2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Въпреки че в лабораториите на производствените предприятия разработването на нови видове системи за управление на автомобила се извършва от дълго време, но досега не е намерена алтернатива на волана. Следователно можем спокойно да предположим, че ще караме автомобили дълго време, усуквайки ги за извършване на маневри. Механизмът за управление е прост, но надежден и удобен. Той включва много малко детайли, включително кормилната колона, към която шофьорите се отнасят без много внимание, вярвайки, че няма нужда да се разсейват от просто, неусложнено парче метал.
Въпреки това, след като чуете неприятно скърцане при завъртане на волана, извършване на маневра, трябва да помислите за факта, че нищо не трае вечно и всяка, дори много здрава, метална част се износва. Но най-лошото се случва, когато кормилната колона откаже да промени посоката на автомобила, въпреки факта, че водачът върти интензивно волана. Този вид щети са отнели живота на много хора. Това винаги трябва да се помни и състоянието на контролния механизъм постоянно да се следи.
Въпреки факта, че устройството по принцип е просто и е абсолютно подобно за всички автомобили, все още има разлики в него. Например,Кормилната колона на Gazelle се различава по формата и дължината на вала от механизма, предназначен да контролира всяка модификация на автомобила VAZ. Въпреки че и в двата случая те трябва да предават само въртеливо движение от волана към червячната предавка и по-нататък към колелата.
Воланът получава своята стабилност благодарение на наличието на специална скоба и твърд захват с волана. Следователно валът има резби и шпонки от двете страни, но от една страна е вътрешен и е предназначен за кацане на червяка, а от друга е външен и служи за монтиране на волана.
Отличителни черти на вала има всеки модел автомобил. Например, кормилната колона на UAZ е твърда и непоклатима, а в автомобила VAZ-2107 има две миниатюрни карданни устройства на панти, следователно с повишено натоварване, свързано с удар в лявата страна на предната броня, тя просто се сгъва и предпазва водача от наранявания и натъртвания. А наличието на два иглени лагера прави управлението на "седмицата" много лесно.
Независимо от модификацията на автомобила, всяка кормилна колона може да има същите симптоми на повреда.
Първо, това са скърцащи звуци, които се чуват при износване или деформация, както и счупване в превключвателния блок на кормилната колона.
Второ, образуването на обратна реакция. Ако има аксиална ориентация, това е знак за отслабване на шлицовата връзка. Ако е надлъжно, тогава трябва да затегнете крепежните елементи на скобата, поддържаща кормилното управлениевал.
Всеки шофьор трябва да помни, че ако механизмът за управление е монтиран правилно, тогава той ще служи надеждно. Но по време на работа крепежните елементи трябва да бъдат отслабени. И веднага щом болтовете и гайките загубят своята твърдост на закрепване, започва изтриването и повишеното износване на шлицовите съединения, механизмът постепенно се разпада. В резултат на това валът започва да се върти и водачът може да загуби контрол над автомобила.
Препоръчано:
Чукане в кормилната колона: причини за неизправност и решения
Управлението е важна част от всяка кола. SDA забранява работата на механични превозни средства с различни повреди на кормилната система. Много е важно да се извърши диагностика или ремонт дори при леки признаци на неизправност. Почукване в кормилната колона вече е доста сериозен знак, който показва дефекти в кормилното управление. Помислете за типичните причини за неизправности и как да ги отстраните
Воланът на мотоциклета е важен технически елемент на превозното средство
Всички основни органи за управление (ръкохватка на газта, лостове на съединителя и спирачката, превключватели за мигачи и сигнали, огледала за обратно виждане) са монтирани на кормилото на мотоциклета. От тази подробност зависи не само ефективността при извършване на различни маневри при шофиране, но и в много отношения безопасността както на самия мотоциклетист, така и на другите участници в движението
Превключвател на кормилната колона. Премахване на превключвателите на кормилната колона
Ако мигачът, препаратът за почистване на стъкло, светлините или чистачките внезапно спрат да работят на вашия автомобил, най-вероятно причината се крие в неизправност на превключвателя на кормилната колона. Този проблем е напълно възможно да се реши без помощта на специалисти. Как се демонтира превключвателят на лоста за завои и чистачки? Отговорът на този въпрос ще намерите в днешната ни статия
Смяна на кормилната рейка. Ремонт на кормилната рейка
Често в различни форуми, посветени на автомобилни теми, можете да намерите оплаквания от собственици на автомобили за чукане във волана. В този случай най-често най-добрият изход е смяната на кормилната рейка. Нека да разгледаме как е подредена тази част, типични неизправности и да обсъдим опциите за ремонт
Резонатор на ауспуха - важен елемент от изпускателната система
Ауспухът е неразделна част от всяка кола. Основната цел на този елемент е да неутрализира вредните газове и да намали шума
