2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Подглавниците в колата са специални устройства, които се монтират в горния край на облегалката на седалката. Те се появиха в представлението, в което сме свикнали да ги виждаме не толкова отдавна. Сега почти всички автомобили са оборудвани с такива продукти, което има много положителен ефект върху броя на нараняванията по време на инцидент. По-долу ще говорим за характеристиките на такива устройства, техните свойства, както и основните параметри за правилния избор.
Историческа справка
През 1970 г. възниква идеята да се създаде специална облегалка за глава в колата. Това беше необходимо по много причини, но безопасността на водача беше на първо място. Дори и сега все още няма консенсус за това как точно трябва да изглеждат подобни устройства, каква форма трябва да имат, от какви материали да бъдат направени и т.н. И първите опити за създаване на нещо подобно не бяха много успешни. Тогава те дори не мислеха за задните облегалки за глава, концентрирайки се поне върху устройство за водача. Самите първоначални проби бяха доста неудобни и малки. В резултат на това те не се подобриха, а само влошиха ситуацията. Процесът вървеше по-бързо, когато известната компания Mercedes активно се зае с разработката. До 1990 г. повече отили по-малко успешни проекти, които започнаха да се разпространяват активно. Оттогава подглавниците непрекъснато се подобряват и надграждат с нови функции и спомагателни функции.
Дестинация
Безопасността е основният фокус на разработчиците. Подглавниците в колата трябваше да предотвратят ситуация, при която човек може да получи нараняване на врата поради силен удар отзад. Малко по-късно те започнаха да изпълняват функцията на комфорт, намалявайки натоварването на гръбначния стълб по време на дълги пътувания. И едва наскоро започнаха да се появяват модели, в които са вградени телевизори, различни стойки и други устройства, улесняващи пътуването не само на водача, но и на пътниците, седнали отзад. Сред съществуващите опции особено популярни са държачите за таблети на облегалката за глава. Много хора имат това електронно устройство и то по същество е доста универсално. Можете да играете, четете, използвате като телевизор, просто търсите информация в интернет и много повече.
Типове дизайн
Предните подглавници (именно те имат много модификации) са разделени на две групи:
- Подвижен. Тези модели не се вграждат в стола веднага, а могат да се монтират и свалят отделно от него. Благодарение на тази функция става възможно да се замени едно устройство с друго без допълнителни разходи. Освен това те могат да бъдат доста лесно регулирани и самозакрепващи се.множество допълнителни функции, като същия държач за таблет на облегалката за глава. В същото време, по отношение на надеждността, тоест основната функция на такова устройство, те са много по-ниски от интегрираните модели.
- Неподвижно. Такива устройства веднага се вграждат в стола, дори и в завода. Ето защо те често се наричат интегрирани. За разлика от сменяемите, те имат само функционалността, която е предоставил разработчикът, а понякога тя не е достатъчна. Но стационарните облегалки за глава често са активни. Тоест, те реагират независимо на възможна опасност, по-вероятно да предпазят водача от нараняване.
Пасивни и активни системи
Възглавницата за глава за кола, по отношение на надеждността, може да бъде от две категории:
- Пасивно. Тази опция е твърдо фиксирана в една позиция. Може да се променя по височина, ъгъл на наклон или други параметри, но само лично от водача или друго лице. Но в случай на злополука, облегалката за глава ще остане на същото място, където е била фиксирана. В резултат на това, ако е инсталиран неправилно, можете да спечелите нараняване, въпреки действителното наличие на защита.
- Активната система е много различна от пасивната. На първо място, неговата цена и характеристики. Да, много по-скъпо е, но и предпазва в пъти по-добре. Най-простите версии се отдалечават от главата на водача при удар, като по този начин намаляват силата на удара. Но по-скъпите опции са оборудвани с независимисензори в задната полусфера на автомобила, които следят ситуацията. Ако решат, че някакъв обект е твърде близо до колата (обикновено нямат възможност да отделят потенциални препятствия по техния тип), веднага подават командата на подглавниците. Те започват да се движат към водача, като автоматично намаляват силата на потенциалния удар. Ако заплахата отмине, устройството ще се върне на по-рано посоченото си местоположение.
Други функции за избор
Възглавница за кола за глава се купува еднократно и за дълго време. Следователно, той трябва да бъде избран много внимателно. На първо място, трябва да вземете предвид размера на продукта. Не може да бъде по-малко от 30 сантиметра, в противен случай функционалността на модела ще остави много да се желае. Също така сред пълнителите трябва да се обърне повече внимание на изкуствените опции. Те "живеят" по-дълго и запазват формата си. Например холофайбър. Освен всичко друго, подобни опции е малко вероятно да причинят алергии или да ги причинят. И, разбира се, пожарна безопасност: изкуствените материали горят много лошо и не абсорбират влага. Не последната роля играе външното покритие на облегалката за глава. Материята трябва да е достатъчно плътна и приятна на допир. Страхотни опции:
- Изкуствена кожа.
- велур.
- Велур.
- Flock.
И последното нещо, което също изисква внимание, е теглото на продукта. Облегалките за глава, които са твърде леки, обикновено са дефект или просто продукт с ниско качество. Не трябва да има празни ъгли, качествен продукт е плътен и напълнен до капацитет. В същото време същотежко приспособление, особено ако е подвижно, може да бъде неудобно за инсталиране. Във всеки случай трябва да се съсредоточите върху висококачествени устройства, които могат напълно да изпълняват функциите си при всякакви условия.
Резултати
Облегалката за глава в колата е задължителна. Дори опитни шофьори с голям опит не са имунизирани от злополука. Много по-добре е да предвидите възможността за нежелано нараняване, отколкото да харчите много пари за лечение в бъдеще. Освен всичко друго, той е удобен, удобен, интересен и красив.
Препоръчано:
Колко въздушни възглавници има в колата?
Несъмнено системата за пасивна безопасност (SRS) е необходим атрибут на съвременните автомобили. Не много хора знаят, че оригиналната въздушна възглавница се появява през двадесетте години на миналия век. И историята му в никакъв случай не е свързана с автомобилите, а с авиационната индустрия
Кого да се обадя, ако колата е била евакуирана? Как да разберете къде е теглена колата?
Никой не е имунизиран от нарушения на пътя. За съжаление повечето шофьори не знаят къде да се обадят, ако колата им е теглена. Междувременно има определени цифри, по които можете да разберете до кой точно хубав паркинг е карана колата. Има специални градски услуги за теглене, където те могат да кажат на водача по регистрационния номер на автомобила му къде точно се кара или вече е каран. Това ще бъде обсъдено допълнително
Автобуфери: прегледи на производителя. Ударопоглъщащи възглавници за колата
С напредването на технологиите производителите предлагат на шофьорите нови устройства за повишаване на безопасността и комфорта по време на шофиране. Един такъв уникален иновативен продукт е автобуферът. Това не е нищо повече от ударопоглъщаща възглавница, монтирана върху пружините на превозното средство
Защо колата потрепва по време на шофиране? Причини, поради които колата потрепва на празен ход, при превключване на предавките, при спиране и при ниски скорости
Ако колата потрепва по време на шофиране, управлението с нея е не само неудобно, но и опасно! Как да определим причината за такава промяна и да избегнем инцидент? След като прочетете материала, ще започнете да разбирате по-добре своя "приятел на четирите колела"
Как да „осветим“кола от кола? Как да „запалим“инжекционна кола?
Вероятно всеки шофьор се е сблъсквал с такъв проблем като изтощен акумулатор. Това е особено вярно през зимните студове. В този случай най-често проблемът се решава чрез "запалване" от друга кола
