2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14
Всяка кола се нуждае от периодично регулиране на клапаните. Ако това не бъде направено навреме, колата ще започне да губи сцеплението си, задвижването ще започне да издава шум и натоварването на останалата част от двигателя с вътрешно горене ще се увеличи. За да не се случи това, е необходимо да регулирате клапаните своевременно. Научете как да направите това в днешната статия.
Направи си сам регулиране на хлабината на клапана
На първо място, трябва да разберете един нюанс. Хлабината на клапана трябва да се проверява и регулира само при студен двигател. Температурата, препоръчана от експертите за настройка на пролуката, е не повече от 38 градуса.
След като двигателят ни се охлади, можем да започнем да настройваме. Първо трябва да премахнем капака на главата на цилиндъра, след това да завъртите двигателя, докато първият цилиндър влезе в позиция BMT. В този случай трябва да обърнете внимание на етикетите. Важно е те да съвпадат с щифта на ролката на маслената помпа.
Трябва да обърнете внимание и на тласкачите на всмукателните и изпускателните клапани. устройства на земятацилиндърът трябва да има малка междина, а на 4-та - да бъде плътно захванат. Ако това не се случи, завъртете двигателя още един оборот.
Сега вземаме специална сонда и измерваме пролуката между клапаните. В идеалния случай не трябва да скача или да се забива много. Сондата трябва да измине разстоянието с малко усилие. Ако устройството тихо лети през пролуката или, обратно, е заседнало наполовина, тогава е необходимо да регулирате клапаните. В този случай вземаме два отворени ключа (обикновено 13 и 17 милиметра) и освобождаваме фиксиращата гайка на регулиращия винт. Сега можете безопасно да зададете необходимото разстояние.
Колко разстояние трябва да има?
Заслужава да се отбележи, че абсолютно за всички автомобили тази стойност е 0,15 милиметра. Освен това тази стойност не зависи от това как е подреден газоразпределителният механизъм на автомобила.
Колко често трябва да се регулират клапаните?
Трябва да зададете празнината веднага след като сте забелязали очевидни признаци. Това е загуба на мощност, динамика, характерни "изстрели" от изпускателната тръба и т.н. Ако говорим за числа, тогава трябва да регулирате клапаните на всеки 20-30 хиляди километра. Ако при последния знак не сте усетили изпускане или загуба на мощност, все пак проверете пролуката между клапаните. Така ще бъдете сигурни, че вашият железен приятел е в добро състояние.
Също така, след като зададете необходимия луфт, можете да смените регулиращите шайби от горната страна на бутачите. За да направите това, завъртете коляновия вал и натиснететласкач вътре със специален инструмент. След това изваждаме шайбата. Това може да се направи с малка отвертка или магнит. Но преди да го натиснете обратно, завъртаме устройството, докато се обърне към свещите от горната страна. В идеалния случай два тласкача трябва да бъдат натиснати едновременно.
След като междината е зададена, сглобяваме всичко в обратен ред и проверяваме работата на двигателя. Не трябва да издава щракания по време на работа и други характерни звуци.
Препоръчано:
Как правилно да премахнете катализатора от колата? Предимства и недостатъци
Всяка кола има изпускателна система. Той включва няколко структурни елемента. Основните са колекторът, резонаторът и ауспухът. В допълнение, системата може да използва гофриране, което намалява вибрациите. Но също така задължителен елемент в автомобилите с Евро-3 и по-високи стандарти е катализатор. Какво е това и трябва ли да махам катализатора? Нека да обсъдим в днешната ни статия
Как да регулирам хлабините на клапаните на скутер?
Много собственици на четиритактови скутери знаят, че хлабините на клапаните трябва да се регулират. Но поради неопитност и незнание те не обръщат необходимото внимание на тази процедура. Как да регулирате хлабините на клапаните на скутер, ще научите, като прочетете препоръките, дадени в тази статия
Кого да се обадя, ако колата е била евакуирана? Как да разберете къде е теглена колата?
Никой не е имунизиран от нарушения на пътя. За съжаление повечето шофьори не знаят къде да се обадят, ако колата им е теглена. Междувременно има определени цифри, по които можете да разберете до кой точно хубав паркинг е карана колата. Има специални градски услуги за теглене, където те могат да кажат на водача по регистрационния номер на автомобила му къде точно се кара или вече е каран. Това ще бъде обсъдено допълнително
Музиката в колата - ключът към доброто настроение, или Как да изберем правилната акустика в колата
В тази статия ще говорим за това как да изберете добра акустика за вашия автомобил. Помислете за най-популярните модели модерна автомобилна акустика, както и разгледайте техните ценови етикети
Какво е сензор за газта и как да го регулирам?
Дроселната клапа е сложно конструктивно устройство на всмукателната система на инжекционни и карбураторни двигатели. Основната цел на това устройство е да регулира подаването на въздух към двигателя с вътрешно горене с цел оптимално дозиране на сместа въздух-гориво. Като цяло, по отношение на свойствата си, тази част прилича на определен клапан - когато е затворен, нивото на налягането пада до състояние на вакуум, а когато се отвори, тогава налягането съответства на нивото на всмукателната система