Пръстени за скрепер за масло. Подмяна при възникване, декарбонизация, назначаване

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Както знаете, колата не винаги е в перфектно състояние. Доста често частите се провалят и не само поради повреда. Те имат склонност към износване. Можете да смените части, като уплътнения или пръстени на ствола на клапана, самостоятелно или като се свържете със сервиз. Разбира се, това удоволствие не е евтино, но може значително да опрости ремонта на автомобила. В крайна сметка е много важно всичко да работи правилно в колата, тъй като безопасността на хората, които са на пътническото място, зависи изцяло от това. Специалистите ще свършат цялата работа сами, след което автомобилът ще бъде отново като нов.

Тази статия е предназначена за хора, които по някаква причина искат сами да извършват поддръжка на автомобила. А именно, ще говорим за това как правилно да смените пръстените на скрепера за масло.

Общи понятия

За автомобилистите концепцията за маслени скреперни пръстени далеч не е нова. Тази част е един от най-важните компоненти на двигателя. Бутални пръстени, които включватскрепер за масло, се състои от няколко елемента, като:

• скрепер за долно масло;
• горна компресия;
• скрепер за компресионно масло.

Много зависи от тяхното техническо състояние. Например пръстените за скрепер за масло влияят директно върху количеството консумирано гориво или масло, нивото на токсичност на отработените газове и мощността, с която автомобилът може да ускори. И също така, най-важното, състоянието на стартовите свойства на двигателя.

Какво ви е необходимо, за да смените сами пръстените за скрепер за масло?

За да смените пръстените, ще ви трябват инструменти като

• дърпач;
• пинсети;
• свредло, предназначено за пресоване;
• метална пръчка;
• крекер.

Акценти за закупуване на части

Преди да започнете самия процес на подмяна, трябва да закупите нови части. Трябва да купувате само оригинални пръстени за скрепер за масло, чиято цена не е по-ниска от 300-500 рубли, в зависимост от моделите. Защо не се препоръчва да се купуват по-евтини части? По правило ниската цена показва или нискокачествен продукт, или фалшив. Такива резервни части не могат да гарантират правилната работа на двигателя, така че такъв автомобил просто няма да измине повече от няколко хиляди километра. И което е най-неприятното в този момент, повредата може да бъде много по-сериозна и да изисква големи финансови инвестиции.

Доста често ремонтират специалистиавтомобили, пръстените за скрепване на маслото са специално подбрани, състоящи се от материал, който е напълно съобразен с този, от който е изработен самият двигател. Що се отнася до останалите компоненти (капачки и др.), те също трябва да отговарят на всички критерии.

Акценти на буталните пръстени

Не всеки собственик на превозно средство знае всички важни нюанси за буталните пръстени. И това знание е изключително необходимо при самостоятелно подмяна на части. Например хлабината на буталните пръстени е от голямо значение за работата на цялата система. Нека се опитаме да разберем какво представлява и за какво служи.

На първо място, всеки знае от уроците по физика, че обектите имат способността да се разширяват при нагряване. Същото се случва и с буталния механизъм. Ако не издържите празнината, това постепенно ще доведе до нарушаване на въртенето на кръговете. А това от своя страна ще затрудни премахването на топлината.

Конструкцията на буталото включва маслен скрепер и компресионни пръстени. Всеки от тези видове има специфична функция. Компресорните пръстени не позволяват преминаването на изгорели газове, пръстените за скрепер за масло почистват цилиндъра от остатъци от масло. При нагряване тези части се разширяват, което може да доведе до захващане на джантата. За да се предотврати напълно това, е необходим хлабина на буталните пръстени в диапазона от 0,3 до 0,6 mm. Неспазването на това ще доведе до сериозна повреда на цилиндъра.

Смяна на пръстени: откъде да започна?

И така, нови части вече са закупени, след което можете да продължите директно към процесатехните заместници. Първото нещо, което трябва да се направи по-нататък, е демонтирането на всички възли, както и механизми. Това ще осигури пълен достъп до необходимите части или по-скоро ще ви позволи свободно да сменяте буталните пръстени на масления скрепер.

Какво е включено в пакета за демонтаж?

1. Въздушният филтър трябва да се отстрани, след това горивната помпа.
2. Не забравяйте за разпределителя в запалителната система. За да демонтирате корпуса на задвижването, е необходимо да разглобите болтовата връзка.
3. След това извадете клемата "минус" от акумулатора, както и ролката (предавката) от разпределителния вал. По тази част работата може да се счита за успешно завършена.
4. След това, за да се доближите по-добре до капака, разположен на главата на блока, е необходимо да премахнете масовото устройство.
5. Последното нещо, което можете да направите, е да развиете гайките, които закрепват корпусите на лагерите на разпределителния вал.

Втори етап от демонтажните работи

За да може смяната на пръстени и уплътнения на клапана да доведе до правилна работа на двигателя е необходима обща диагностика на автомобила. Като правило в този момент се проверява износването на други части и тяхното качествено прилягане. В никакъв случай не трябва да се пренебрегва позицията на ключовете на разпределителния вал. Ако по време на процеса на демонтаж се забележи, че те не са твърде плътно засадени, те също трябва да бъдат премахнати. Това трябва да се направи, за да се избегне загубата на частта, докато превозното средство е в движение.

След всичко, което е направено, напълнодостъпът до разпределителния вал е отворен, който трябва да бъде изтеглен заедно с масленото уплътнение. След това, за да получите пръстените за скрепер за масло, трябва да инсталирате резервната част в положение, където буталото ще бъде в TDC. След като издърпате свещта, е необходимо да поставите пръчка в образувания отвор. Ако не го направите, вентилът лесно ще се повреди.

След това използвайте специален инструмент за компресиране на пружините на клапана и извадете два крекера. Можете да ги вземете с пинсети. След това, с помощта на специален инструмент, пръстените трябва да бъдат пресовани. Това завършва работата по демонтажа.

Процес на инсталиране

Сега нека поговорим как правилно да завършим процеса на инсталиране. Тази работа ще се състои от няколко етапа:

1. Първо свалете пружините от новите части. Това трябва да се направи много внимателно, за да се избегне повреда.
2. След това трябва да покриете всички елементи с двигателно масло. След това можете да натиснете самия двигател и да върнете пружините на предвиденото им място.

Важно: смяната на маслените пръстени се извършва при стриктно спазване на последователността. Подробният процес на премахване е описан по-горе. Внимавайте страните да са на местата, на които трябва да бъдат. В противен случай това може да доведе до рязко увеличаване на количеството консумирано масло.

Декарбонизация на буталните пръстени с автомобилни химикали

За тези, които предпочитат да се справят със собствената си кола, трябва да знаете какво е декарбонизацияпръстени. Накратко, това е отстраняване на въглеродни отлагания от част. За съжаление, не всички автомобилисти са положителни за тази процедура. Някои от тях го смятат за добър начин да предотвратят работата на двигателя, докато други го смятат за неподходящ.

Нека обаче да послушаме експертите. Те твърдят, че при декарбонизацията се отстранява излишното втвърдено масло, което допринася за износването на уплътненията на стеблото на клапаните. Резултатът от тази процедура е значително увеличаване на мощността на захранващия блок.

Също така, за да се избегне коксуването на буталните пръстени, което може да бъде причинено от повредени части на масления скрепер, се препоръчва да се извърши тази процедура. Ще помогне да се отървете от въглеродните отлагания, като по този начин удължите живота на двигателя за известно време.

Но за да разрешите напълно този проблем, все още е необходимо да смените уплътненията и пръстените на стеблото на клапана.

Пръстени за автомобилен двигател ВАЗ

В Русия най-разпространената марка автомобили е VAZ. Следователно закупуването на резервни части не е проблем. Те се продават широко във всички специализирани магазини. По време на основния ремонт на двигателя основното е да изберете правилните пръстени за компресия и масло (VAZ е марката на двигателя, с която частите трябва да се комбинират). Изборът им се влияе от желания краен резултат. Например, за да възстановите нормалната работа на двигателя, достатъчно е да инсталирате обичайните редовни пръстени, но за подобряване на техническите характеристики трябва да се даде предпочитание на молибден или хромподробности.