвате автомобила в града.

Реално освобождаване

Спецификациите, дадени от автомобилния производител, винаги са малко по-различни от реалните. По правило някои елементи на окачването и други компоненти правят автомобила много по-нисък, отколкото твърдят рекламните плакати. Когато се зареди, машината става още по-ниска.

Официалните документи говорят за клиренс от 178 мм, но дори и да измерим разстоянието от земята до стандартните калници, вече получаваме 171 мм, а това не е натоварена Vesta. Реалният клирънс ще бъде още по-малък. В крайна сметка е изключително рядко кола да се движи с празен багажник и без пътници. При максимално натоварване клиренсът на Vesta е намален до 144 мм.

Много ли е или малко? Ще бъде много проблематично да натоварите напълно багажника от 400 литра. Плюсвземете на борда 4 пътника. Но ако успее, тогава стандартните бордюри вече ще се превърнат в пречка.

Но надвесите на броните са доволни, те са по-високи от декларирания просвет на Vesta, така че при паркиране не е страшно да разцепите или надраскате бронята. Дори стандартната защита на двигателя не намалява височината на автомобила, което е огромен плюс.

Цената на "Lada Vesta"

Нова кола се продава на цена от 515 900 рубли за основната версия, но когато избирате кола с автоматик и пълен набор от допълнителни опции, ще трябва да платите 650-700 хиляди рубли. Цените на употребяваните автомобили започват от 280-300 хиляди рубли. За тези пари всички бюджетни чуждестранни автомобили от Logan до Focus станаха конкуренти на Vesta, въпреки че цената на последния вече е далеч от бюджетните модели. „Лада” е много по-подготвена за условията на нашите пътища, особено ако не живеете в столицата, а в тихи провинциални градове. Това е едно от най-големите му предимства.