Great Wall Hover - отзивите говорят сами за себе си

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Китайската марка Great Wall е един от дълголетниците на руския пазар. През 2011 г. компанията пусна нов модел - Hover H5. Тази кола е луксозна версия на доста широко известния Great Wall Hover в Русия, отзивите за който винаги са положителни. Агрегатът има нов външен дизайн, подобрен интериор и два по-мощни двигателя. Под прикритието на SUV бруталността е намаляла и пред H5 вече прилича малко на автомобили Mazda. Отзад се появи нова броня, друга задна врата, както и ново осветително оборудване. Новият боди комплект увеличи общата дължина на автомобила с почти 3 сантиметра, а ширината със сантиметър.

Hover H5 може да бъде оборудван с 2,4-литров бензинов двигател с мощност от 136 к.с. или 2-литров турбодизел с вместимост 150 "коня". И двата двигателя се предлагат стандартно с 5-степенна ръчна, докато дизеловата версия може да се поръча с 5-степенна автоматична.

Цените за китайски SUV варират от 700 до 825 хиляди рубли. Най-скъпото еоборудването от най-висок клас на дизела Great Wall Hover H5, чиито прегледи, между другото, са по-положителни от бензиновия аналог. Въпреки факта, че китайците непрекъснато подобряват своите продукти, като поддържат разумни цени, проблемите с качеството все още остават. Прилягането на частите на тялото далеч не е идеално: пролуките са твърде големи, неравномерни на места. Задната врата трябва да се затръшне с голямо усилие. Има и други, незначителни, но неприятни недостатъци.

Салонът стана по-представителен и малко по-удобен, тапицерията на седалките и тавана се промениха. На волана се появиха бутони за управление на телефона и радиото. Инструменталното табло също стана по-информативно. Обичайната музика беше заменена от удобна русифицирана мултимедийна система със сензорен екран и високоговорителите на аудиосистемата вече не хриптят, когато силата на звука се увеличи.

Не всичко обаче е толкова гладко. Частите, изработени от твърда пластмаса, не винаги пасват добре една на друга, уплътненията се изпъкват, дръжката на лумбалната опорна ролка виси, Hover няма бордов компютър, а климатикът се оказа неефективен в жегата. Всичко е наред с видимостта: тънките А-колони, впечатляващите външни огледала и камерата за задно виждане със сензори за паркиране улесняват маневрирането на SUV. С капацитета нещата не са зле, защото Great Wall Hover H5 с уверен комфорт побира 5 човека и целия им багаж. И ако разгънете задните седалки, тогава китайският SUV става почти дом на колела.

В движение Hover е спокоен иускорението до стон отнема около 13 секунди. На шасито на автомобила пише още, че тази кола не е предназначена за бързо шофиране. Всъдеходът се люлее силно на неравна настилка, каросерията се тресе при всички неравности, кормилното управление е лишено от информация, а автомобилът реагира на команди за управление със закъснение.

Но щом излезете от асфалта, картината се променя драстично. Hover има много офроуд адаптации: мощна рамка, непрекъснат заден мост, големи ходове на окачването на колелата и други. Непробиваемото окачване на SUV е напълно безразлично към качеството на пътищата и броя на неравностите: да преместите дере, яма или да се изкачите по висок бордюр - това е дреболия за Hover. Всъдеходът е готов да вземе "кални бани", основното нещо е да не се изкачвате в открито блато. Именно за тези качества рецензиите на Great Wall Hover са благоприятни, защото, както всички знаем, Русия не може да се похвали със своите пътища.

Каква е присъдата? Тази кола е изтъкана от противоречия: има добро оборудване, но нестабилно качество, добър капацитет, но ниско ниво на комфорт, добра проходимост, но доста слаб двигател. Автомобилът се произвежда повече от година, прегледите на Great Wall Hover остават добри поради ниската цена и пълното отсъствие на конкуренти, които могат да се конкурират с Hover по отношение на своите потребителски свойства. Е, прегледите на Great Wall Hover говорят сами за себе си, просто ги разгледайте по-отблизо.