2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Всеки от шофьорите знае от първа ръка какъв е грешен момент на запалване. За водача това са постоянни проблеми със стартирането на двигателя, със загуба на мощност, както и с повишен разход на гориво. За самия уред подобни проблеми могат да свършат много зле, особено ако времето на запалване е избрано малко по-рано, отколкото трябва да бъде.
В тази статия ще разгледаме как да настроите запалването на контактна и безконтактна система. Първият от самото начало на производството е инсталиран на класиката, вторият се появява в началото на двадесет и първи век. Той веднага придоби популярност сред собствениците на автомобили, тъй като се различава от предишния с повишена надеждност и експлоатационен живот, както и по-добри електрически характеристики, от които пряко зависи искрата в горивната камера.
Можете да говорите накратко за това как да настроите запалването на автомобил. Процесът ще бъде обсъден по-долу. Факт е, че четиритактовите двигатели са доста придирчиви към момента, но въпреки това настройте запалването на същия съветски иличужда кола не е толкова трудна, колкото настройването на запалването на Izh Jupiter 5. Последният има собствена отделна контактна система за запалване за всеки цилиндър, от които има два, всеки от които изисква настройка.
Сега за самата процедура. Естествено, можете да стигнете до най-близката сервизна станция, където това ще се направи с помощта на стробоскоп, но струва пари и не всеки шофьор има това устройство, така че ще разгледаме най-простия метод, който изисква минимум усилия, инструменти и знания.
На първо място, трябва да изчислите хода на компресия в първия цилиндър. С памучна вата трябва да запушите отвора на свещта и след това плавно да завъртите коляновия вал с тресчотка. Веднага след като излети, завъртаме по-нататък, докато маркировките на макарата и отливите на предния капак съвпадат. Някои автомобили имат три марки, всяка от които съответства на AI-80, AI-92 и AI-95 в посока на въртене. Всъщност има много ръководства как да настроите запалването на конкретна кола, просто трябва да отделите малко време, за да търсите в интернет.
Обратно към нашата процедура. Настройването на коляновия вал на средната маркировка ще настрои предварителното запалване на 5 градуса. Докато коляновият вал ще ги "завърти", запалването вече ще се случи в горивната камера. Всяка марка бензин има различно време за това, следователно ъгълът на преден също се променя.
Необходимостта от инсталиране на запалването може да възникне след ремонт, както и след небрежно използване на автомобила. запалване можеизгасва сам, ако двигателят създава повишени вибрации. След това трябва да се запитате отново: "Как да настроите запалването?". VAZ 2106 има същата система, както е описано по-горе, така че няма да има проблеми с него. Сега, когато буталото е в горната мъртва точка, можете да настроите разпределителя на запалването в желаната позиция.
За да направите това, трябва да го извадите от устройството и след това да инсталирате плъзгача с външния контакт към контакта на първия цилиндър на капака. Така в края на хода на компресия в първия цилиндър към него ще бъде подадена искра, която ще запали сместа. Е, сега не трябва да има въпроси за това как да настроите запалването. След приключване на тази процедура си струва да стартирате двигателя, след което, на загрят агрегат, направете по-прецизна настройка.
Препоръчано:
Как да настроите запалването на VAZ-2109. Препоръки
За да се запали своевременно сместа въздух-гориво в бензинов двигател с вътрешно горене, е необходима система за запалване. Именно тя е отговорна за появата на искра между контактите на електродите на свещите в точното време. Преобразувайки от ниско напрежение на бордовата мрежа от 12 V в по-високо напрежение до 30 000 V, системата разпределя искрата в даден момент към конкретен цилиндър
Четиритактов автомобилен двигател
Четиритактовият двигател се състои от цилиндри, които са монтирани на картера и затворени с глава отгоре. В долната част на картера е прикрепен палет. В главата на цилиндъра са монтирани клапани - изпускателни и всмукателни, дюза за впръскване на гориво (дизел) или свещи (бензин). Вътре в цилиндъра се движи бутало, свързано през буталния щифт към горната глава на свързващия прът
Каква е разликата между двутактов двигател и четиритактов двигател - сравнителен анализ
Най-съществената разлика между двутактов двигател и четиритактов е режимите на запалване на горимата смес, което може да се забележи веднага от звука. Двутактовият двигател обикновено произвежда пронизителен и много силен тътен, докато 4-тактовият двигател има по-тихо мъркане
Как да настроите запалването на 4т скутер? Принцип на работа, причини за неизправност и настройка
Как да настроите запалването на 4т скутер? Проблеми със запалването на 4-тактов двигател могат да се появят по различни причини, но всички те водят до един и същ резултат - двигателят спира да стартира
Как да настроите правилно запалването на KamAZ?
Знаейки как да настроите запалването на KamAZ с минимално оборудване и инструменти, можете да разрешите този проблем дори на полето. За да направите това, е необходимо да разберете принципа на работа на системата за запалване, както и причините, поради които може да се провали
