2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Системата за почистване на предното стъкло на автомобила трябва да се обслужва периодично. Това е необходимо за правилната му работа, тъй като системата може да се повреди в най-неподходящия момент. За да предотвратите това, трябва да следвате няколко прости препоръки. Да видим как се обслужва и ремонтира мотора на чистачките, кои са слабите места на системата и на какво да обърнем внимание преди всичко.
Безопасността на пътя на първо място
С какви електронни системи за сигурност е оборудвана колата, е необходимо да се следи всичко това. Както показва практиката, най-малко внимание се обръща на чистачките и елементите на тази система.
Много хора игнорират симптомите на повреда на същия мотор, трапец на чистачките или инжектори. Докато работи, е добре. Ето защо системата остава без поддръжка от покупката до самата продажба на автомобила. Моторът на чистачките обаче има своя спецификаресурс, който се увеличава значително, ако възелът се обслужва периодично.
Чистачките не работят: начини за отстраняване на повредата
В случай на повреда на този възел, се препоръчва преди всичко да обърнете внимание на монтажния блок и целостта на предпазителя и релето. Ако всичко е наред, преминете към следващата стъпка. Когато течността не се подава към предното стъкло, трябва незабавно да проверите линиите. Вероятно една от тръбите е скочила от тройника и шайбата просто се излива под капака.
Поправете тази ситуация е доста проста. Необходимо е да премахнете облицовката под капака и да свържете маркуча към тройника. В някои случаи процедурата може да се извърши без демонтиране на защитата, просто чрез огъване на нейния ръб.
Проверка на линиите, отидете на инжекторите. При дълъг период на употреба те могат да се запушат. За да ги почистите, можете да използвате най-обикновена игла. Ако след това чистачките не работят, отидете на двигателя.
Ремонт на двигателя на чистачките
Този възел в повечето случаи е без надзор, тоест не е сгъваем. Но това не спира опитните шофьори. Това е особено вярно в случаите, когато няма допълнителни пари за нов мотор. За да направите това, вземете платно за метал. Необходимо е да отрежете двигателя в преходната точка (стъпка). Разкачете на две части и вижте котвата, намотката и сърцевината.
Всички тези части обикновено не са в най-добро състояние и обикновено имат следи от корозия. Внимателнопочистете частите на двигателя. За това е подходяща финозърнеста шкурка или друг подобен инструмент. Например моторът на чистачките на VAZ има такава слаба точка като маслено уплътнение. С течение на времето се напуква и изпуска течност в тялото, което кара частите да се покрият с мръсотия и да започнат да ръждясват. Това може да повреди устройството.
Гумени уплътнения
Уплътненията и уплътненията са изработени от гума. С течение на времето те губят своите положителни свойства. Поради температурните промени те потъмняват и се напукват, същото се случва и поради агресивна среда. Поради тази проста причина маслените уплътнения трябва периодично да се сменят.
Ако това не бъде направено, е напълно възможно устройството да се повреди. При следващата поддръжка на системата за почистване на стъкло е препоръчително да смените уплътненията и гумените уплътнения.
Не забравяйте, че самите перчета на чистачките също са гумени и също трябва да се проверяват редовно. Често подмяната се извършва веднъж годишно. Ако четките са направени от силикон и са с високо качество, тогава може да минат няколко години, но едва ли повече. Това отново се дължи на температурните колебания.
Смяна на двигателя на чистачките
Ако няма време и желание за саморемонт, тогава можете просто да закупите нов мотор и да го инсталирате на мястото на стария. Но преди всичко трябва да се уверите, че е дефектен. Често случаят е в окабеляването, предпазителят е изгорял или контактите са се окислили. Всичко това може да доведе до факта, че двигателят няма да дава признаци на живот.
Проверка на окабеляванетоточки на свързване към двигателя. Можете също да използвате мултицет. Ако се приложи напрежение към контактите, тогава въпросът е в самия двигател. Ако не, тогава първо проверете състоянието на предпазителя и след това потърсете отвор във веригата.
Всички тези процедури няма да отнемат много време, но резултатът в крайна сметка трябва да бъде. За такава работа в сервиза те могат да вземат няколко хиляди рубли или дори повече. Така че има смисъл да го направите сами. Ако проблемът все още е в двигателя, той трябва да бъде сменен или ремонтиран.
Неизправности на кормилната колона
Този уред често се поврежда при автомобили с голям пробег. Обикновено се обслужва през целия живот на автомобила. С течение на времето контактите изгарят, което се превръща в основната причина за повреда на превключвателя на кормилната колона.
Може да бъде ремонтиран от вас или просто да бъде заменен с нов. Вторият вариант е естествено скъп. В зависимост от марката на автомобила, превключвателят може да струва от 2 до 20 хиляди рубли. Съвсем логично е в този случай да се направи ремонт, особено след като няма нищо сложно в това.
Разглобете превключвателя и направете визуална проверка за дефекти. Ако има изгорени контакти, тогава вземаме поялник и коригираме ситуацията. Почти винаги превключвателят на кормилната колона може да бъде ремонтиран, единствените изключения са случаите на повреда на борда, въпреки че тук има майстори.
Обобщаване
Цената на мотора на чистачките в зависимост от автомобилае значително различен. Обикновено струва няколко хиляди рубли за VAZ и по-скъпо за чуждестранни автомобили. Ако само помпата се смени, тогава всичко е по-лесно. Когато целият агрегат с електродвигател бъде подменен, цената на такова удоволствие не е малка.
Във всеки случай има смисъл да ревизирате системата, да намерите повредените части и да се опитате да ги поправите, ако не, да ги смените с нови. Струва си да се подчертаят следните основни неизправности на системата за почистване на стъкло според основните характеристики:
- чистачките не работят при всякакви скорости - най-вероятно предпазителите са изгоряли или контактите им са се окислили;
- системата работи само в периодичен режим - възможна повреда на релето;
- скоростната кутия работи, но четките не се движат - зъбите на зъбното колело са облизвани или колянова гайка на предавката не е затегната.
Що се отнася до други повреди, тогава всичко е индивидуално. В един случай проблемът може да се крие в дефектна дюза, в другия - в помпата. Внимателната проверка от най-малкия до най-големия във всеки случай ще ви отведе до възела, който се провали.
Например, двигателят на задната чистачка се счупва изключително рядко, тъй като не се използва толкова интензивно. Съвременните автомобили са оборудвани с една помпа, както на предното стъкло, така и на задното стъкло. Това донякъде опростява задачата, защото колкото по-малко детайли в възела, толкова по-надежден и по-прост е той.
Препоръчано:
Камък удари предното стъкло: какво да правя? Ремонт на стружки и пукнатини на предното стъкло
Буквално всичко може да се случи на пътя, от лека или голяма катастрофа до удряне на камък в стъклото. Това е един от най-наболелите проблеми днес. Ако камък се удари в предното стъкло, какво да правя в такава ситуация? В какви случаи е уместно отстраняването на дефекти? Кога трябва да смените изцяло предното стъкло?
Какво е мотор за чистачки за кола. Как да сменим двигателя на чистачките
Чистачките като допълнение към автомобила се използват почти от пускането на първите серийни модели на автомобила. Необходимостта от защита на предното стъкло се дължи на мерките за безопасност по време на шофиране - "чистачките" почистват повърхността му, създавайки условия за оптимална видимост
Как работят ремъците на алтернатора и за какво са?
Ремъците на алтернатора са устройства, използвани за предаване на въртенето на двигателя с вътрешно горене към неговите спомагателни възли. Някои устройства са в състояние да управляват няколко механизма наведнъж. Тази част може да засегне помпата, хидравличната помпа на кормилното управление, различни компресори и дори генератора. За да могат всички горепосочени механизми да работят гладко и гладко, е необходимо своевременно да смените частта и, ако е необходимо, да регулирате нейното напрежение
Диагностика и ремонт на мотор-редуктор на чистачките
Статията съдържа най-често срещаните неизправности на двигателя на редуктора на чистачките. Описани са най-простите методи за диагностика и отстраняване на неизправности. Всички дейности по отстраняване на неизправности и ремонт/ремонт на мотор-редуктора могат да се извършват сами
Индикаторът за неизправност на двигателя светва, какво да правя? Ремонт на двигателя
Двигателят е сърцето на автомобила и производителността на автомобила зависи от състоянието, в което се намира. Двигателят не винаги работи перфектно, за което има много причини, както експлоатационни, така и технически
