HTM Boliger: отзиви на собственика, спецификации. Хаутай Болигер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

През 2015 г. автомобилният пазар се попълни със средноразмерен кросоувър Htm Boliger. Страната му на произход е Китай. Извън страната им фирмата "Хавтай" е малко позната на никого. Можем да кажем, че го разпознахме само благодарение на големия SUV B35, който се казваше Boliger за продажба на чужди пазари. Кросоувърът, от друга страна, премина през труден път към Русия (поради падането на рублата през 2014 г. китайците решиха да отложат пускането на автомобила у нас).

Нов "Boliger"

През август 2018 г. китайците представиха вече актуализиран модел на Boliger и, както се казва, има всичко, за да покори руските пътища. Е, ще стигнем до това по-късно, но първо нека да разгледаме външната страна на колата.

Изглежда страхотно. Голям, мощен автомобил, който със сигурност ще се хареса на много офроуд ентусиасти. Екстериор ненапълно оригинален, в някои части може да се види влиянието на автомобили като Porsche Cayenne, както и духът на Bentley и Jaguar. Това обаче е ясно видимо на снимката.

Китайците обаче не просто казаха, че колата е адаптирана за трудни пътни условия: това се доказва от поне увеличен просвет от 172 мм. Много собственици на Hawtai Boliger отбелязват, че той се представя добре в руските реалности, дори много скромен брой дилъри в нашата страна не се намесват.

Други промени

Какво още се промени след рестайлинг? Покривът получи релси на покрива, наклонът на предното стъкло се промени леко, поради което видимостта стана по-добра. Има промени и в предната част на кросоувъра: олекотената броня, която преди това се отличаваше с малко подпухнали форми, се отърва от тях. Огромните прозорци на въздухозаборниците също привличат внимание. Масивната кола дава нови арки на колелата и изпъкнал капак с две широки ребра.

Optics

Hawtai Boliger след рестайлинг получи по-модерен халогенен пълнеж. Сплесканите предни фарове и ленти от LED дневни светлини перфектно подчертават тази форма. Инженерите на Hawtai леко промениха формата на радиаторната решетка, тя все още има черна стоманена мрежа, но хромираната облицовка стана по-широка.

Назад

Ако предната част на екстериора, съдейки по отзивите на собствениците на Htm Boliger, се харесва от мнозина, тогава задната част изглежда донякъдеселски. Тя е малко отсечена и не изглежда толкова мощна. Задната броня след рестайлинг стана по-малка, размерите и светлините останаха непроменени. Но прозорецът на задната врата можеше да бъде направен по-голям, като се има предвид, че част от изгледа покрива и задния спойлер.

Интериор

Интериорът на автомобила Htm Boliger също се промени малко след рестайлинг. Те се опитаха да го направят по-премиум, в което, очевидно, изглеждаше на китайските инженери, светлите цветове ще помогнат много. В Русия обаче това едва ли ще хареса на шофьорите, тъй като светъл цвят е непрактичен. Като цяло интериорът може да се нарече доста сдържан. Има малко декоративни елементи, декоративни алуминиеви вложки само на панела на скоростната кутия и на дръжките на вратите.

Седалките са доста твърди, а страничните опори могат да бъдат по-здрави. Таблото изглежда доста стилно, въпреки че няма специални дизайнерски решения. В руската автомобилна общност всички тези недостатъци могат да бъдат покрити от обема на багажника - 610 литра. Задните седалки се сгъват, за да увеличите обема до 2100 литра.

Функции

Техническите спецификации на Htm Boliger в модела 2018 не са претърпели никакви промени. Все още е 1,8-литров бензинов двигател със 160 конски сили. С. Средният разход на гориво е 10 литра (около 12 литра в градски режим и 8 литра на магистрала). С максимална скорост от 190 км/ч и ускорение до стотици за 10,6 секунди. Или дизелов турбо двигател 2л, мощност150 л. с., с ускорение за 9,5 секунди, разход 11,3 литра и максимална скорост 200 км/ч.

Оборудването на руския пазар е единственото. Той включва 18-инчови алуминиеви джанти, ABS, фарове за мъгла, климатик, отопляеми предни седалки, двойни предни въздушни възглавници, осем-инчов бордов компютър, задни сензори за паркиране, камера за задно виждане и аксесоари с пълна мощност.

Колко ще трябва да платите за тази кола? Цената е доста достъпна - около 750 хиляди рубли. Версията с автоматична скоростна кутия струва около 870 хиляди рубли.

Какво казват?

Отзивите от собствениците на Htm Boliger в руската автомобилна общност са предимно положителни. Въпреки че, разбира се, има редица нюанси. Например у нас няма толкова много дилъри, така че ще трябва да отидете до по-големите градове, за да вземете кола.

Изглежда, че ще бъде същият проблем с преминаването на планирана поддръжка, за да не загубите гаранцията. В преглед на Htm Boliger собствениците пишат, че са закупили кола в Ростов на Дон, а плановата поддръжка е извършена в дилъри на Hyundai, например във Воронеж, след като са поръчали маркови резервни части от Ростов.

Много хора трябваше да сменят дневните си светлини в рамките на гаранцията и това изглежда е така за почти всеки собственик на тази кола. Така в други ревюта на собствениците на Htm Boliger пишат, че за 41 500 км пробег дневните светлини са сменяни два пъти, така че това е явен дефект на колата.

С изключение на товаповечето собственици са доволни от своите Boligers, вярвайки, че това е един от най-добрите варианти за парите им. Трябва обаче да знаете, че каросерията на автомобила не е поцинкована, следователно, като се има предвид не много добрата боя (уви, това е обща тенденция в съвременната автомобилна индустрия), по-добре е да направите поцинковане веднага след покупката, за да не борба с ръждата по-късно.

Плюсове и минуси

Като цяло може да се отбележи, че колата има неоспорими предимства. Те се отличават с висок просвет, средно управление, просторен интериор и, може би едно от най-важните, достъпна цена. Най-близките съперници на Boliger, Honda-Pilot и Toyota-Venza, струват повече от два милиона рубли, тоест почти два пъти и половина повече. Но по отношение на качеството не може да се каже, че "Болигер" им отстъпва толкова, колкото печели в цената.

Някои от недостатъците, като постоянно изгаряне на дневните светлини (но решението на този проблем, очевидно, не е далеч), твърди седалки и слаба странична опора, която не спестява при остри завои, имаме вече споменато. Към тях трябва да се добави и лоша шумоизолация на кабината и често счупена печка, лесно замърсяваща се тапицерия и, както отбелязват някои собственици, доста здрава скоростна кутия.

В края

Тест драйв Htm Boliger показва, че китайците са пуснали добър бюджетен кросоувър модел на руския пазар. Сега много автомобилисти, които преди не можеха да си позволят такива автомобили, ще могат да си позволят"нова играчка" Колата далеч не е перфектна, по-скоро е "средна", по десетобална скала може да й се дадат не повече от седем точки. Интериорът се предлага само в една цветова опция, а бежовото вероятно ще отблъсне много купувачи. Може би в бъдеще опцията за избор на цвят на интериора ще бъде добавена към пакета.